郑州大学车辆工程考研辅导培训班全国各号码《今日汇总》:郑大机械与动力工程学院车辆工程考研备考指导与经验

郑州大学车辆工程考研经验与备考指导
考研政治方面:
对于文科生来说,政治应该不是什么问题,我完全是靠着高中时的那点底子去应付的。主要说以下几点:1、复习资料:《考研政治大纲解析》《徐之明 2012年考研政治理论梯度实战训练题全集》历年真题2、复习过程:高教出版的《考研政治大纲解析》第一遍边看边做题,有利于梳理知识点构造知识结构体系。这个过程有点慢,但是不要着急,第一遍大概要花2个月时间。不要等新大纲出来才看政治,如果政治没有大的改革,完全可以用去年的大纲,从8月份开始第一遍。我用的题是《徐之明 2012年考研政治理论梯度实战训练题全集》,连选择题的解释都很清晰。第二遍10月-11月,背诵相关知识点,就是那些一条一条的理论,不然做问答题的时候就不知道到底要往上写些什么,记忆的同时不要忘记持续做题,练习做问答题。第三遍12月-考前,我到这个时候才开始做真题,真题的问答题差不多是政治大纲解析每一章一道大题,然后我就把每章觉得比较重要的部分再加强了一下。
考研数学方面:
解决选择填空:660题选择填空就做数学(西安交通大学出版社)。这本书全是选择填空,大概有800道左右的题量,我当时是每天30道规定2小时做完。先做完全部选择再做填空。并且我是按照第一天高数,第二天线代……这个循环顺序做的。这个方法我自己想出来对付之前提到的“忘记之前内容”的。我想如此循环下去,3天一个周期,全部做完一本书大概就是1个月左右,这样等你1个月下来,就全部都很熟悉了。
考研英语方面:
暑假期间,学习进入了关键时期,我的阅读技能已有所增强,英语真题也已完成大部分。于是,我选择重做真题以维持手感,这次不必像初次那样逐字逐句翻译。此时,我把重心转向了作文和翻译的训练。每天,我都会均匀分配时间给两者,晚上的课程用于学习,清晨则用来背诵和复习,每个部分大约花费半小时至一小时。请注意,我在暑假就已经开始背诵作文了。有人可能认为作文只需在考前突击,但实际上,临近考试时你会面临政治和专业课的大量记忆任务。我选择了王江涛推荐的必背作文,大约十篇大作文和十篇小作文,即使无法押中原题,这些作文中的许多句子在实际考试中也能派上用场。如果后期时间允许,我还建议背一些预测题目。对于翻译,我坚持每天完成一年的翻译练习,并非做完就算,我会标注出不熟悉的句型和词汇,以便后期复习时能更有效地回顾。
考研专业课方面:
机械设计是一门综合性极强的学科,它涵盖了力学、材料科学、制造技术等多个领域。理解和掌握这门课程,需对基础理论有扎实的理解。重点内容包括:机械零件的设计原理,如齿轮、轴承、连杆等的基本设计方法;摩擦学知识,如润滑、磨损和密封等;还有机械创新设计和机械CAD等方面的知识。
对齿轮设计,要理解齿轮的类型、参数及其计算,特别是齿轮副的静强度和动强度计算,这是考试中的常考点。轴承的选和计算也是重点,包括滑动轴承和滚动轴承的工作原理、性能特点及选原则。
在摩擦学部分,了解各种润滑方式,如流体动压润滑、边界润滑和混合润滑的状态,以及如何按工作条件选合适的润滑方式和润滑油是至关重要的。密封设计的基本原理和应用也需关注。
至于机械创新设计,理解设计流程,掌握创新思维和方法,例如TRIZ理论、DFX(Design for X)方法等,能帮助你应对实际问题。熟练运用CAD软件进行三维建模和有限元分析,不仅提高设计效率,也能提升实践能力。
学习方法上,我建议以教材为基础,结合参考书和历年真题深入理解。理解每个概念的本质,不是死记硬背公式。多做练习题,凭实际操作来巩固理论知识。参加一些机械设计相关的实践活动,如模型制作、创新竞赛等,这将使理论知识更加鲜活。
对难点,如强度计算或复杂机构分析,尝试寻找实例进行解析,或者和同学一起讨论,互相启发。遇到问题时,别忘了求助于老师,他们的经验往往能给你提供宝贵的指导。