中西部，又一个万亿城市要来了

中部 " 强省会 "，上演 " 逆袭 " 时刻。

又一个万亿城市，呼之欲出。

曾几何时，各类 " 环江西 " 之说层出不穷，从高铁到自贸区，从经济到产业，不一而足。

如今，这些 " 环 " 正在一一被破除。

过去 4 年来，南昌 GDP 总量从 5000 多亿跃升到 7800 亿，2025 年有望达到 8200 亿以上，进入万亿俱乐部的 " 击球区 "。

按照过往几年平均增速，" 十五五 " 期间，南昌 GDP 站上万亿大关，将是大概率事件。

作为中西部下一个万亿城市的有力竞争者，南昌崛起，将全面打破 " 环江西 " 之困。

事实上，南昌大踏步跃进的不只是经济，人口、科创、产业乃至城市能级全面开花，体现出高质量发展的成色。

人口的 " 用脚投票 "，无疑是检验一地经济 " 磁吸力 " 的试金石。

2020 年 -2024 年，南昌常住人口从 625.6 万增加到 667 万人，大增 41.5 万人，增幅高达 6.6%，在重点城市中排在第四。

人口吸引力爆棚，不仅对冲自然增长放缓的影响，而且为江西抢人、留人创造了最大的 " 蓄水池 "。

经济、人口双双跃升，与科创实力、产业竞争力、全球影响力的同步提升不无关系。

在自然杂志发布的 "2024 科研城市 "，以及世界知识产权组织发布的 2024 年科技集群中，南昌双双跻身百强。

科研城市衡量的基础创新和源头创新，科技集群聚焦产业创新。双双跻身百强，意味着南昌科技创新与产业创新，形成齐头并进之势。

经济产业竞争力提升，全球 " 朋友圈 " 愈发壮大，南昌在世界城市矩阵中开始崭露头角。

根据 Gawc 世界城市手册 2024，南昌从 "Sufficiency" 级跃升到 "Gamma" 级，从 2020 年第 301 位提升到第 181 位，成为进步最快的城市之一。

世界城市，衡量的不只是经济实力，更是全球连通性及全球化经济的融入度，锚定的是各大城市在全球城市的方位。

可见，南昌的发展，不是某一领域一枝独秀，而是各行各业百花齐放；不再局限于传统要素驱动、投资驱动，而有了明显创新驱动的高质量发展特征。

又一座 " 长红城市 "，横空出世。

在刚过去的国庆中秋超级黄金周，南昌再次上演人头攒动、热力十足的场景，跃居全国 " 夜经济活跃城市 " 榜首，十一当天的地铁客流强度位居全国第一。

这不是南昌第一次跻身 " 网红城市 "。

自 2023 年以来，南昌一直高居各大旅游榜，先后摘下 " 中国十大旅游目的地必去城市 "、" 全球 100 热门目的地 " 等桂冠。

这两年，" 到南昌去 "、" 英雄城，南昌见 "，成为许多游客的接头 " 暗号 "。

一次出圈是运气，两次出圈是偶然，N 次出圈则是必然。

过去几年，现象级网红城市一度层出不穷，但往往 " 你方唱罢我登场 "，陷入流量速生速朽的尴尬。

但南昌却经受住时间的考验，从周边强邻的流量环伺中突围，从 " 红起来 " 走向 " 火下去 "，从 " 网红城市 " 变身 " 长红城市 "。

从流量到留量，南昌文旅已跃居国内第一梯队，旅游总人次位居中部第二。

2020 年到 2024 年，南昌旅游总人次从 1.5 亿人次增加到 2.25 亿人次，旅游总收入从 1475 亿元大增到 2080 亿元，双双跻身前列。

旅游总人次、总收入双双保持高增长，既有人气又有消费力，可谓 " 旺丁又旺财 "，" 长红城市 " 的经济成色可见一斑。

南昌之所以一红再红，靠的不是一两次 " 泼天的流量 "，也不是昙花一现的噱头营销，而是深厚的人文底蕴、多元的文旅融合业态、文旅强市的前瞻性规划共同作用的结果。

且不说一句 " 落霞与孤鹜齐飞，秋水共长天一色 " 就足以让南昌跻身文旅名城，滕王阁、万寿宫、海昏侯国遗址、八一起义纪念馆等资源的存在，更增添其历史厚重感，而红色文化的存在，更赋予南昌以 " 英雄城 " 的独特标签。

文旅资源丰富只是一方面，酒香也怕巷子深，政策赋能极其重要。

过去几年来，在文化强市、旅游强市战略引领之下，南昌一边持续挖潜文旅资源，促进文旅融合，引领文旅创新，一边借助大型文旅活动，持续刷新在全国乃至全球的 " 显示度 "。

连续多年跻身 " 网红城市 "，为南昌带来源源不断的消费热潮，也在扩大服务消费时代，创造出新的抓手。

城市 " 存在感 " 的焕然一新，更将城市形象推向新的高度，为展示营商环境、产业实力和综合竞争力带来更大的舞台，为招商、引资、引智、引才注入强大动力。

" 十五五 " 规划建议指出，推进文旅深度融合，大力发展文化旅游业，以文化赋能经济社会发展。

文化与经济相互赋能，人文经济与产业升级齐头并进，南昌的 " 长红 " 之路才刚开始。

中部，崛起新的 " 先进制造业高地 "。

近日，两场世界级盛会在南昌启幕，先是 2025 世界 VR 产业大会，接着是南昌飞行大会，这是南昌连续第 7 届举办世界 VR 大会和南昌飞行大会。

7 年来，南昌 VR 及相关产业从不足百亿到逼近千亿，而以南昌为核心支点之一的长三角（含江西）大飞机制造集群成功跻身国家队。

两大盛会永久落户南昌，既是产业竞争力的体现，也是南昌以制造业强市打造 " 区域先进制造业高地 " 的缩影。

目前，南昌已打造电子信息、汽车及装备、医药健康、新材料等 4 个千亿级产业链。其中电子信息产业规模达 2700 亿元，汽车及装备产业超 2200 亿元，战略性新兴产业增加值从 19.6% 提升至 30% 左右。

目前，南昌工业总营收接近 8000 亿元，工业增速连续多个季度跑赢大盘，以此估算，" 十五五 " 时期，南昌有望晋级万亿工业大市。

南昌制造业的飞速发展，既得益于中西部产业大转移的历史机遇，也离不开抢抓新一轮科技革命和产业变革的主动破局。

作为唯一与长三角、珠三角、闽三角毗邻省份的省会，承东启西、连南接北、四面逢源的区位格局，为南昌带来 " 近水楼台 " 的发展先机。

无论是承接沿海地区产业转移，还是联动江浙沪粤 " 双向奔赴 "，南昌都有着独特的先发优势。

去年，江西率先晋级 " 市市通 350 高铁 " 第一省，省会南昌成为名副其实的高铁枢纽。

以南昌为中心，3 个半小时，高铁足以覆盖上海、广州、深圳、香港四大核心城市。时空距离压缩，心理距离拉近，正在带动人流、物流、资金流的高频流动。

承接产业转移，对于壮大产业规模、弥补产业链缺失可谓立竿见影，但竞争极其激烈，而要想向价值链上游攀登，形成核心竞争力，更多要靠创新突围。

面对新一轮科技产业变革机遇，南昌一方面以 VR 产业为切入口，借助 VR 与 AI 融合创新，拓展 AI 全产业链，抢抓 " 人工智能 +" 的空前机遇。

另一方面，以航空制造、有色金属、汽车制造等优势产业为基础，持续向低空经济、新能源、新材料、智能网联汽车等新兴产业延链强链。

同时，为提升产业含 " 科 " 量，南昌秉持 " 一个重点产业配强一个战略性创新平台 "，积极打造大学大院大所等高能级创新平台。

目前，南昌共有国家级科研平台 21 家，省级重点实验室 140 多家，科技型中小企业入库 3632 家。过去几年来，创新强度从 1.9% 提高到 2.0% 以上，在智能网联汽车、光通信、新材料等领域实现了关键技术攻坚。

如今，南昌 "4+4+X" 新型产业体系初见雏形，"8810" 行动计划稳步推进，在 VR、AI、航空航天、低空经济、新能源、新材料等已有关键的一席之地，这些产业正是 " 十五五 " 时期国家战略布局所在。

日前，国家发改委有关负责人表示，" 未来 10 年将再造一个高新技术产业 "。

" 十五五 " 规划建议提出，加快新能源、新材料、航空航天、低空经济等战略性新兴产业集群发展；前瞻布局未来产业，推动量子科技、生物制造、氢能和核聚变能、脑机接口、具身智能、第六代移动通信。

不难发现，南昌的产业布局与国家战略导向不谋而合。" 再造一个高新技术产业 "，南昌已拿下了极为关键的入场券。

做强省会，再次成为中西部的共识。

以省会引领全省乃至地区发展，不只是江西的主动作为，更是中西部省份的共同选择。

日前，四川印发文件，明确提出支持成都做大做强做优，以此带动全省、辐射西部、服务全国。

甘肃省时隔两年再次召开强省会行动推进大会，直言 " 省会强则全省强，省会兴则全省兴 "。

要知道，成都本身就是首屈一指的强省会，兰州首位度同样居前，两地仍在强调做强省会，足见 " 强省会 " 战略的重要性。

过去几年，南昌的省会经济首位度从 22.2% 提高到 22.8%，与广州处于同一水平，但仍有提升空间。

对标其他中部省会，武汉经济首位度高达 35.2%，就连受到南京都市圈 " 拉扯 " 的合肥也达到 26.7%。

就此而言，南昌之于江西，不仅完全谈不上 " 一城独大 "，反而还有巨大提升空间，" 强省会 " 之路才刚开始。

今年年初，江西省发布文件，强调坚持把做强省会摆在优先位置，推动南昌提升综合实力和发展能级，引领带动南昌都市圈和全省高质量发展。

事实上，南昌崛起，关乎的不只是南昌都市圈和江西省在全国的竞争格局，更关乎长江中游城市群和中部崛起的未来。

根据国务院批复的 2035 总体规划，南昌被赋予长江中游地区重要的中心城市、全国性综合交通枢纽城市、区域先进制造业基地等核心定位功能。

无论是全面打破 " 环江西圈 "，还是支撑长江中游跃升中国城市群 " 第五极 "，乃至为中部崛起打造更多战略支点，都呼唤一个更为强大的南昌。

省会崛起，正当其时。