滞留在迪拜邮轮上的中国游客

博主:fm5i0dxdb2j0考研资深辅导 2026年03月06日 18:39:22

载有 5000 余名旅客的 "MSC 神女号 " 滞留在迪拜拉希德港。图源网络。

作者 | 黄晓颖

编辑 | 从玉华

王燕是当地时间 2 月 28 日中午才登上这艘邮轮的,没过几个小时,她就收到了一条消息:船走不了了。

当天,美国、以色列对伊朗发动军事打击,伊朗对美国在海湾地区的军事设施实施反击,包括阿联酋在内的一些中东国家遭到波及,中东局势骤然紧张。这艘停靠在阿联酋迪拜拉希德港口的载有 5000 余名游客的 "MSC 神女号 "(以下简称 " 神女号 ")原计划在当晚离港,前往卡塔尔多哈。

下午 4 点过,王燕接到消息,邮轮决定暂留港口," 直至收到进一步通知 "。

对 55 岁的王燕来说,这本是一段为期 8 天 7 晚的邮轮旅行,她和丈夫去年就订好船票,错峰选择春节假期结束出行,和旅行团里 20 多人一起从上海飞到迪拜,登上 " 神女号 "。邮轮本应在阿联酋、卡塔尔、巴林三国停靠,原定的行程单中,有棕榈岛、帆船酒店、卡塔尔国家博物馆等景点。

2 月 28 日下午,阿联酋民航总局发布公告,宣布临时局部关闭领空,迪拜、阿布扎比等机场同步暂停所有国内与国际航班运营。

船上的北京游客柳辉也收到 " 邮轮停航 " 的消息。" 领空与港口都关闭了 ",手机屏幕上不断推送着战争的消息。晚上,他有些睡不着,听到海浪拍打船的声响,想到船上的人此刻都被卷入了这场未知中。

3 月 1 日凌晨 2 点左右,王燕的手机突然传出大声的航空警报,屏幕上是一连串标有黄色叹号的通知。" 群里马上就炸了 ",王燕记得,旅行团里懂阿拉伯语的人不多,大家 " 都在问这是什么意思 "。

" 通知说‘有民用设施被袭击了,请大家待在安全的区域’ ",王燕的领队安慰团里的游客,船上就是安全区域,让大家不要离开船和码头。

收到警报后,王燕非常紧张,她打开手机地图,发现码头离遇袭的阿布扎比有一段距离,才稍稍安心。她听不到爆炸声,耳边只有飞机飞过的声音。她联系了家人,安慰朋友不用担心。

早上起来后,王燕发现,大家都在讨论局势," 不再关心旅游 "。

从船上,她能望见不远处的迪拜市区,看起来 " 很平静 "。她还记得,上邮轮那天中午,码头 " 非常热闹 "。现在码头很安静。

柳辉醒来后得知,他们本准备参观的帆船酒店,在导弹拦截过程中,外墙已经被导弹坠落的残骸击中。还有些碎片落下后,导致棕榈岛费尔蒙豪华酒店的庭院起了一场火。

这一天,王凯也从船上看到,远处的市区 " 好像什么都没发生过 ",晚上灯光依旧。他买的是短程票,原本计划 2 月 28 日上船,第二天在卡塔尔多哈下船。此时正值迪拜春季,气温稳定在 20 摄氏度以上,波斯湾海面风平浪静、天气晴好,本是邮轮观光的黄金时节,也是中国游客前往中东旅行的热门时段。

" 神女号 " 隶属于全球第三大邮轮公司地中海邮轮,航线遍布全球。这艘巨轮 2023 年下水,船长 331 米、共 19 层甲板,吨位超过 18 万吨。船上有游泳池、舞厅和剧院,最大载客量超 6000 人。购买全程票的游客,都为行程至少支付了 6000 元船票。按照计划," 神女号 " 冬季在波斯湾运营,夏季在北欧,10 月起转至地中海。近期,该公司取消了其 2026-2027 年冬季剩余的中东航线。

英国知名船务经纪公司克拉克森最新统计显示,目前已有约 3200 艘船舶被困在中东海湾地区,无法进出。包括邮轮、集装箱船、及散货船、化学品船等特种船舶。霍尔木兹海峡航运受到严重影响。

除了 " 神女号 ",还有 5 艘邮轮被困在波斯湾沿岸的迪拜、阿布扎比、多哈等港口。6 条船上搭载着约 1.5 万名乘客与船员。

宁雨所在的 " 星瀚 " 邮轮滞留在迪拜拉希德港,这艘载客 1000 余人的邮轮停在 " 神女号 " 不远处。这次,她本准备带着父母来一场中东自由行。在邮轮上,她没有发现其他中国人,收到滞留消息后,她赶紧上网搜索,看到了王燕发的帖子,两人留下联系方式。

除了宁雨,还有中国人联系王燕,有人说自己 " 出差路过,没有其他认识的人 ",有人说 " 自己在旅游,但航班被取消了,很害怕 ",王燕建了个群,把他们都拉进来," 至少有人可以通通消息,互相安慰 "。现在,群里已经有 10 多个人。

元宵节当晚,在 " 神女号 " 上的一位群友站在甲板上,耳边传来中文歌声,他为唱歌的人鼓掌,鼓完掌后,对方突然大声朝他喊了声:" 想家!"

" 什么时候回家 " 是船上游客最关心的事。王燕每天醒来后,第一件事就是看新闻、看航班。

作为另一个来自宁波旅行团的领队,在 " 神女号 " 上的毛乾勋同样关注着这些消息,他坦言,这些天都没有睡好。

这个 95 后小伙当领队已有 7 年,带过数次中东航线,有一次巴以冲突,他也在中东,但是影响不大。这次,他带的团有 30 名游客,平均年龄在 60 岁以上。

船上没有免费网络,大部分客人没有信号,毛乾勋给联系上他的游客家属报了平安。第二天," 神女号 " 宣布免费开放原本一天收费 15 欧元的网络,给游客使用,毛乾勋帮团员都连上了网,现在他每天提醒他们给家人 " 报平安 "。

滞留期间,旅客在甲板上进行休闲活动。受访者供图。

事实上,这些天,船上的大部分日子都很 " 平静 "。

毛乾勋介绍,船上生活物资、娱乐项目一切照常。滞留的第一天,考虑到团员的高血压、糖尿病等药物补给,他就联系了当地地陪,又准备了一些。

游客王凯提到,船长的广播通报和安抚、船员服务、客舱打扫都和平时没有区别,自助餐 24 小时供应。

柳辉也觉得,在冲突中,邮轮暂时停航,反而让他觉得更安心。演出厅里演出也让他暂时 " 忘记了纷扰 "。

现在,毛乾勋每天的工作,除了实时追踪航班信息,就是为团员预订当天娱乐活动的入场票,他鼓励他们去看船上的剧院演出和乐队表演。一些老人英文不好,他买来扑克牌帮他们 " 缓解焦虑 "。在船上,还有不少外国游客跳健身操、在泳池边晒太阳。

据他了解," 神女号 " 上约有 7 个中国旅行团,每团大概 30 人左右,船上的亚洲面孔 " 不到十分之一 "。他们 7 个领队拉了个群,每天一起共享信息。

事实上,出发前毛乾勋就注意到中东的局势 " 不太明朗 ",但他没想到,这次战火会波及到迪拜。他所在旅行社的国内应急小组成员李达介绍,每年大约有 1000 名中国游客通过他们前往中东,多为退休的老人。此前,他们在其他航线遇到不少突发事件,比如火山爆发导致航班取消,但航线被战争影响,还是第一次。

一位多年观察邮轮航线的博主还记得,2023 年,也门胡塞武装在红海、亚丁湾频繁袭击商船,多家邮轮公司取消红海相关航线,不再途经苏伊士运河,转而绕行非洲好望角。但他表示,霍尔木兹海峡没有替代水道,一旦关闭,邮轮只能停港等待。

李达介绍,接到毛乾勋的消息后,公司就成立了应急小组,有人负责和船方联络、购买回国机票,有人负责和使领馆等部门保持联系,毛乾勋则和另个领队负责在当地为团员服务。5 位同样滞留在迪拜的宁波籍自由行旅客联系上他,应急小组为他们一起抢了票。

滞留这几天,王凯 " 焦虑等待 " 着最新消息。在船上,船长一天会广播三到四次,报告最新情况。他希望 " 局势不要再加剧 ",迪拜机场可以 " 快速恢复 "。

3 月 3 日吃晚饭时,一位哥斯达黎加的服务员对他说,自己要 " 保持微笑 ",这样滞留的乘客才能感受到温馨。一天早上,他在甲板上和来自巴黎、法兰克福、德克萨斯、多伦多的乘客聊天," 大家都很友好 "。

滞留期间,旅客在甲板上跳健身操。受访者供图。

据新华社报道,阿联酋国防部于 3 月 2 日发布声明称,自 2 月 28 日遭受袭击以来,共探测到 174 枚弹道导弹,其中 161 枚被摧毁,13 枚坠入海中。此外,共探测到 689 架无人机,其中 645 架被拦截,44 架落入阿联酋境内,同时摧毁了 8 枚巡航导弹;此次袭击共造成阿联酋 3 人死亡、68 人轻伤,多处民用设施遭受轻微至中度损坏。

3 月 4 日,王凯醒来后发现,前一晚美国驻迪拜总领事馆附近区域因伊朗无人机袭击引发火情,他的心又悬了起来," 飞机又要受影响了 ",他希望 " 赶快结束!"

这天,船上广播称,已经和阿联酋航空达成一致,优先安排乘客飞机,费用由船方负责。阿联酋对中国免签,不少想要返回国内的游客没有欧洲签证,只能选择直飞国内,或者绕行东南亚。

3 月 4 日上午 11 时许,迪拜机场第一架飞往中国境内的飞机出发,在晚上 22 时左右抵达广州白云机场,落地时,现场响起掌声,不少旅客和家人相拥。

王凯也注意到了这个消息,他告诉记者,回国的机票可以买到,只是 " 不知道能不能正常飞 ",他反复买了几次,一直在取消。他已经买了 3 月 6 号回国的机票,期待能够 " 正常飞 "。

3 月 5 日,阿联酋阿布扎比再次遭到袭击,王燕在晚上收到了警报。她和毛乾勋都已经收到 " 神女号 " 将为所有购买全程票的旅客退款的消息,船方承诺,可以住到 " 航班飞之前 "。王燕已经买了东航 3 月 7 日从迪拜飞回上海的机票。柳辉也准备 3 月 8 日乘机回国。

宁雨表示," 星瀚 " 邮轮要求他们在 3 月 7 号前下船,她决定先坐大巴去阿曼,再飞到印度尼西亚,比原先订好的行程 " 多花了几千元 "。

3 月 6 日一早,李达告诉记者,毛乾勋已经带着游客顺利登上了直飞北京的飞机。5 位后续加入的自由行游客,也已搭乘另班飞机顺利起飞。

(应受访者要求,王燕、宁雨、王凯为化名)

The End