部分航线票价低于高铁！近年来最便宜的暑运开场

7 月 1 日，2026 年暑运正式启幕。往年贯穿两个月的暑运，都是航空公司赚钱的旺季，但今年暑运初期从预订情况和票价来看，都还没有显示出旺季特征。

多家平台数据显示，今年暑运初期的机票价格是近年来的 " 洼地 "，再加上 7 月 5 日开始的燃油附加费大幅下调，出行成本再次降低。

部分国内航线比高铁还便宜

记者从多个预订平台了解到，尽管已进入暑运，但多个热门目的地还有低价机票在售。比如在航旅纵横民航官方直销平台上，7 月初北京到大连、泉州、揭阳、宁波、厦门，上海到合肥、揭阳、珠海，广州到海口、湛江、青岛等航线均有 300 元左右的机票在售。

去哪儿旅行数据也显示，7 月 1 日— 7 日起飞的国内机票预订均价，同比去年低了近两成，部分航线价格甚至低于同期高铁价格，如 7 月 2 日北京 - 武汉的含税机票 450 元，比高铁票便宜 80 元；7 月第一周北京 - 宁波往返含税机票低于 1000 元，而高铁票近 1400 元。

对此，去哪儿大数据研究院研究员杨涵分析，今年多地中小学放暑假在 7 月 10 日前后，但航司在 7 月伊始就在执行暑运加班，航班量、执飞率都保持在高位，航班多、客流少，促成 7 月上旬的机票价格较去年同期明显更低，预计今年暑运高峰将整体后移。

航班管家也预计，暑运票价将呈现 " 前高后稳、逐周攀升 " 的走势：7 月中旬至 8 月中旬维持高位，8 月下旬随着学生返校结束，票价逐步回落，但整体仍高于平日水平。

根据航班管家今日的统计，暑运期间的平均预售票价 951 元（含税），比 2025 年和 2019 年的平均票价都要高。

不过，上述票价是在燃油附加费高位基础上的统计。如果看不含税票价，则低于 2025 年和 2019 年。

今年 4 月和 5 月，国内航线燃油附加费大幅上涨，逼近历史高位，6 月小幅下调，今日有航司已发布通知，7 月 5 日起燃油附加费继续下调，其中 800 公里以上下调 50 元，800 公里以下下调 30 元。

部分国际线比国内热门线还便宜

事实上，随着国际油价的回落，多家航司已经陆续下调了国际航线的燃油附加费，使得部分短途出境航线的票价比境内热门航线价格还要低。

" 今年暑假，带娃香港游比回老家还省钱。" 在北京工作的云南人小程，往年都会趁暑假带女儿回昆明住段时间，但今年她发现 7 月中旬从北京直飞昆明的单程票价接近 1500 元，而同一时段北京直飞中国香港的机票最低只要 400 多元，三个人的机票加起来几乎和一个人飞昆明差不多。

小程一家遇到的情况今年并不少见。以 7 月中旬北京出发为例，飞往成都、青岛、厦门等热门暑期目的地，实付价格普遍超过千元，飞往新疆伊宁单程超过 3000 元；而同期北京直飞韩国首尔含税价约 800 元，飞往泰国曼谷、马来西亚吉隆坡等东南亚城市也是千元出头，飞乌兹别克斯坦塔什干也低于 1500 元。

航旅纵横统计显示，7 月出境热门目的地集中于亚洲城市，除了中亚，首尔、中国香港、曼谷、新加坡、中国台北等城市的人气居前列，伦敦、莫斯科、悉尼等欧洲、大洋洲城市也受青睐。

国内卷向新疆

而在国内市场，这个暑运航司开始火拼新疆，背后是新疆旅游热度的持续攀升。

航旅纵横大数据显示，7 月前往乌鲁木齐、伊犁、阿勒泰、喀什、库尔勒等地的机票预订量均同比上涨，其中前往阿勒泰的机票预订量同比增长 37%，前往和静、若羌的机票预订量同比增长均超 100%。

因此，多家航司也把暑运增班的运力集中投向了新疆。以南航为例，暑运期间在新疆市场计划投入运力最高达 125 架，其中宽体机 16 架。南航上海分公司恢复了上海浦东至阿勒泰直飞航班，并在上海至乌鲁木齐航线增投宽体机执飞。

今年 4 月才揭牌成立新疆分公司的东航，最近新开的三条直飞航线全都指向北疆：上海浦东 - 博乐，上海虹桥 - 伊宁，北京大兴 - 阿勒泰，公司还大幅提升了伊宁、博乐、库尔勒等地的航班频次。

航班管家统计显示，暑运期间新疆 20 座机场航班起降同比皆有不同程度的增长，其中部分支线机场计划加密明显，增幅都在 2 成以上，高于乌鲁木齐。