成品油价或现年内最大降幅加满一箱将少花33.5元

中新经纬 7 月 3 日电 ( 万可义 ) 国内成品油新一轮调价窗口将于 7 月 3 日 24 时开启。综合机构观点，成品油价或迎来三连降，也将是年内第四次下调。

卓创资讯成品油分析师孟鹏对中新经纬表示，本计价周期内，受到美伊达成谅解备忘录以及霍尔木兹海峡通航量增加等因素影响，国际原油价格整体偏弱运行，均值较上周期明显下跌。本周期的原油变化率负值开局后持续加深，成品油零售价格下调预期较为浓厚。

卓创资讯数据监测模型显示，截至 7 月 1 日外盘收盘，国内第 9 个工作日参考原油的变化率为 -19.31%，预计汽柴油下调 855 元 / 吨，折合升价 92# 汽油、95# 汽油、0# 柴油分别下调 0.67 元、0.71 元、0.73 元。孟鹏表示，若本轮成品油零售限价确认下调，这将是今年以来的首次 " 三连降 "，私家车单次加满一箱 50 升的 92# 汽油后将少花 33.5 元。

隆众资讯成品油分析师刘炳娟分析称，本轮调价周期内国际原油价格持续下跌，国内成品油有望创年内最大单次调价降幅，但最终调价幅度还需以官方公布为准。

中新经纬注意到，今年以来，国内油价已经历十二轮调价，总体格局为 " 八涨三跌一搁浅 "。其中，为减缓国际油价上涨带来的冲击，国家连续两轮对成品油价格采取调控措施。若本轮调价如预期下调，2026 年的调价格局将变为 " 八涨四跌一搁浅 "。

根据 " 十个工作日 " 原则，下一轮成品油零售调价窗口将在 2026 年 7 月 17 日 24 时开启。

展望后市，刘炳娟表示，从供应端来看，美伊局势显著缓和，霍尔木兹海峡通航开始逐步恢复正常，目前已经恢复至冲突前约 60% 水平，伊拉克等产油国也计划加速恢复原油生产，供应风险显著被削减。需求端来看，各大机构对全球经济和需求的预测依然不算乐观，亚洲多国炼厂的开工负荷修复仍需时间，但正值美国传统燃油旺季，季节性利好释放，需求未来有望逐步改善。

通惠期货研报预计，短期内国际油价将维持弱势区间震荡的格局。该机构提到，大幅上行受到基本面供应潜在增量及宏观压力的制约，深度下跌则受到商业库存去化及地缘不确定性等因素的支撑。未来需密切关注美伊谈判进展、OPEC+ 产量政策以及北半球夏季需求的实际表现。 ( 中新经纬 APP )