六缸时代落幕捷尼赛思G70或取消3.3T动力

近日，车质网从相关渠道获悉，2027 款捷尼赛思 G70 或将取消 3.3T 双涡轮增压 V6 发动机，未来仅提供 2.5T 四缸发动机，以达到精简未来产品阵容的 目的。不过，截至目前，捷尼赛思官方尚未对此消息进行回应。

据了解，3.3T 双涡轮增压 V6 发动机一直是 G70 的高性能动力选择，匹配 8 速自动变速箱，并提供后轮驱动和四轮驱动版本，最大功率 365Ps，最大扭矩 510N · m。如果该消息最终得到确认，意味着 G70 将失去目前最具性能表现的动力版本。

作为替代，2027 款 G70 预计将继续搭载 2.5T 四缸发动机，最大功率 300Ps，最大扭矩 422N · m，同样匹配 8 速自动变速箱。相比 3.3T V6 车型，新动力系统在动力参数方面有所降低。

据悉，现有 NHTSA 车辆识别码申报以及 EPA 燃油经济性信息中暂时仅发现 2.5T 动力版本，因此 3.3T V6 是否退出仍需等待官方公布最终车型信息。如果相关消息最终得到确认，那么 2027 款 G70 或将成为这款运动轿车的重要节点。与此同时，海外市场此前也出现 G70 可能在 2027 款车型之后退出市场的消息，但捷尼赛思目前同样没有公布后续产品规划。关于新车更多信息，车质网将持续关注并报道。