北京航空航天大学控制科学与工程考研辅导培训班全国各号码《今日汇总》:北航自动化科学与电气工程学院控制科学与工程考研经验与备考知识重点

北京航空航天大学控制科学与工程考研经验与备考知识重点
考研政治方面:
对于政治复习,无需过早着手,九月以后开始就绰绰有余了。我在大纲发布后才正式启动政治复习,那时我已经背完了两轮英语词汇,完成了张剑阅读教材的第一遍,专业课程也读了两遍。考虑到我身为理科生,政治基础不及文科生扎实,所以从那个时间点起,我主要精力都放在了政治复习上。在政治科目中,哲学尤其是马克思主义理论是个重头戏,也是难点所在,建议下届考生提前投入更多时间深入学习,因为它经常出现在多项选择题、单选题和论述题中,且理解难度较高,是区分分数的关键。不推荐自学大纲,因为其中涵盖的知识点过于繁杂。如果基础知识薄弱,报名参加辅导班可能更为可靠,老师会侧重讲解重要考点。除了上课,大量做题是考研的必要环节,有助于巩固理解并增强记忆。我推荐风中劲草的练习题和肖秀荣的系列习题,尤其是临考前的最后几套,因为它们的知识点贴近考试,题目解析清晰明了。到了十二月左右,如今年的政治试题偏向冷门,未覆盖一些重要的时事热点,大题设置也有点出乎意料,过分依赖培训机构可能会吃亏。当然,今年难度较大,预计明年会相对简单些,下一届考生在备考政治方面或许会更幸运。
考研数学方面:
我数学基础薄弱一点,数学的学习也分了基础期、强化期、冲刺期。由于好几年不学,数学忘了一部分了,所以我是从最基础的数学开始学的,一开始简直感觉数学so easy啊,结果做完这个在做复习全书就傻眼了,奉劝基础还行的同学就直接上全书吧!我基础差做不会,是反复看书和例题,这才弄懂了不少,我是把基础的先写了,提高篇后写跟基础的错题一块写的。我写的时候会用不同的记号笔标明错题、陷阱题、重要题目等,下次再做心里有数,然后再强化期把高分过了四遍,我反正觉得题不在多,在会在精,题型就那么个题型,翻来覆去举一反三即可。然后巩固期和冲刺期再看真题,真题一定要好好做,错题反复做,真题参考价值超过任何资料和模拟。
考研英语方面:
我的英语水平居中吧。从3月开始复习英语,开始只看英语单词,夏天没复习参加了一次6级考试,想看下水平,结果书面部分和大二基本一样。曾用过黄皮,后来自己想了以下,其实黄皮书很不好,因为该书会把历年真题完全浪费了。用过也觉得有用的资料有以下,考研单词汇编,考研阅读重点词汇,历年真题,个人觉得任何模拟题都是纸老虎,质量远不如真题。每天早上都看一个小时左右,大概隔一天的下午或晚上会做三四篇阅读,做错的做记号,以后重做,晚上有空时看下美剧。因为有的题的思路很习惯,没必要再重复,过一两遍就可以了。要重视的是那些常做常错的题,这些才是自己真正的短板,木桶理论这里是很奏效的,短板决定你的高度,你把阅读中那些做不习惯的思路理顺了,读起文章就会快,而且阅读成绩也会稳定,所以我对做错的题会反复做。翻译完型新题型,这些分数都不要轻易放弃,因为每部分题中都有好拿分的基础题,这些放了,要从别的地方拿回来就很难。作文也要重视,这是时间弹性很大的一部分。英语可写太多,不赘。
考研专业课方面:
要明白,“控制工程综合”是一门融合了自动控制理论、系统分析和设计的科目。它涵盖了经典控制理论,如线性系统的时域和频域分析,根轨迹法,状态空间模型,以及现代控制理论,如状态反馈、观测器设计等。也会涉及到一些实际应用,如PID控制器的设计和优化。
在学习过程中,我建议你首先要掌握基本的控制理论知识。对经典控制理论,你需熟练运用拉普拉斯变换进行系统分析,理解和绘制根轨迹图,以及凭状态空间模型来描述和解决问题。这些基础知识是你深入理解现代控制理论的基础。
对现代控制理论,尤其是状态反馈和观测器设计,这部分需较强的数学功底,特别是矩阵论和线性代数的知识。理解并能灵活运用 Kalman Filter 和 LQR 控制等算法是非常重要的。这部分的学习需大量的练习和思考,不能仅仅停留在理论层面。
实践是检验理论的最好方式。你尝试解决一些实际的控制系统问题,比如PID参数的整定,或者凭MATLAB的Simulink进行仿真,这样加深对理论的理解,提高问题解决能力。
持续关注学科前沿动态也是必不可少的。阅读相关的研究论文,了解最新的控制策略和技术,拓宽视野,帮助你在考试中展现出更全面的视角。