西南交通大学交通运输规划与管理考研辅导培训班全国各号码《今日汇总》:西南交大交通运输与物流学院交通运输规划与管理考研经验与备考诀窍

西南交通大学交通运输规划与管理考研经验与备考诀窍
考研政治方面:
我认为至少要做到:大纲解析2遍+肖秀荣1000题2遍(一遍正常做一遍复习错题)+风中劲草课本1遍配套习题1遍+二十天二十题(背熟)+肖秀荣最后四套题(包括选择题全部背熟!)+任汝芬最后四套+风中劲草最后四套 1、大纲解析太重要了!任何参考书都无法替代!一定得扎实的至少2遍!但是如果你本身对政治不来电,一定要多翻几遍!2、1000题的话太经典了,是掌握知识点的重要手册~!遇到不会的题目不要着急看答案,一定会大纲解析找一找!并标注出来!此外复习错题也很重要!1000题是提高选择正确率的重要法宝~3、风中劲草很适合抓重点~!习题也编的不错,特别是把历年真题都收录了!但是它的知识点是精编版,不建议过度依赖,还是要看大纲解析~4、肖秀荣最后四套命中率太高了!!!今年应该至少命中三道大题,一道沾边;去年命中两道的样子!这个题用过的人都知道,太重要了!!!5、二十天二十题、风中劲草最后四套题和任汝芬最后四套都要看,但第一个是侧重简答后两者侧重选择就好~! 我对政治不是那么的头疼,从大纲解析出来(九月份以后)才复习的。没有通篇背过大纲解析,只把二十天二十题和肖四背熟,就上考场了,当时选择做的也比较顺,简答有四个都非常有底,所以成绩还是说的过去。但是如果你对政治非常头疼,建议还是要多下点功夫的~ 毕竟政治到时候不过线还是很吃亏的~
考研数学方面:
在所有科目中,数学的成绩差距最大。目前阶段,想必大家都已经接触过一些真题了,这是一个积极的迹象。对于初次考研的学生来说,最好是能够在较高的水平上保持稳定,这表明你的基础复习做得不错。如果还有人尚未开始做真题,那就需要尽快行动起来。至少要保证完成两轮以上的真题练习。在做完后,你可以反思自己的错误,找出常犯错误的点以及不熟悉的知识点,然后用相关的学习材料进行复习巩固。真题阶段结束后,就进入了模拟试题环节,每隔几天做一套即可,不必追求速度,关键是要保持解题的状态。其中,合工大的模拟卷相对较难,建议尝试;李永乐的试卷也要做一做。从11月初到考试期间,你应该集中精力做2020年至2010年的真题。依旧按照之前的复习方法,但此时需要设定时间限制来做题,并及时批改,分析错误原因。标记出错误的地方,我本人也坚持刷了三遍真题。如果有额外的时间,可以试试合工大的预测卷,难度稍高,但我认为题目设计得很好。由于时间紧张,我只完成了三套,还做了张宇的最后四套预测卷。
考研英语方面:
词汇学习是根基,必须持之以恒地记忆。仔细研读单词书上的每一个词汇,虽然考试大纲仅列出5500个词,但要知道每个词可能有多种含义,因此需要深入理解。通过实际的考研阅读练习来巩固这些词汇,你会发现在真题中某些词反复出现,但它们在不同情境中的意义可能有所差异。之后,我购买了一份真题集并反复操练了几遍。然而,仅仅做题而不查阅解析是远远不足的。
考研专业课方面:
管理运筹学一是一门融合了数学模型、优化理论和计算机算法的学科,它在解决实际问题中起着至关重要的作用。首要的重点就是理解和掌握各种运筹学模型,如线性规划、整数规划、动态规划等。理解这些模型的基本概念、构建原则以及解题步骤是基础,要能灵活运用到实际问题中。
对线性规划,你需熟悉图解法和单纯形法,理解它们的原理并能够熟练应用。整数规划和动态规划则更注重理解和应用,因其求解过程相对复杂,往往需深入理解问题的本质,构造合适的模型。
矩阵论也是管理运筹学的重要组成部分。矩阵运算、特征值和特征向量、线性空间和线性变换等基础知识需扎实掌握。这些知识不仅在理论部分会考,也可能出现在计算题目中。
再次,优化算法的学习不能忽视。梯度下降法、牛顿法、模拟退火法等常见算法的理解和应用是考试的重点。这些算法的理解不仅仅是公式记忆,更要理解其实现过程和适用场景。
编程能力在运筹学中也非常重要。无论是求解线性规划的LP solver,还是实现优化算法,都需一定的编程基础。Python或MATLAB是常用的工具,建议大家在学习过程中不断实践,凭编写代码来加深对运筹学模型和算法的理解。
在学习方法上,我认为理论结合实践是最好的方式。理解理论后,凭做题和编程实践来巩固知识。寻找一些真实的案例进行分析,将抽象的理论应用于实际,这将极大地提高理解和应用能力。