北京航空航天大学道路交通运输考研辅导培训班全国各号码《今日汇总》-北航交通科学与工程学院道路交通运输考研经验与复习指南
考研资深辅导
2024年10月22日 18:50:13
北京航空航天大学道路交通运输考研经验与复习指南
考研政治方面：
从十月底起，我尝试研读大纲，但初次阅读并未留下深刻印象，所以很快就放下了。接下来的一个月，我没有再碰政治。直到十一月底，我才重新捡起大纲，特别是专注于哲学部分，因为这部分最需要理解和消化。实际上，我在考试前两周才开始正式记忆。那时，我购买了肖秀荣的精简版资料和最后四套题目集。在接下来的两周里，我疯狂地背诵，将肖秀荣的资料重复了4到5次。这里要提醒大家，此时其他科目的成绩已基本稳定，而政治仍有较大的提升空间。最终结果让我感到满意，尽管政治得分并不顶尖，但我对此感到满足，因为我在这门科目上的投入比其他人少。对于政治准备，不必过早着手，等考研大纲发布后再开始即可。首先，细致地研读大纲解析，每读完一章就通过《肖秀荣1000题》来练习。《1000题》应反复练习，如果时间紧张，后期可重点关注错题。关键在于重视选择题，因为主观题的分数差异不大，而且后期会出现各种预测题，无需提前过多准备。我想推荐一本《风中劲草》，但它出版较晚，一旦出版，你可以放下大纲专心使用。至少要通读《风中劲草》三至五遍，同时配合《1000题》训练。这样，选择题部分会变得相对容易。进入十二月，各类预测卷和模拟题纷纷出现，我几乎每份都会做一遍，并核对答案。当肖八和肖四面世时，你可以全力以赴地背诵，特别是肖四的大题，务必认真记牢！即使我对政治投入不多，最后能取得这样的成绩，我还是十分欣慰的。
考研数学方面：
大一学的高数真的基本全部忘光，所以重新买了同济和浙大的数学教材重新开始学习，看完一节做一节的习题，因为大三专业课很多，所以留给考研复习的时间真的特别少，所以没能自己独立做课后题，都是直接看着答案做的，可想而知看了一遍教材之后掌握的并不是特别好，之后开始做复习全书，备受打击，自己基本不能完整的做出一道题，所以又是边看答案边做的，这件事真的是提别后悔，建议学弟学妹们做全书的时候一定要先自己做一遍想一遍再看答案，虽然会慢一点但是会有很大提高，锻炼解题能力。就这样全书的高数部分看了两遍，线性代数和概率论各看了一遍，又看了一遍高数辅导讲义，两遍线性代数和概率论辅导讲义。。。在这里我要明确一下，并不是看的遍数越多掌握的就越好，只有自己面对问题能够有思路，能独立解决才是最好的，我看了很多遍，配合用的张宇的真题大全解，有买了一套空白的真题卷子用来做第二遍，期间在网上打印了好多其他老师出的模拟题做了一下，比如合工大五套卷等等。。。提醒大家看全书和辅导讲义的时候可以做一些笔记总结，这样以便于后期做真题的时候翻阅。
考研英语方面：
由于我考四六级一直没有背过单词，单词量极其的有限，所以英语必须从单词开始下手。从八月底开始背单词，用的红宝书。每天一上午，背了整整一个月。好记性不如烂笔头，这句话有一定的道理。为了背单词，把红宝书抄了一遍。每个单词后面释义的句子也都选择性的抄了一遍，当然主要是意思不太熟的单词。红宝书的还有一张盘，上面有每个单词的读音。我放到了mp3里面，平时走路上听。背完单词也会跟着mp3来默写一遍。单词也不是一次性可以搞定，前面背了的过好些天就忘了，到后来刷物化有机题刷累了可以随便翻一翻，加深印象。单词基本熟悉以后，做阅读题就方便很多。
考研专业课方面：
力学基础是理工类学科的基础，对专业尤其重要，因它为理解和解决实际的交通问题提供了坚实的理论基础。在北航的课程中，力学基础主要涵盖了静力学、动力学和材料力学三个部分。
静力学主要研究物体在平衡状态下的力系关系，理解力的合成与分解，掌握力矩和力偶的概念至关重要。学习时，要注重理解并能灵活运用力的平衡条件，例如三力平衡汇交原理，这是解决复杂力系问题的关键。
动力学则深入探讨运动与力的关系，牛顿三大定律是核心。需熟练掌握质点、质点系的动力学方程，并能够应用到具体的问题中，如碰撞、振动等问题。了解动量守恒、能量守恒等基本物理定律也很重要。
材料力学则是分析结构受力变形的重要工具，主要包括应力、应变、强度、刚度和稳定性等内容。这部分需具备较强的数学基础，尤其是微积分的应用。理解截面法、叠加原理和胡克定律是基础，能对复杂受力构件进行应力和应变分析则是进阶技能。
学习这些内容，我认为最重要的是理解概念，非死记硬背公式。每一种力学现象背后都有其物理意义，理解了这一点，记忆公式就会变得容易许多。做大量的习题是必不可少的，它帮助你巩固知识，提高解题能力。遇到难题，不要害怕，是要尝试从不同角度去思考，这样既能锻炼思维，也能加深对知识点的理解。
我建议大家定期复习，因力学知识体系庞大，不及时回顾，很容易遗忘。建立自有的笔记系统，将重要的定理、公式和例题整理出来，方便随时查阅。