北京航空航天大学航空交通运输考研辅导培训班全国各号码《今日汇总》-北航交通科学与工程学院航空交通运输考研经验与复习指南
考研资深辅导
2024年10月23日 15:15:13
北京航空航天大学航空交通运输考研经验与复习指南
考研政治方面：
我高中学的是理科，对于政治，在考研前可谓是一窍不通。有的同学从暑假就开始准备政治了，我学习政治用的是大纲解析，身边也有同学推荐精讲精练，这其实大同小异，选定一本认真看就是了。我第一遍是听完老师讲课（马原一定一定要听），然后看完一章大纲解析，做对应的1000题，答案别直接写上去，毕竟是要做个两三遍的，建议写在一个小本子上，把做错的题带回大纲解析里找到答案，用红笔标出，第一次做题可能错的比较多，所以做完一章下来等于把大纲解析又过了一遍。我的进度算是比较慢的，在八套卷下来之前，大纲解析和1000题都过了两遍。八套卷的正确使用方法是，认真做选择题，错题带回大纲解析看，主观题不用去背，只需看第一道马原的题，主要看看答案是怎么分析的。肖秀荣四套卷的主观题，是一定一定要全背下来的。 风中劲草核心考点这本书几乎是人手一本吧，里面罗列了所有考点，是简化版的大纲解析，适合后期快速复习。但就我个人而言，我还是比较喜欢看大纲解析，毕竟里面解释的详细，而不是一条一条的简单罗列，所以风中劲草这本书我并没有怎么用。 其实在整个复习过程中，准备英语和政治都算比较轻松的。如果你们对政治无感，可以试着先去喜欢上它，政治真的挺有趣的，马原里的一套方法论对我们平时处理问题能起到指导作用，学习近代史，要自己在脑子里形成一条时间线，把中国近代的大事件串起来。考研战线还是挺长的，不要每天都想着再过多久自己就解放了，只会让自己变得浮躁，不如习惯当下，安心想想怎么把今天过充实了。
考研数学方面：
数学是长期坚持的过程，时刻不能松懈，前期要把基础打牢，加强计算，切勿眼高手低，保证正确率，复习全书认真做一遍，然后把书中错题再做一遍，之后做最近30年真题，前二十年练习，后10年的模拟考试，不会的题一定要认真琢磨，整理到错题本上，多练习几遍；大家都知道16、18年考题很难，但上面有些题可以在以往真题上找到类似题目，所有把真题所有类型分析透彻，就不怕考试难易，在考场上才能从容不迫。真题是最重要的，不要怕早做真题，很多人喜欢把真题留到最后做，而最后就是草草做了一遍，不能实现真题最大意义。一定要做完真题，再去做其他的模拟题（其难易程度与真题相差很远）。复习的过程中一定注重把握时间模拟考试，加强练习，真题这些年不再考太多有技巧性的题，而是增大了计算量，很多考生在考场下来总会抱怨，如果再多些时间肯定能多完成些。
考研英语方面：
关于背单词，我准备考研的时候买了红宝书背单词，但是这辈子真的没完全坚持背单词成功过…这次坚持的算是最长了，一个半月的时间，背了半本，到考研的时候基本忘没了…在我看来这样背单词效率其实挺低的，到后来我是做阅读的时候把不认识的单词全都勾出来，对完答案一个一个标出来，做完的阅读题没必要再做了，把标识的单词连同句子再读一遍就可以，高频词没做几篇你就会发现了，很容易就记住了，也很容易应用。
考研专业课方面：
力学基础是航空交通运输专业的基石，它涵盖了静力学、动力学和流体力学等多个领域。在静力学部分，重点在于理解和应用牛顿三定律，掌握力系的简化和平衡问题的解决。对刚体的转动和平移，理解角动量守恒和转动惯量的概念是非常关键的。
在动力学方面，振动理论和相对论基础是核心。你需深入理解质点的动力学方程，掌握简谐振动、阻尼振动和受迫振动的特点，并能运用这些知识解决实际问题。对狭义相对论的基本原理，如光速不变原理和洛伦兹变换，也要有清晰的理解。
至于流体力学，纳维-斯托克斯方程和伯努利定理是必须掌握的内容。理解流体的连续性假设，以及压力、速度和密度之间的关系，这对分析飞行器的空气动力学特性至关重要。了解流体的粘性和湍流现象，也是深入理解流体力学的关键。
在学习方法上，我认为最重要的是理论与实践相结合。理解并公式是一回事，但能够应用到具体问题中则是另一回事。做大量的习题和模拟试题是巩固理论知识的有效方式。参与实验课程，凭观察和动手操作，直观地理解力学原理。
定期复习也非常重要。力学的基础知识可能会随着时间淡化，所以定期回顾和梳理，形成自有的知识网络，是保持记忆鲜活的重要手段。利用在线资源和讨论组，和其他同学交流解题思路，也是一种很好的学习策略。