北京理工大学航空宇航科学与技术考研辅导培训班全国各号码《今日汇总》-北理工宇航学院航空宇航科学与技术考研复习注意事项与经验

北京理工大学航空宇航科学与技术考研经验与复习注意事项
考研政治方面:
我从七月底开始了政治学习,大致分为三个时期。首期是从七月下旬到九月底,主要是全面梳理各个科目的基础知识,通常每堂课后会有少量练习题,我倾向于先自行尝试,随后听取教师的解析来加强理解。在这个阶段,也可以同步进行《1000题》的练习,听完一个单元后配合《1000题》来巩固记忆,因为政治知识点繁多且大多数考生初次接触,很可能前一天记住的内容第二天就会遗忘。通过解题,也能更好地识别出关键考点和易设陷阱的部分。首次做《1000题》时不建议直接在书上写答案,以免影响后续的答题。我个人的习惯是,在纸上记录答案,核对后在书上标记错误的题目,以便为下一阶段的复习挑选重点。这一阶段,我对政治的学习时间安排相对自由,通常在感到其他科目疲劳时穿插学习,注重理解性记忆,可作为大脑休息的科目。
十月份到十一月中旬是第二阶段,我依旧侧重于选择题和基础知识点的强化,并结合使用《肖秀荣时政》。这段时间的日程更为规律,早上大约花费1到1.5小时重温讲义内容,特别是那些需要记忆的选择题考点。晚上则留出半到四十分钟,重新做一遍第一遍做错的题目,如果再次出错,需要剖析原因,专注记忆涉及的知识点。经过这两轮,对选择题的掌握应该会有所提升。此阶段还可以融入《肖秀荣时政》,闲暇时翻阅几页,书中的重点内容会用黑体突出,其余部分有助于深入理解。时政书附带的选择题最好做一做,因为这些题目按专题呈现,如同微型文章,可能难以抓住考点,通过解答选择题,能更清晰地辨认出考点所在。肖老师的时政题预测非常准确。
最后一个阶段,即十一月中旬到考试之前,主要精力放在准备大题,同时持续记忆选择题考点。大题部分没什么捷径,就是反复背诵,我主要背了肖四及部分肖八,如果有更多的时间,可以多背一些内容。
考研数学方面:
数学一直是我的弱项,备考的时候,我就花了很多时间看全书,虽然只看了两遍,但是看得比较细致,每题都自己动手认真做了,为我二战打下了一定的基础。如果是一战,建议早点开始,每一遍全书大概两个月,到九月底至少已经看两遍为宜。
考研英语方面:
阅读真题,需要指出的是考研毕竟时间有限,不可能把所有做到尽善尽美,所以,即使前一部分词汇没有全部记住也没什么关系,因为在后续阅读训练中背得词汇更加重要,在第一遍做阅读的过程中,一天做1到2篇真题,先按时间做,每篇20—30分钟,做完之后不对答案,重新检查,再做一遍看看会不会有一开始做错或者没来得及做得题,然后对答案,思考错误,如果看不出错误看解析,总结。最后无死角通读全文,保证没有任何不会的单词和长难句,这样下来一篇基本要将近两个小时,而且开始做的时候极其痛苦,不过,提高也会非常快。
考研专业课方面:
“控制工程基础”是一门理论与实践并重的课程,它涵盖了控制系统的基本概念、分析方法以及设计原理。在理论部分,你需深入理解系统的动态特性,如传递函数、状态空间模型等。这部分的内容需凭大量的习题来巩固理解和应用。我个人推荐使用经典的教科书,如“现代控制工程”或“自动控制原理”,它们都有丰富的例题和解析。
掌握系统稳定性分析是非常重要的。劳斯判据、赫尔维茨判据等稳定性判据的理解和运用是考试的重点。这部分需你具备一定的数学功底,特别是线性代数和复变函数的知识。了解并能计算根轨迹和频率响应图也是必不可少的。
再者,控制系统的校正和设计是另一个难点。PID控制器的设计和参数整定,以及如何按性能指标选合适的校正装置,这些都是常考内容。这部分的学习建议结合实际案例进行,这样更好地理解和记忆。
至于学习方法,我认为首先要构建清晰的知识框架,对每一个章节的内容有宏观把握。凭做课后习题和模拟试题强化理解。对复杂的概念和公式,尝试自己推导和解释,这样既能加深印象,也能提高解决问题的能力。定期复习,尤其是对易混淆的知识点,要反复练习和比较。
参与讨论或者找到学习小组也很有帮助,大家共同探讨问题,相互启发,提升学习效率。有条件,参加一些导师或学长的研讨活动,或者阅读相关领域的论文,都能进一步深化理解和应用能力。