北京航空航天大学交通运输考研辅导培训班全国各号码《今日汇总》-北航交通科学与工程学院交通运输考研复习知识重点与经验

北京航空航天大学交通运输考研经验与复习知识重点
考研政治方面:
大家暑假就可以开始复习政治了,先看书,做到每个知识点都尽可能的理解。大纲出来后可以开始第二次复习,这一轮当然是最重要的,不止要看书还要做题。这时候最好每天保证两小时的看书时间,其实别看时间上比前一轮增加了,但是真的看的时间真的不多,有一小时多都在做题。这时候就是看新的红宝书了,配合做历年真题或者红宝书配套的题,或者肖的1000题都可以,在这里说几句废话,大家都说肖的1000是经典中的经典非常好,但是本人今年做了3遍1000题,我不得不说后来真的考试了选择题差别不是一般的大,就是点都是不对的,我今年做选择题的时候就觉得完全都是我没有见过的题型。所以大家不要盲目相信一本书,要多做几本,多见见题。11-12,看肖秀荣的时政和真题,查漏补缺,看看自己前期复习有什么没记住的地方,多关心时政,看看大题的答题套路,和套话。大题的马原可以通过准备搞定。政治放轻松就好了,不是挂人的科目。
考研数学方面:
建议尝试使用《全面复习指南》,这本教材涵盖了各种类型的题目,并提供了丰富的解题策略。虽然部分问题可能稍显复杂,但并不妨碍整体的学习进程。数学的本质在于策略而非题量,理解并运用方法远比盲目刷题更为关键。完成《全面复习指南》与《历年试题解析》这两本书后,你应能牢固掌握大部分知识和技巧。接下来,挑选一些习题来实践和稳固你的方法就足够了。我个人后来还做了陈剑的660题,但效果平平,主要目的是维持解题的感觉。我的建议是,重点依旧放在这两本基础书籍上,尽量先独立解决所有例题,然后再查阅答案。真实考试的价值无需赘言,尤其是处理充分条件判断题时,务必仔细审题,切勿急于求成,这是我自己痛彻心扉的经验之谈。我最后在数学中只出错了一道题,原因竟是看错了题目,因此请你们在考试时一定要认真读题,特别是面对那些需要判断充分性的题目。
考研英语方面:
考研中,英语科目无疑是至关重要的。不少考生因英语分数相差微弱,被迫接受调剂的命运。从3月到考研结束,我一直坚持不懈地学习英语。在3月至暑假期间,我的主要任务是记忆单词,许多人会选择那本绿色封皮的无序版单词书,起初我也一样,但我推荐避免使用它,原因是单词量过大,一些词甚至多年未在考题中出现,实属不必记忆。我后来找到了一本根据历年出现频率排序的词汇书,记住了所有出现过两次以上的单词,这就绰绰有余了。暑假后,我才开始着手准备阅读理解,无需额外做模拟题,只要深入研习历年真题,足以应对考试。对于英语的其它部分,写作背诵大约十几篇范文就足够了,考试时往往能派上用场。考试时,我首先完成作文,接着做翻译和阅读,由于时间紧迫,完型填空我就随机填写了,每个空0.5分,得分效率远低于阅读选择题,不宜在此耗费过多时间。我注意到考场边的一个女生似乎从完型开始做,但最后时间耗尽,作文还有大半空白,显然是策略不当。
考研专业课方面:
交通工程综合涵盖了交通规划、交通流理论、交通管理与控制等多个领域。在交通规划方面,理解城市交通需求预测、道路网络设计以及公共交通系统规划的基本原理和方法至关重要。这些都需具备扎实的数学和统计基础,能够熟练运用相关模型进行计算和分析。
交通流理论是交通工程的核心,包括基本的交通流特性、驾驶员行为模型、交通流稳定性等。这部分需有较强的抽象思维能力,理解并掌握各种交通流模型,如元胞自动机模型、连续流模型等,并能应用到实际问题中去。
再者,交通管理与控制是解决交通拥堵的有效手段。需熟悉交通信号控制策略,如固定时间控制、感应式控制和自适应控制,以及智能交通系统的概念和应用,如GPS导航、车辆通信技术等。这部分内容实践性强,理解其背后的逻辑和应用场景尤为关键。
学习方法上,我建议采用“理解-记忆-应用”的三步法。对每一个知识点,先要理解它的本质和意义,凭做题和笔记来巩固记忆,凭案例分析或模拟练习将其应用到实际问题中。多参考权威教材和研究论文,了解最新研究成果和技术动态。
团队学习和讨论也是十分有效的。找几个志同道合的伙伴,定期进行复习讨论,共同解决难题。这样不仅能提高学习效率,也能增强解决问题的能力。
实战演练不容忽视。参加一些交通工程相关的竞赛或者项目,将所学知识付诸实践,提升自有的动手能力和问题解决能力。