中国科学院大学航空宇航推进理论与工程考研辅导培训班全国各号码《今日汇总》:中科院(国科大)工程热物理研究所航空宇航推进理论与工程考研备考技巧与经验

中国科学院大学航空宇航推进理论与工程考研经验与备考技巧
考研政治方面:
我使用的参考资料包括肖秀荣的千题集和风中劲草的三套教材。尽管肖秀荣的书号称“千题”,实际上恐怕超过了三千道,再加上风中劲草的完整一册,我总共完成了大约四五千道政治选择题。我的学习方法并非单纯追求数量,而是希望通过广泛接触各类题目来提升自己。每做完一轮,我会标注错误和靠猜测答对的题目,以便在下一次重做时专注于纠正错误。如果第二次还犯错,我会再次标记并进行第三次,甚至第四次的复习,尤其对于像马克思主义原理这样难度较大的章节,我投入了更多的精力。我对自己的政治复习态度诚恳,过程中的感受也是积极的,然而考试结果却不如预期,只能一声叹息。政治高分的关键在于选择题,特别是多选题,因此大量练习、深入理解答案解析、揣摩命题人思路显得尤为重要。总的来说,政治复习需要多做、多看、多思考、多对比、多总结,拓宽知识领域有助于解答选择题。同时,关注时事热点,并通过浏览考研专家的微博了解那些课本上不易接触到的新鲜话题,也是非常有益的。
考研数学方面:
研读了两遍数学教科书,并且对照教学大纲,重点理解基础知识。随后我开始集中攻克高分速成手册,大约重复练习了三四次,由于这本书内容精炼,相较于核心笔记,它的难度较低,主要都是基础题目,所以完成速度较快。核心笔记我则刷了两遍,尽管其中有些难题,但整体而言,它对知识要点和题型的总结非常到位,多做几次对提升数学成绩大有裨益。大约在10月时,我开始接触题库,实战演练真题并不算丰富,所以我尽量保留整套试题,模拟考试时间来做。我个人推荐准备两个笔记本,一本用于系统整理概念和经典题型,另一本则记录错题。坦白说,我在记录错题方面没能持之以恒,不过我对知识点的梳理相当全面,后来几乎成了我主要的学习资料,做过的题目大多能在上面找到对应的总结,这个过程耗费了不少心力,但令人鼓舞的是,这些努力与进步明显成正比。
考研英语方面:
英语是我花的时间最少的一科,并不是因为我英语好,其实我英语基础一般,主要是我觉得英语主要还是靠平时的积累,短时间内比较难提高,性价比偏低。当然并不是说英语基础不好的考研英语就考得不好,只是相对而言要花比较多的时间。九月份以前我就做了不到半本的张剑150篇,背了绿皮书,不过感觉效率太低,背的很多都忘了,而且背的很多都不会考,后来就没背了。九月份直到考前只做了一遍真题,刚开始做真题的时候错很多,做了几套感觉风格都差不多,摸清它的套路就好了,后期阅读一般是错四个左右吧,做多了自然就有感觉了。真题确实是挺重要的,我只做一遍实在是因为后期专业课复习压力太大,每天差不多一半的时间都在看专业课,实在没时间顾及英语了,所以英语最好前期多花点时间。期间看过朱伟的恋练有词,主要是背单词太枯燥了,后期作文可以背一两个万能例子,到时候各种品质都能套上去。单词不用花太多时间记忆,感觉效率并不高,最好每天抽空看看就行,真题里经常出现的着重记忆。
考研专业课方面:
我要强调的是对热力学第一定律的理解。这个基本的能源守恒定律是分析所有热力过程的基础。你需深入理解其内涵,不仅能计算能量转换,更要能用它来解析实际的热力系统运行情况。第二定律,尤其是熵增原理,是对自然过程方向性和效率的重要判断依据,也是理解和设计热机的关键。
流体力学部分,尤其是理想气体流动理论,是推进理论的核心。掌握伯努利方程的应用,理解连续性方程、动量方程和能量方程的含义及其相互关系,能帮助你解决许多推进系统中的流动问题。还要熟悉粘性流体的基本概念,如纳维-斯托克斯方程,虽然在研究生阶段可能不会直接求解,但理解它们有助于深化理论基础。
再者,传热学是推进系统的另一个关键。了解并掌握导热、对流和辐射三种基本传热方式,以及它们在复杂环境下的交互影响,将使你在设计和优化发动机冷却方案时游刃有余。特别要注意的是,在航天器中,辐射传热往往起着决定性的作用,要对其特性有深刻认识。
在学习方法上,我认为理论结合实践是非常有效的。凭阅读经典教材,建立扎实的理论基础;凭做习题,加深对公式的理解并提升应用能力;凭参与实验或模拟项目,将理论知识应用于实际问题,这将大大提高学习效果。定期回顾和整理知识点,形成自有的知识体系,也是必不可少的。