中国人民公安大学交通管理工程考研辅导培训班全国各号码《今日汇总》:公安大学公大交通管理工程考研心得重点与经验

中国人民公安大学交通管理工程考研经验与心得重点
考研政治方面:
对于政治的选择题来说,质量远胜于数量,精读一本书就足够了,关键是彻底理解,如果可能的话,多次复习会更有效。初次阅读时速度慢是正常的,我也会感到焦虑,但我提醒自己,理解才是关键,一次深入的理解比匆匆忙忙地看许多遍更有价值。至于做题,我认为最好是将时间投入到深入理解红宝书上,逐字逐句地去思考其含义。日程允许的情况下,再考虑做题。每一套模拟试题都要认真对待,尤其是错误的部分,需要仔细剖析。我曾经的误区就是不愿意深究错误,结果反复出错。例如,后期的肖四、任四、最后五套卷和风中劲草的模拟题都是很好的练习材料。进入最后一个月,可以选择一本重点题目集来背诵,通常是肖四,并结合你自己的参考资料。如果前期对书籍理解深刻,背诵就会变得迅速。另外,尝试自己解答模拟题中的大题,特别是哲学部分,其实哲学的观点并不多,你可以边学习边整理,同时观察模拟题如何应用这些观点,自我总结非常重要。对于主观题,我强烈推荐肖老师的资料。我的策略是只熟记四套卷,尽管八套卷没有完全记住,但答题的主要思路已经烂熟于心。我从11月开始准备主观题,从历年真题出发,归纳问题和回答的角度,仅完成了八套卷和四套卷的训练。无论跟哪个老师的课程,主观题都需要背诵,因为在考场中,一些标准表述是必不可少的,因此事先积累一些内容是非常必要的。
考研数学方面:
我是从3月开始看课本的,只是大概过了一下,之后就没碰过,大概到5月份开始看的数学全书,刚开始觉得看完课本有一定基础了,而且本科数学也不错,觉得全书应该不成问题,但是一接触才发现很难啃,一章节大概要两三天才能看完,刚开始是一题一题盖住答案做的,有些没有思路,有些做错了,所以挺受打击的,以至于到后来看到不会的就看答案,之后改掉了,大概六月份底认真做了一遍,但是还没有完整的体系。就这样到了七月中下旬,暑假期间留校复习,又刷了一遍复习全书,这一次对知识有比较系统的了解,知道每条题目考的什么。第二遍刷全书的时候做了660题,虽然都是选择填空,但有些计算量比得上大题目,很有参考价值。660题刚开始错了好多,而且做到后面会发现有很多点重复考。到8月底做完了一遍660。9月份开学就没有去上课,开始刷第三遍全书,第二遍660,之后再做历年真题,从前往后做,留两年最后练手计时。做题目不要在意分数,重要的是掌握知识点。到了10月中旬,已经做完了10几份真题了,这时候买了市面上流行的张宇的模拟题,汤家凤的,李永乐的,反正能买的都买了。刷完一半就到了11月中旬,这时候开始做第二遍真题,同时准备错题本,将同类型的题目归类。十二月开始做张宇的八套卷,也买了四套卷和合工大的,但是真的四套卷太难了,一提笔就不会,最后默默放弃,主要做李永乐的6+3和真题错题。最后两天拿出少两年的真题练手。总而言之,书不在多,而在精。
考研英语方面:
10月份,开始做真题,每一篇文章都要精读细读。11月份,开始背作文了,并且着手练一下其他题型。新题型、翻译、完形填空。阅读不能放下,继续练习。我的作文不好没有发言权,虽然有套模板分低之说但是自己写的错误连篇岂不更糟?我的建议是不要生背模板而是摘抄好词好句,重新组合升级成自己的2.0版抱着背。英语不建议做模拟题,质量啊出题规律啊跟真题差距还是很大的认真研究真题就好。
考研专业课方面:
交通规划是理解整个交通系统的宏观视角。需了解城市的发展趋势,预测未来的交通需求,并据此制定合理的交通设施布局。这部分的学习,不仅需扎实的数学基础,更需对城市发展和社会动态有敏锐的洞察力。我经常凭阅读最新的城市规划研究报告和政策文件来提升这方面的能力。
交通设计则更偏重实践,包括道路设计、交通标志标线设置等。这一部分需理解和应用相关的技术规范,具备好的空间想象能力。我在学习时,会结合实际案例进行模拟设计,以此加深理解。
再者,交通控制是解决交通拥堵问题的关键。从信号灯配时到智能交通系统,都是这个领域的研究热点。这部分理论知识深厚,也需一定的编程技能,如MATLAB或Python,用于模型建立和仿真分析。我会凭编写简单的程序,模拟不同的交通控制策略,以直观地理解其效果。
实验和实地考察也是学习交通工程的重要环节。中国人民公安大学提供了丰富的实验室资源和实地实习机会,我有机会将理论知识应用于实践中,这对理解和掌握知识点非常有帮助。
我认为,持续关注行业动态和技术进步同样重要。我常常订阅交通工程的专业期刊,参加学术研讨会,以保持对最新研究的了解。