湖南大学交通运输工程考研辅导培训班全国各号码《今日汇总》-湖大土木工程学院交通运输工程考研复习知识重点与经验

湖南大学交通运输工程考研经验与复习知识重点
考研政治方面:
起步时间稍晚,从九月启动,那时官方的红宝书还未发行。我选购了肖秀荣的1000题和精讲精练,肖教授在考研界颇有名望,个人认为他的职业操守相当不错,多年的政治理论教学经验使他独具一格。尽管年年预测试题的数量带有偶然性,但肖老师的书籍确实有助于构建整体的政治框架,因此我以轻松的心态阅读它们。九月和十月间,每天午后饭后,我会在小憩前浏览一次精讲精练,接着完成相应章节的习题并校正,大约耗时不足一个小时,算是初步了解。晚餐后,我会找出做错的题目,查找精讲精练中的相关知识点来深化理解,日复一日如此进行。
到了十一月,我着重关注了毛中特与近代史中关于最新政策的两章,因为它们非常重要,于是专门留出一个月仔细研读这两部分,同时也会兼顾其它章节。进入十二月上旬,我购买了各类预测卷和背诵手册,包括肖秀荣的八套卷、四套卷,以及任汝芬、米鹏、蒋中挺等人的资料,其他人出的卷子我只做选择题,肖老师的试卷则连大题一起练习,至于背诵手册,我并未深入使用,只是挑了些关键点记忆。此外,根据肖老师的卷子标记了重点内容。
十二月下半月,我每天早上八点至九点朗读精讲精练及肖教授强调的部分,以便加深印象。最终我的政治分数并不突出,不过在考试前的选择题模拟测试中,我能稳定拿到40分左右,毕竟考试成绩有时也取决于运气,所以我对此并无怨言。至少,在踏入考场的那一刻,我对政治科目充满了自信。
考研数学方面:
在所有科目中,我对数学颇有信心,因此备考显得较为轻松。我早在年初就启动了课本复习计划,确保在暑假前完整地过了一遍教材。暑假期间,我投入七月和八月两个月时间进行了李永乐复习全书的第一轮学习。之后,我又用了两个月的时间进行第二次研读李永乐,期间因回家停留了大约半个月,实际上的有效复习期为一个半月。紧接着,我在一个月内完成了李永乐的第三次精读。接着,我花了半个月的时间回顾前三轮中的错题,以李永乐为主。到了十二月下旬,我开始接触真题练习,坚持每天一套,以此来迎接考试。
考研英语方面:
英语阅读和写作都是重头戏,阅读一定要把握好真题,真题研究多少遍都不为过,重点是真题里面的词汇和长难句,还有老师的出题思路。大作文我没有背模板,在做阅读时,有积累里面很好的句型和短语,然后对照着王江涛作文书里的目录分类,看这个句型适合用于哪种类型的作文并造句,这样自己印象很深刻。除了自己的积累,我有把张剑黄皮书后面附的作文全部单独整理,根据话题记忆里面很好的句子,另外学他写作文的逻辑。11月份后期,我基本隔一天写一篇大作文。完型的贵在找到文章的感情色彩,通过第一二句知道文章想褒扬啥、贬斥啥,知道一些固定搭配和常考热词,大部分问题都可以做出来,当然除了那种词语辨析。
考研专业课方面:
要明白,土力学是土木工程的基础,它涉及到土壤的物理性质、力学性能以及土壤在荷载作用下的行为。在备考阶段,我对土力学的重点内容进行了深入研究,主要包括以下几个方面:
1. 土壤的基本性质:理解土壤的颗粒组成、孔隙结构、含水量、密度等基本概念及其影响因素至关重要。这些知识会帮助理解土壤的行为模式。
2. 土壤的应力应变关系:掌握Mohr-Coulomb破坏准则,了解剪切强度的概念,这是分析土体稳定性问题的关键。
3. 地基处理与土压力:这部分内容包括地基承载力计算、基础设计原则、主动和被动土压力的计算,这些都是实际工程中常见的问题。
4. 土体的渗透性和压缩性:理解土体的渗透理论,如达西定律,以及土体在荷载下的压缩特性,对预测土体在时间上的变形有重要指导意义。
5. 土体的地震反应:在交通运输工程中,考虑到地震对道路、桥梁的影响,需理解土体的动力响应。
学习土力学的方法,我认为首先要建立清晰的知识框架,凭做题和案例分析来加深理解。湖南大学的考研试题往往结合实际工程问题,除了课本知识,我还阅读了大量的工程实例,尝试将理论知识应用到具体情境中。定期回顾和整理笔记也是必不可少的,这样帮助巩固记忆,提高效率。
我建议大家找到一个学习小组或者导师,他们提供不同的视角,帮助解答困惑,也能激发你更深入思考。保持好的心态,面对困难时要有耐心,自己一定能够克服。