北京航空航天大学交通运输考研辅导培训班全国各号码《今日汇总》-北航前沿科学技术创新研究院交通运输考研备考技巧与经验

北京航空航天大学交通运输考研经验与备考技巧
考研政治方面:
政治可以说是四门学科中性价比最高的,不必过早复习,我的政治复习也就是从10月1号正式开始的(大家也可以9月份开始准备)。考研政治是得选择题者得天下,10月份和11月份主要做选择题,我是结合《精讲精练》和《1000题》进行复习的,基本上就是看一章《精讲精练》做一章《1000题》。个人认为《1000题》比较重要,几乎覆盖了所有重要知识点,《1000题》我做了有三遍,第一遍做完把错题标出来,第二遍把错题再做一遍,并结合课本和答案理解透,第三遍是在考前半个月内完成的。此外大家也可以买本《风中劲草》背一背。11中旬各种预测卷也相继出售了,我建议大家可以都买一套,主要刷选择题,如肖秀荣八套卷、蒋中挺五套卷、任汝芬四套卷、肖秀荣四套卷等。至于政治分析题,11月中旬也可以着手背了,主要背肖秀荣四套和蒋中挺五套,今年肖秀荣四套卷分析题命中率很高,通常情况下,把肖四和蒋五背完,分析题一般是没问题的。
考研数学方面:
我选择了所有正确答案,但填空题有一处失误,大题虽然全部掌握,却常常在计算上出错。近三个月我一直专注于数学,然而由于天生的数学短板,精确度始终难以提升。我认为问题在于练习不足,后来增加题量后才有改善。对于数学,我发现构建框架并归纳题型十分关键。大部分大题都能在我整理的题型范围内找到解决策略。我重做了两次复习指南,也做了两遍历年真题,这些都以真题为基准进行总结。获取高分的窍门是将时间集中在经常出现的题目上,必须突出重点,并深入理解。区分重点与非重点的标准仍是真题。相比高中数学,考研数学涵盖的知识点更广泛,复习时间却有限,无法全面深入。我推荐使用陈文灯的复习指南,条理清晰,题目精炼,能让你有多次复习的机会。至于真题集,我建议用李永乐的。多做题,多思考,多联系,多记忆,这是我的经验。
考研英语方面:
说实话,真心不知道怎么复习才最好,从我的角度出发,我只关心阅读,把阅读做好,感觉就差不多了,另外由于强迫症我比较爱做新题型,喜欢排序。偶尔能做的很好。至于“英语运用”的题型,不知道大家有没有把历年的真题答案拿出来对照过没,答案是有规律的。这次考试题比较简单,直接答题的错了3个。写作其实应该好好练练,因为不管以后干嘛,如果合资企业还是外企,都会用到,简单的Email或者其他什么的,都比较实用,平时自己该多积累。完型这部分并不是我复习中的重点,但是也是不能轻视的一部分,这一种题型是有规律可循的。我当时主要是拿真题上的完形填空来做研究,对比几年的考题,你会发现有些知识点是会重复考的。我自己就在一个本子上把每一道小题的考点、知识点摘抄下来加强记忆。除此之外,辅之以模拟题,巩固考点和积累新的知识点。但是,不建议你们放太多时间在这一块。
考研专业课方面:
交通工程综合涵盖的内容广泛,主要包括交通规划、交通流理论、道路设计、交通管理与控制等核心领域。在交通规划部分,理解和掌握交通需求预测模型,如四阶段法,以及交通分配的基本原理至关重要。要对城市交通政策和可持续交通有深入的理解,这是分析和解决实际问题的基础。
交通流理论是交通工程的核心,涉及到车流特性、交通流模型、行车安全等内容。其中,元胞自动机模型和连续流模型是需熟练运用的工具。对交通拥堵现象的产生机制和缓解策略要有清晰的认识,这对未来的研究和实践工作极具指导意义。
再者,道路设计部分需熟悉公路和城市道路的设计规范,包括车道数设定、曲线半径计算、交叉口设计等。这些知识不仅要求理论扎实,还需一定的空间想象能力。
交通管理与控制是实践性极强的一块,包括信号控制、智能交通系统、交通信息发布等。这里的学习,不仅要理解各种控制策略,还要学会应用,例如,掌握基本的交通信号配时原理和方法,了解先进的交通管理系统,如SCATS或SIMUTRAFFIC等。
学习方法上,我建议大家多做真题,凭实战来检验和巩固知识。理论与实践相结合,找一些实际的交通案例进行分析,提升问题解决能力。定期复习,构建完整的知识体系,也是非常关键的。利用网络资源,如学术论文、研究报告等,进一步拓宽视野,深化理解。