北京航空航天大学飞行器设计考研辅导培训班全国各号码《今日汇总》-北航宇航学院飞行器设计考研复习要点与经验

北京航空航天大学飞行器设计考研经验与复习要点
考研政治方面:
用书:风中劲草核心考点,肖秀荣1000题,肖四,田维彬系列(一本知识点,一本预测题)。过程:九月份的时候大纲公布,买了一本大纲解析红宝书,一直到十月七号左右,订的风中劲草来了,开始政治复习。看一章,做一章1000题(先单选,后多选)。大约用了半个月,看了两遍风中劲草,做了一遍1000题。开始第二遍,看了一遍风中劲草,又做了一遍1000题(第一遍未在书上标记)。第三遍之后,只做错题。把1000题做好之后,选择题底气大增。再加上后期的几个模拟题,选择题够用了。关于模拟题,今年还是肖四压的好。
考研数学方面:
数学复习四月份这样开始差不多,数学我主要用的张宇的高数18讲,李永乐的线代讲义,王式安的概率论讲义,汤家凤的1800接力题典,建议基础不是特别好的同学,第一遍还是看课本打基础。线代就看李永乐的书,暑假前要把数学都过完一遍,这是最低要求了,9月份做做180题,薄弱的地方看看强化视频,难点多总结总结。十月中旬就可以做真题了,我觉得真题做15年的就行。真题做完,就可以刷模拟题了,我觉得尽可能多的做模拟题还是很有必要的,一方面真题中的不少题目,都在各种习题集中已经见过了,需要做些新题保持感觉;另一方面,从今年考研难度来看,有的模拟题还是很贴近真题的。模拟题多多益善,推荐以下几种,排名分先后:合工大五套卷,包括超越和共创,李永乐6+2,张宇四套卷,张宇八套卷。
考研英语方面:
根据前人总结及自己的感悟,其实英语就是“单词是基础,真题是王道”,“考试也就是阅读+作文”,把这几项准备好,英语想考个满意的分数就不难啦。另外,英语最好提前准备,大家学了那么长时间的英语了,也知道它不是一两天的突击能提高的,而是需要日积月累,不断重复循环。所以暑假之前那一个学期没事的话,英语的准备可以开始了。而且用在英语上面的时间是随着考研的临近日益递减的。前期的话会花个4个小时左右,中期也就3个小时,到后期临近考研由于有作文的加入,估计需要1个半-2个小时左右。大家结合自己实际情况制定学习计划和时间。
考研专业课方面:
力学基础是飞行器设计的基础,它涵盖了静力学、动力学、流体力学等多个领域,对理解飞行器的工作原理和设计过程至关重要。在复习力学基础时,一定要重视理论与实践的结合,因这门学科的应用性极强。
静力学部分,主要研究物体在力的作用下的平衡状态。理解和掌握力矩平衡、力系简化等基本概念,以及如何运用这些知识解决实际问题是非常关键的。例如,在分析飞行器结构受力时,静力学的知识能帮助预测其强度和稳定性。
动力学部分,包括牛顿运动定律、动量守恒、能量守恒等,这是分析飞行器动态性能的基础。这部分需深入理解并熟练应用,尤其是对复杂的多体系统,如火箭发射或飞机起飞降落的过程,动力学的分析尤为重要。
流体力学则涉及到气体动力学和热力学等内容,这对理解和设计飞行器的气动特性至关重要。要理解流体流动的基本规律,如伯努利定理、连续性方程等,并能用它们来解释飞行器的升力、阻力等问题。
学习力学基础,我建议大家多做题,凭大量的练习来巩固理论知识。尝试去解决一些实际问题,比如分析飞行器的飞行轨迹、估算其所需推力等,这样更好地理解和运用所学知识。
我还推荐大家阅读一些经典的力学教材,比如《理论力学》、《流体力学》等,这些书籍深入浅出,对深化理解有很大帮助。北航的一些教授在网上发布的课程资源也很丰富,充分利用。
不要忽视实验和模拟软件的学习。比如ANSYS、FLUENT等,它们帮助你直观地理解力学现象,也是许多设计项目中不可或缺的工具。