东南大学交通运输硕士考研辅导培训班全国各号码:《今日汇总》东南大学交通运输硕士考研全攻略:学长学姐亲授秘籍,助你一战成硕!
东南大学交通运输硕士考研经验与备考指南
考研政治方面:
首先通过资料了解重点、解体方法和时事重点等,重在理解,很多东西理解了以后背起来就很轻松了,需要强化的地方就翻开书背一背。后期《肖八》买来练了练选择题,后面的大题我基本上没怎么看。押题资料我大概背了4遍吧,感觉比教材好背一些,有些需要强化的地方就回去看书。这个时候做选择题我一般错14、15分左右,运气可能会到8分,选择题的每道题,每个选项我会要求自己弄懂选与不选的原因,模糊的知识点用本一条一条记录下来,多翻书去看书上原文原段。到了12月份,我做了卢欣五套卷,肖秀荣四套卷的选择题,大题一般就理了理思路,没仔细答。只完整做过2套题的样子。因为前期基础比较好,所以考试的时候也没什么压力。另外还有一点,大家一般都没有时间去练习做分析题,感觉效率不高,成果不大,其实分析题很有意思,我在做题的时候会拿一只铅笔,先看题干问的是什么,让我答什么,然后带着问题看材料,看到相关能用上的东西就用铅笔划着,划的多了你就会发现其实材料内部有逻辑性,有层次性,然后总结自己划出的材料的总体意思是什么,于是分条明列,然后刚开始做题的时候一一对应,做的多了你就有感觉了,当你以后对应正确的时候你会感觉,好有成就感,呵呵。
考研数学方面:
首先应该是踏踏实实地看课本,做课后习题。看课本时大家可以和“考试大纲”对比,在课本的目录上标出所有考点,同时划掉大纲上没有的提到的知识点。考研数学出题是严格按照大纲来的,对于大纲未作要求的知识点大家完全没有必要去看,大家这个可以放心。对于大纲中提到的知识点,虽然有些要求是“掌握”,有些要求是“理解”,但是我们必须将其全部掌握,说白了,就是会做题,能灵活运用!针对课后习题,我建议大家全部做完,大家可能会这么想:不就是课后习题么,能有多少,难度又能有多高?其实不然,总的来说课后习题的题量还是比较大的,并且还有一定难度,有些题的难度比真题大!需要引起大家重视的是,有些真题就源于课本,甚至是原题。高数课本的复习方法是这样,线性代数也是如此。
考研英语方面:
我购买的备考书籍包括蒋军虎的《考研英语阅读理解精读80篇》、《完型填空精炼40篇》,以及张剑编著的从2007年至往年的历年考研真题集。可能我还买过一本蒋军虎的翻译教程,至于作文书,我记得也是同一系列的,不过由于考试结束后我把所有英语资料都处理掉了,所以细节有些模糊。我对真题进行了至少两次以上的深入研习,初次接触时,无论是阅读还是完形填空,我都逐句翻译,遇到不懂的词汇便查阅词典,并将其整理在两个笔记本中。次日,我会抽出时间回顾前一天所做的笔记。对于真题中的生词或关键词汇,我要求自己熟记于心,做到一见即识。当真题重复练习不够时,我购入了模拟试题以保持手感,但难度较大,常常在完形填空中错7至8题,阅读理解也经常错4题以上。我确保每天至少用一小时来做英语练习,通常在学习政治或专业课程感到疲惫时,转而做英语题目作为放松,毕竟阅读英文相较于专业课程较为轻松。当然,每次做题我都会计时,完形填空大约控制在12到15分钟,每篇阅读则是10分钟,完成之后立即校对答案,这是非常关键的一步。
考研专业课方面:
理解并掌握基本概念至关重要。结构设计原理涉及的内容广泛,包括力学原理、材料性能、结构分析等。对每一个新的概念,我都尽量去深入理解其背后的物理意义,不是仅仅停留在记忆层面。例如,理解荷载、应力和应变的关系,不仅要知道它们的定义,还要能运用到实际问题中。
熟练运用计算方法是必要的。结构设计原理中的计算部分,如静力分析、动力分析等,需能够熟练运用各种公式和算法。我建议大家多做题,凭大量的练习来提高计算速度和准确性。要注意每个计算步骤的合理性,避免因粗心大意造成错误。
再者,案例分析和实际应用是提升理解的重要途径。结构设计原理不仅仅是一套理论体系,更是在工程实践中有广泛应用。我会找一些实际的结构设计案例进行分析,理解设计师是如何将理论知识转化为实际设计方案的。这种从理论到实践的过程,极大地加深了我对知识点的理解。
我强烈推荐参加讨论组或者找个学习伙伴。结构设计原理有时会显得复杂难懂,和他人一起讨论碰撞出新的理解角度,也能帮助你在遇到难题时得到启示。
在复习过程中,我还发现定期回顾和整理笔记非常有用。我会定期把学过的内容重新梳理一遍,画出知识框架,这样既能巩固记忆,又能帮助我发现遗漏的知识点。



