西南交通大学道路与铁道工程考研辅导培训班全国各号码《今日汇总》-西南交大土木工程学院道路与铁道工程考研备考诀窍与经验

西南交通大学道路与铁道工程考研经验与备考诀窍
考研政治方面:
我高中学的是理科,对于政治,在考研前可谓是一窍不通。有的同学从暑假就开始准备政治了,我学习政治用的是大纲解析,身边也有同学推荐精讲精练,这就像全书一样,选定一本认真看就是了。我是看完一章大纲解析,做对应的1000题,答案别直接写上去,毕竟是要做个两三遍的,建议写在一个小本子上,把做错的题带回大纲解析里找到答案,用红笔标出,第一次做题可能错的比较多,所以做完一章下来等于把大纲解析又过了一遍。我的进度算是比较慢的,在八套卷下来之前,大纲解析和1000题都过了两遍。八套卷的正确使用方法是,认真做选择题,错题带回大纲解析看,主观题不用去背,只需看第一道马原的题,主要看看答案是怎么分析的。肖秀荣四套卷的主观题,是一定一定要全背下来的。风中劲草核心考点这本书几乎是人手一本吧,里面罗列了所有考点,是简化版的大纲解析,适合后期快速复习。但就我个人而言,我还是比较喜欢看大纲解析,毕竟里面解释的详细,而不是一条一条的简单罗列,所以风中劲草这本书我并没有怎么用。 其实在整个复习过程中,准备英语和政治都算比较轻松的。如果你们对政治无感,可以试着先去喜欢上它,政治真的挺有趣的,马原里的一套方法论对我们平时处理问题能起到指导作用,学习近代史,要自己在脑子里形成一条时间线,把中国近代的大事件串起来。考研战线还是挺长的,不要每天都想着再过多久自己就解放了,只会让自己变得浮躁,不如习惯当下,安心想想怎么把今天过充实了。
考研数学方面:
暑假前的任务是专攻教材,复习全书。教材要做到课后的习题基本每题都会做,即便是很难的题目,也必须有思路,只有达到这样的程度,接下来做复习全书才会有效果。复习全书如果能在暑假前做两遍那是最好不过了,不过大多数同学只能完成一遍,最迟应当在七月份结束时完成两遍,加深自己的印象。复习全书对于刚开始准备的同学来说挺难的,许多都不会,这也是正常的,唯一解决的方法就是:多练。不会的题目反复加强训练,终究能提升自己的解题水平。
考研英语方面:
英语阅读和写作都是重头戏,阅读一定要把握好真题,真题研究多少遍都不为过,重点是真题里面的词汇和长难句,还有老师的出题思路。大作文我没有背模板,在做阅读时,有积累里面很好的句型和短语,然后对照着王江涛作文书里的目录分类,看这个句型适合用于哪种类型的作文并造句,这样自己印象很深刻。除了自己的积累,我有把张剑黄皮书后面附的作文全部单独整理,根据话题记忆里面很好的句子,另外学他写作文的逻辑。11月份后期,我基本隔一天写一篇大作文。完型的贵在找到文章的感情色彩,通过第一二句知道文章想褒扬啥、贬斥啥,知道一些固定搭配和常考热词,大部分问题都可以做出来,当然除了那种词语辨析。
考研专业课方面:
结构力学是一门理论与实践紧密结合的学科,它主要研究的是物体在外力作用下的变形和稳定性问题。掌握基本概念是基础,如荷载、刚度、位移、应力和应变等。这些概念的理解不仅需理论知识,更需凭大量的实例去深化理解。
对计算部分,掌握矩阵方法和图乘法至关重要。矩阵方法能够帮助快速解决复杂的结构问题,图乘法则是在处理杆件结构时的利器。了解各种结构的特性,比如梁、桁架、板和壳体等,它们的受力性能和变形规律也是必不可少的知识点。
再者,结构动力学是结构力学的一个重要分支,尤其是振动分析。要理解和掌握自由振动、强迫振动的基本原理,熟悉周期性荷载下结构的响应计算,这对未来解决实际工程问题非常有帮助。
在学习方法上,我认为“做题+理解”是最有效的方式。凭大量的习题练习,加深对公式和理论的理解,也能提升解题速度。遇到难题,不要急于求解,是要尝试从基本原理出发,逐步分析,这样既能提高解决问题的能力,也能锻炼思维的严谨性。
动手构建模型并进行实验也是很好的学习方式。凭实体模型,直观地观察到结构在不同荷载下的反应,这对理解抽象的力学概念十分有益。
团队讨论和教师指导同样重要。和其他同学一起讨论问题,从不同的角度获取新的见解;导师的指点则能避免走弯路,更快地找到问题的关键。