北京航空航天大学控制科学与工程考研辅导培训班全国各号码:《今日汇总》北航可靠性与系统工程学院控制科学与工程考研经验与备考注意事项

北京航空航天大学控制科学与工程考研经验与备考注意事项
考研政治方面:
自九月份起我便涉足政治理论的学习,其顺序依次为马克思主义基本原理、中国近现代史纲要、毛泽东思想和中国特色社会主义理论体系概论以及思想道德修养与法律基础。首先要攻克的是马原,这一部分的概念深奥难懂,仅靠个人思考很难领悟,因此听课至关重要,一旦理解透彻,应对试题就会变得轻松许多。史纲主要涵盖近代历史,内容固定不变,建议构建一个时间线以便记忆,平时可随时回顾,在纸上描绘也有助于加深印象。毛中特与史纲有一定的交叉,据老师透露,今年可能会有所调整,故更新的教材是必需的。至于思修,相对较为基础,部分问题甚至涉及常识,但法律基础知识易混淆,需要重点背诵。
考研数学方面:
数学复习是个长期过程,从四月到七月我一直间歇性地研读教材以重温概念。这段时间,我用了高等数学、线性代数和概率论的教科书,以及复习全书、高数18讲,线代部分则依赖于李永乐的线代辅导讲义。每学完一章教材,我会对应完成全书、18讲和讲义的练习,初次尝试时遇到了不少难题,我都一一标注了出来。本科时期的学习不够扎实,很多内容理解得并不透彻,因此我需要边学习新知识边做笔记边做题。七月份搬回家后,我白天会与同学一起去图书馆,但学习进度并不算快。我稍微做了一些线代和概率的660题,这些题目要求技巧和运算速度,确实值得练习。九月起,我开始了第二次全面复习全书和18讲,第一次没弄懂的问题依然有一半困扰着我...对于这些困惑,我会向同学请教,解决基础问题。这个阶段持续到了九、十月份。十月中旬后,我开始做历年真题,选择了张宇的数三真题大全解。早期的题目相对简单,我能迅速解答。然而,真题虽重要,但不应过分依赖,毕竟试题难度逐年增加,我在这一点上吃了亏。后期,我觉得有必要限时做一些模拟题,它们通常比真题更难,但有助于提高能力。我尝试了几套2016年合肥工业大学的超越模拟题。周围的同学都在做张宇的四套卷和八套卷,但我试做了一套同学的,发现前两道选择题都感到困难,于是放弃了。这种做法并不理想,无形中减少了练习机会。我大约在11月初完成了真题,而模拟题则留到稍后,以便在考前保持手感。11月,由于专业课程的工作量加大,我分配给数学的时间减少了,因为我开始专业课较晚,这也影响了我的整体计划。在数三考试中,我被一道简单的第二大题难住了,慌乱了几分钟,不过最终思路恢复了正常。总的来说,我的心态欠佳,基础知识的不足是我面临问题的主要原因。数学成绩优异至关重要,因为在英语和政治分数相差无几,专业课评分又难以预测的情况下,数学高分将带来明显的优势。
考研英语方面:
我想分享一个小方法来提高解题效率。通常我们会遇到这样的情况:两道选择题可以轻易地排除,剩下两个则令人纠结。这种时刻我们往往容易出错。为此,我在确定答案之前,会针对那些不确定的选项,将支持我选择它们的理由一一列在纸上。经过对选择理由的梳理后,再去核对正确答案。接着分析,哪些理由是有根据的,哪些是站不住脚的。通过这种方式,我可以识别出正确答案所应具有的关键“特征”。如果一个选项能匹配到2-3个坚实的理由或“特征”,那么它成为正确答案的可能性通常大于只有1-2个支持点的选项。
考研专业课方面:
概率统计是基础,理解并掌握概率论的基本概念至关重要。包括随机事件、概率空间、条件概率、独立性等,这些都是后续深入学习的基础。对离散和连续随机变量的理解,以及它们的概率分布,如二项分布、正态分布、均匀分布等,要能够灵活应用。特别地,期望、方差、协方差这些度量随机变量性质的参数,需熟练计算,并能利用大数定律和中心极限定理进行数据分析。
统计推断部分,主要包括参数估计和假设检验。最大似然估计法、矩估计法是常用的方法,要能够按实际问题选合适的方式进行估计。理解显著性水平、P值的含义,掌握t检验、卡方检验、F检验的基本原理和步骤,这是解决实际问题的关键。
再者,可靠性工程基础则更偏向于实践应用。需了解可靠性定义、可靠性指标(如MTBF、MTBR)、可靠性模型(如指数分布、Weibull分布)及其分析方法。故障树分析(FTA)和故障模式及效应分析(FMEA)是重要的分析工具,要学会如何构建和解析。寿命试验设计也是这部分的重点,包括单样本、两样本、多样本的寿命比较试验。
学习方法上,理论与实践结合是最有效的。不仅要理解公式背后的逻辑,还要凭做题来巩固知识。北航的题目通常会结合实际问题,所以建议大家多做案例分析,提升解决问题的能力。团队讨论和教师指导也非常重要,帮你解决困惑,深化理解。
定期复习和自我检测也很关键。你尝试模拟考试环境,定时完成一套试题,检查自有的学习进度。不要忽视任何一个小知识点,因考研往往会在细节中设题。