北京交通大学载运工具运用工程考研辅导培训班全国各号码：《今日汇总》北交大载运工具运用工程考研全攻略：机械与电子控制工程学院上岸秘籍大公开！
考研资深辅导
2024年09月15日 17:13:24
北京交通大学载运工具运用工程考研经验与备考技巧
考研政治方面：
（一）做题政治从9月份开始，用两个月的时间把《肖秀荣1000题》认真做了一遍，对大纲会有一个基本把握。1000题我总共做了3遍，第二遍并不是像第一遍一样把所有的题目又重新做一遍，而是做第一遍的时候，用红笔标记没把握的和做错了的题目，第二遍的时候，遮住答案，把红笔标注的题目重做一遍。第三遍把第二遍仍做错的题目再做一遍，当然不是背答案，一定要真正弄懂。（二）11月底的时候开始背风中劲草，我背得比较晚，不少人可能那时都背了几遍了。但个人并不认为政治就是死背，很多选择题其实很灵活，需要分析，背了N遍，不理解，同样做不对。政治的背，不能过分死记，一些问题，知道要点即可，主要可用于做选择题。
考研数学方面：
数学准备的战线比较长，从4月到7月在断断续续地在看教材重温知识点，对，就是这样的拖延症这期间用的书有高数、线代和概率教材，复习全书，高数18讲，线代部分用的是李永乐的线代辅导讲义，没有再做全书上的部分。看一章教材对应做全书、18讲和讲义，刚做第一遍的时候遇到不少不会的，标记出来。主要本科学习马马虎虎，很多地方不是真的懂，需要重新学习，所以是边上课边做笔记边做题的。到7月份回家住，白天会和同学去图书馆，但是节奏不是很紧凑。做了一点点线代和概率部分的660题，需要技巧和计算速度，有必要做一做。9月开始二刷全书和18讲，第一遍不会的大概还是有一半不会…自己想不通的问问同学，把基本的问题解决。这一部分在9、10月份一直在做。十一后开始做真题，买的是张宇的数三真题大全解，早些年的简单，一会就能做过来。真题重要，但是不能把目光和精力只局限于真题，毕竟出题有变难的趋势，我也属于吃亏在这一点上了。后期有必要掐时间做做成套的模拟题，会比真题难，但是这样才能提升不是嘛。做了几套16年的合工大超越模拟题。周围有很多在做张宇的四套卷和八套卷，但是我拿过同学的一套来做发现前两个选择都不太会就放弃了。这样真的不好，无形中就比别人少练很多。真题大概做到11月初，模拟题可以放到晚一点来做，方便考前练手感。11月给数学的时间少了，因为专业课这个时候有很多东西，我专业课开始的晚所以也是影响了整体的安排。数三考试时候写到第二道大题莫名其妙的卡壳了，心慌了好几分钟，因为它其实很简单，好在后来脑回路正常了。所以总结下来，自己的心理状态不好，最重要的是基础掌握不到位才导致出现这样那样的问题。数学学好真的很重要，因为大家的英语和政治总分没有太大差距，专业课给分摸不准，所以数学得高分会很有优势。
考研英语方面：
自九月份起，我便着手研习英语真题，这些题目无比珍贵。我选用的是张剑的那本黄皮书，对其编排深感满意。这套书我总共精读了三次。首次，我按部就班地完成了所有题目，书页上布满了我的标注，但它自始至终伴随我备考，每日清晨的诵读便是这本黄皮书中的词汇与真题。结合背单词和阅读，尤其在真题中记忆单词，我发现这种方式对我而言效率颇高，不过效果可能因个人差异而异。第二次，我按题型分类来做，完形填空和阅读理解分开练习，旨在提升手感并寻找解题规律。到了第三次，我预留了三套题作为模拟测试，完成第二轮大约在十一月中旬。我开始了模拟考试，但十五年的真题做得并不理想，让我有些失落。于是，我又开始了第三轮真题训练，专注于十年到十五年的题目，只分析错误，探究出错原因，识别其中的陷阱。完成这一轮后，我尝试了十六年的真题，惊喜地发现阅读部分只错了道一题。
考研专业课方面：
“机械原理”是一门理论性和实践性并重的课程，它涵盖了机构学、力学、动力学等多个领域，是理解、设计和分析机械系统的基础。我认为，理解和掌握基本概念是关键。例如，机构的自由度、平面连杆机构、凸轮机构、齿轮传动等，这些都是考试的重点，需深入理解其工作原理和特性，并能灵活应用。
在学习过程中，我建议大家多做图解，用图形来辅助理解复杂的运动关系。比如，绘制机构运动简图，帮助直观地看到各构件间的相对运动，这对理解机构的工作过程非常有帮助。对复杂问题，尝试分解为几个简单的部分分别处理，再整合起来，这有助于解决实际问题。
习题练习必不可少。凭大量的例题和习题，你加深对理论知识的理解，提高解决问题的能力。尤其要注意的是，机械原理中的计算题往往涉及到多个知识点的综合运用，这就要求不仅要公式，更要理解公式的来源和含义。
实践操作也是提升学习效果的重要环节。条件允许，参观实验室，或者动手做一些简单的设计和模型，这样既能增强感性认识，也能提高实践能力。
对一些难点，如瞬心法、速度合成定理等，我推荐采用深度学习的方法，先理解它的物理背景，再逐步深入到数学推导，结合实例进行反复操练，直到能够熟练运用。