北京交通大学车辆工程考研辅导培训班全国各号码:《今日汇总》北交大车辆工程考研全攻略:机械与电子控制工程学院上岸秘籍大公开!
北京交通大学车辆工程考研经验与备考诀窍
考研政治方面:
在那个十一月之前,《形策与当代》手册成为了热议焦点,其在选择题和论述题中的分数比重不可小觑,涉及的国内外重要事件约有二十至三十项。我每日专注学习五个,仅需一周便可通读一遍,着重记忆关键概念,特别是那些常出现于多项选择题的部分,必须做到极其熟悉,即使不能一字不差地背诵,但只要一看题目就能立刻想起相关要点。《形策》部分我同样处理得迅速,内容易于理解,关键是需要熟练掌握,直至考研的最后一周我都还在反复阅读,大概看了四到五次。相较于马克思主义原理、毛泽东思想概论、中国近现代史纲要和思想道德修养与法律基础这四大模块,形策和当代的知识量虽少,但分数比例高,具有很高的性价比,因此务必攻克!
考研数学方面:
今年的数学被视为历史上最难的一年,备考研究生通常会使用数学复习全书系列,市场上常见的是李永乐的红皮、粉皮版本,张宇的版本以及依据考纲编写的资料。我个人推荐李永乐和张宇的书籍,考纲据说质量很高,可惜出版较晚。我自己使用的是李永乐的粉皮版,配套了全书、历年真题和400题模拟。我也购买了李永乐红皮版的660题基础训练,极力推崇这本书,尽管容易出错,但它确实有很大帮助,而且总结得很到位。你应该多做题,并对自己设定严格的标准。我在大三时重新研读了教材,每读完一章就做相应章节的复习全书,直到六月份才完成。如果时间紧迫,你们最好在大三阶段至少过一遍数学书。
六月时,我感到困惑,即使遮住复习全书的答案,我还是无法正确解答。我认识到根基不稳,于是决定再次深入阅读教材。此时,其他人已经开始刷题,而我还在看书,当然我也焦虑,但每次看书都有新的领悟,感觉理解得更加透彻,因此我专心致志地看书,第二遍快速浏览完三本书,同时完成了所有课后习题,并挑选部分复习全书的题目进行练习。到了十一月中旬,我才开始全力冲刺,按照考试的时间安排做真题,接着做了几套400题模拟。实际上,我660题和400题都没做完,成绩不佳也在情理之中。此外,要重视错误题目的回顾,反复练习,别以为做过了就掌握了。
数学在总分中的权重甚至超过大综合科目,影响极大,绝对不能忽视!我的建议是提前准备,但不必过于焦虑,教材至关重要,务必重视,它是所有知识的根本。练习册当然也要多做,但不能仅依赖它,今年的真题就是一个例子,许多试题源于教材的基本概念,而非练习册的重点。每天都要坚持做题,无论多么忙碌都不能中断,确保掌握一些经典题目和例题类型,做到无需深思熟虑就能解出,这是保持数学成绩的基础线。
考研英语方面:
3月开始英语的真题,英语真题的话建议用“五步法”:第一步做题,第二步自己翻译阅读(写下来~),第三步结合解析分析题目,第四步对照自己的翻译,第五步摘抄词汇和句子以后记忆。这一遍下来基本俩小时就过去了,趁着美好的上午还有点尾巴看看专业课吧~(到后期速度会加快)。接下来完型,好多人都说完型看运气啊分太少不要太在意啊,我觉得还是有必要好好练习一下的,毕竟错的少的可以只错1-2个,但是错的多的人可以错10+,我完型大概十月中看的吧,做做英语真题的,一篇错6-7个的样子,偶尔好一点3-4,到后来做第二遍的时候就基本上3个以内啦~(词语搭配、结合语境这种东西,还是靠积累,所以晚上学累了赶紧给我回去看美剧!)
考研专业课方面:
对《机械原理》,必须理解它是一门研究机构和机器运动及设计的基本理论、分析方法和设计程序的学科。其核心内容包括机构的组成原理、运动分析、动力学分析以及机械设计的基础知识。
在学习过程中,我深感理解和掌握基本概念的重要性。例如,机构的自由度计算、平面连杆机构的运动分析、齿轮传动和带传动的工作原理等,这些都是基础中的基础,必须扎实掌握。对这些知识点,我会凭做大量的习题来加深理解,也会尝试自己绘制机构示意图,这样既能锻炼空间想象能力,也能帮助记忆。
动态分析部分,如达朗贝尔原理和虚功原理,需深入理解并能灵活运用。这部分内容往往与物理力学相结合,需有一定的物理基础。我建议大家在学习这部分时,结合实际问题进行思考,将抽象的概念转化为具体的应用场景,会更有助于理解。
再者,机械设计部分,包括齿轮、轴承、螺纹等的设计原则和方法,这部分需很多标准和公式,但更重要的是理解设计背后的工程思维。我会定期复习相关手册,并尝试设计简单的机械部件,以此提高实践应用能力。
我想强调的是,学习《机械原理》并非一蹴就的过程,是需持续的积累和反复的练习。我会定期回顾课程内容,整理笔记,形成自有的知识体系。我也推荐大家参加一些讨论小组或者找研友一起探讨,互相答疑解惑,这样的互动学习效果非常好。



