记者 辛圆
6月18日,工业和信息化部、商务部等五部门联合发布通知,开展2026年新能源汽车下乡活动,并公布了新能源汽车下乡活动车型目录,包括红旗E-QM5、比亚迪宋等多达155款车型。
“新能源汽车下乡”的提法首次出现是在2020年,活动有力支撑了全国新能源汽车销量快速增长。同时,也带动了农村地区汽车营销、服务网络以及充换电基础设施的建设。
通知提出,深入推进汽车以旧换新进乡村。在新能源汽车下乡活动中设置以旧换新专区,开展补贴政策宣介推广,提供旧车检测评估回收、补贴申请手续代办等“一站式”服务,进一步提高优惠政策知晓度、覆盖面,便利乡村地区消费者参与享受补贴。对换购新能源汽车的乡村地区消费者,均可按政策要求申领汽车以旧换新补贴,不受补贴资格数量限制。
通知要求加强与“千县万镇新能源汽车消费季”等已有品牌活动统筹融合。选取一批新能源汽车推广比例不高、市场潜力较大的典型县域城市,开展线下特色活动,创新打造车型展示、试乘试驾等线下体验式消费场景,通过直播引流、在线咨询等方式,吸引周边乡镇消费者到店选购新能源汽车,辐射带动线下实体零售发展。
通知还要求选取满足乡村地区使用需求、口碑好、质量可靠的新能源车型,有关车型目录在“新能源汽车下乡服务平台”公众号中动态更新。落实车购税、车船税减免、县域充换电设施补短板等政策,积极扩大新能源汽车乡村地区消费。
新能源汽车下乡近年来一直是促汽车消费的“重头戏”。去年,在工业和信息化部、国家发展改革委、农业农村部、商务部、国家能源局联合组织的新能源汽车下乡活动中,有124款车型走入下沉市场,促进了新能源汽车在农村地区的普及和消费。
6月2日,国务院印发《加快农业农村现代化“十五五”规划》。其中特别提到,多措并举扩大乡村消费。推动农村商品消费扩容升级,支持新能源汽车。
苏商银行特约分析师付一夫对界面新闻表示,随着经济的发展和居民收入水平的提高,县乡地区居民对汽车的需求日益增长。然而,由于此前汽车市场主要聚焦于一、二线城市,县乡地区的消费潜力尚未得到充分挖掘。
付一夫提到,市场下沉通过在千县万镇开展新能源汽车消费季等活动,将汽车销售与服务网络延伸至这些地区,直接触达潜在消费者。通过在这些地区举办展销活动、设置销售网点等方式,能够让更多消费者接触到汽车产品,从而激发他们的购买欲望,将潜在需求转化为实际消费。
此外,付一夫在采访中指出,市场下沉不仅利好汽车销售本身,还可以带动汽车产业链上下游企业的协同发展。例如在销售环节,除了车企直接参与县乡地区的市场拓展外,经销商、售后服务商等也纷纷跟进,建立销售和服务网点,形成了完善的销售服务网络;在生产环节,为了满足市场需求,零部件供应商需要提高生产能力,优化产品质量,与车企紧密合作,共同研发适销对路的产品。同时,市场下沉还促进了与汽车相关的金融、保险、物流等产业的发展。
