哪吒汽车，创始人的股权被冻结！

哪吒汽车又出新闻了。不过不是好消息，而是它的两位创始人，方运舟和张勇，名下价值 1.16 亿的股权被法院冻结了。

哪吒汽车也曾风光过，2022 年，曾力压 " 蔚小理 "，一年卖了 15 万多台车，获得新势力销冠。谁能想到，短短几年时间，就走到了破产重整的地步。

这次被冻结股权的公司，是 " 桐乡合创德力贰企业管理咨询合伙企业 "，也就是哪吒汽车创始团队的一个持股平台。冻结数目不小，1.16 个小目标。

更要命的是，这已经不是俩人第一次摊上这事。从去年底开始，他们名下关联企业的股权就被轮番冻结，法院都跑了好几趟。

方运舟和张勇甚至因为 " 有能力履行而拒不履行 "，直接被法院列为了失信被执行人，也就是我们常说的 " 老赖 "。

哪吒汽车走到今天这一步，最根本的原因就一个字：钱。

从 2021 年到 2023 年，哪吒汽车的母公司合众新能源，三年累计净亏183亿！算下来，每卖一辆车就得亏超过 8 万块钱。

这哪是卖车啊，这简直就是 " 赔本赚吆喝 "。销量也是从 2022 年的顶峰 15.21 万辆，一路跌到了 2024 年的 6.45 万辆，直接腰斩。

亏损的窟窿大了，自然就堵不上。供应商的钱、银行的贷款、员工的工资，全都压在身上。

据说，光供应商货款就欠了 33 个亿，银行贷款 11 个亿，还有欠员工的工资和补偿金 4.6 亿，广告费 1.4 亿，这些加起来就是个天文数字。

为了救哪吒，不少地方国资没少往里砸钱。宜春、南宁、桐乡，加起来投了超过50亿。现在看来，这些钱也是打了水漂，很难追回来。

前年 12 月，CEO 张勇黯然出局，转任顾问，创始人方运舟亲自下场兼任 CEO，想救一把。但显然，积重难返。

到了 2025 年 5 月，哪吒汽车因为还不上广告公司的钱，被申请破产重整。申请人为上海禹形广告有限公司。

最惨的还是那40多万车主。公司倒了，创始人的钱被冻结了，但这事儿最惨的，还得是那些哪吒车主。

为啥？因为车还得开啊！厂家一破产，4S 店相继关门，质保直接变 " 纸保 "，承诺的终身质保全成了空头支票。

更闹心的是，车坏了都没地方修，配件找不到，就算找到修理厂，人家报多少价你也只能认了，有车主自嘲，自己就像 " 待宰的羔羊 "。

这就是新能源车企倒闭后最现实的售后困境。一旦厂家停摆，那些高度依赖软件和售后的智能汽车，就可能变成一堆昂贵的 " 电子垃圾 "。

再说几句

哪吒汽车的坠落，确实挺让人唏嘘。造车这条路，光靠烧钱和堆销量真的不够。一旦资金链断了，再辉煌的过去也挡不住说倒就倒。

现在唯一能指望的，就是破产重整能顺利推进，看看有没有白衣骑士来接手，至少把 40 万车主的售后问题给解决了。

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