宝马发布第五代X5，提供五种动力系统含纯电与氢燃料版本

盖世汽车讯 宝马集团于 2026 年 6 月 30 日正式发布第五代 X5（内部代号 G65），该车型首次提供五种不同动力系统，包括搭载 48 伏轻混技术的燃油版、插电式混合动力版、纯电动版以及计划后续推出的氢燃料电池版。新车将于 2026 年 8 月在美国南卡罗来纳州斯巴坦堡工厂投产，内燃机车型预计 2026 年 11 月 28 日在德国市场上市，插电混动与纯电车型则计划于 2027 年初开始交付。

第五代 X5 延续了宝马 Neue Klasse 电动家族的设计语言。前脸配备带发光边框的垂直 " 双肾 " 格栅，两侧为 X 形图案的日间行车灯。车身侧面采用名为 "Winglets" 的微型门把手，位于窗线位置；车尾则采用贯穿式尾灯设计，中间由宝马 Logo 分隔。新车提供 11 种车身颜色及 M Performance 部门的个性化配件选项。轮毂尺寸覆盖 21 至 23 英寸，标配自适应减振器，可选装空气悬架，标准离地间隙为 226 毫米。

尺寸方面，新车长 4,994 毫米（较上一代增加 59 – 72 毫米），轴距 3,035 毫米（增加 60 毫米），宽 2,000 毫米（减少 4 毫米），高 1,751 毫米（变化在 ± 14 毫米以内）。行李厢容积为 655 升（插混版为 525 升），后排座椅放倒后可扩展至 1,850 升（插混版为 1,680 升）；纯电动 iX5 还在前舱设有 53 升储物空间。

内饰方面，新车采用源自 Neue Klasse 电动车的座舱架构，配备十字形方向盘、"Panoramic Vision" 曲面仪表屏（集成于前挡风玻璃下方）、17.9 英寸中控触摸屏及 14.6 英寸副驾娱乐屏（选装）。系统搭载 BMW OS X 操作系统，支持远程升级、AI 语音助手、自适应巡航及第三方应用安装。内饰材质包括玻璃与天然板岩饰板，并配备多色氛围灯。此外，车辆可选装全自动车门关闭功能，全景天窗面积达 2.6 平方米。

第五代 X5 基于改进版 CLAR 平台打造，提供五种动力配置。燃油版包括 X5 40 xDrive（部分市场提供后驱版 X5 40）和 X5 40d xDrive：前者搭载 3.0 升直列六缸涡轮增压汽油发动机（400 马力，580 牛 · 米），0 – 100 公里 / 小时加速 5.3 秒；后者为同排量柴油机（313 马力，670 牛 · 米），加速时间为 6.1 秒，两车均匹配 48 伏轻混系统和八速自动变速箱。

插电混动版 X5 50e xDrive 由 3.0 升汽油机（313 马力，450 牛 · 米）与集成于变速箱的电机（197 马力，280 牛 · 米）组成，系统综合输出 489 马力、700 牛 · 米，电池可用容量 26.5 – 29.48 千瓦时，WLTP 工况下纯电续航达 102 公里，0 – 100 公里 / 小时加速 5.0 秒。高性能版 X5 M60e xDrive 系统总功率 612 马力（450 千瓦），峰值扭矩 800 牛 · 米，0 – 100 公里 / 小时加速 4.2 – 4.5 秒，纯电续航约 98 公里。

纯电动版 iX5 60 xDrive 采用第六代 eDrive 双电机四驱系统，总功率 578 马力（425 千瓦），峰值扭矩 805 牛 · 米，搭载 141 千瓦时高压电池（800 伏架构），WLTP 续航里程为 645 – 845 公里，支持最高 460 千瓦充电功率，0 – 100 公里 / 小时加速 4.6 秒，最高车速电子限速 210 公里 / 小时。

第五种动力为氢燃料电池车型 iX5 Hydrogen，宝马称其将成为品牌首款量产氢能源车，预计 2028 年投产，续航里程目标为 750 公里，具体参数尚未公布。

价格方面，德国市场起售价为柴油版 95,750 欧元、汽油版 99,750 欧元；美国市场 X5 40 起售价 69,800 美元（约合 550 万卢布），X5 40 xDrive 为 72,100 美元，X5 50e xDrive 为 77,500 美元，iX5 60 xDrive 为 79,800 美元。