美国决定不再续签美墨加自由贸易协定；比亚迪Q2纯电销量有望再超特斯拉；法国电车市占率逼近30%
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2026年07月04日 16:59:24
聚焦 · 新能源
随着海外销量持续增长，比亚迪今年第二季度有望从特斯拉手中再次夺回全球纯电动车型销量冠军宝座。比亚迪最新发布的数据显示，今年第二季度共交付 557,090 辆纯电动汽车。尽管该数据较去年同期有所下滑，但大概率足以超越特斯拉。根据彭博新闻社汇总的分析师预测，特斯拉第二季度的销量约为 39.65 万辆。
比亚迪欧洲特别顾问 Alfredo Altavilla 表示，比亚迪正接近就收购一家欧洲现有汽车工厂作出决定，以加快其在欧洲市场的本土化步伐。他透露，西班牙和法国是比亚迪棕地投资（brownfield investment）的候选国家。" 本周，我们有两个团队正在不同地区进行考察，所以我们已经非常接近作出决定了。"Alfredo Altavilla 说道。
最新公布的数据显示，特斯拉 6 月在欧洲多个市场新车注册量均实现增长，其中，在丹麦同比上涨 39%、在瑞典上涨 56%、在葡萄牙与意大利均上涨 43%。在法国，特斯拉注册量同比翻倍有余。
法国 6 月电动车市占率逼近 30%
今年 6 月，法国新车销量达 188,787 辆，同比增长 11.4%，连续第二个月维持正增长。其中，纯电动车（BEV）销量飙升 91.7% 至 55,851 辆，市占率攀升至 29.6%，逼近 30%，而去年同期仅 17.2%。
聚焦 · 传统车企新动向
日产压缩墨西哥工厂生产成本以应对关税影响
日产汽车首席执行官伊万 · 埃斯皮诺萨近日在接受采访时表示，该公司正全力压缩墨西哥生产车型的制造成本，以此抵消高额关税带来的额外开支，缓解旗下车辆在美国市场的销售压力。随着美墨加三国自由贸易协定续约谈判久拖未决，已错过 7 月 1 日的关键截止日期，埃斯皮诺萨表示，公司当下重点是如何应对被征收 25% 关税的墨西哥产车型。
通用汽车第二季度在美国销量下降 4%
通用汽车在 7 月 1 日公布，第二季度其在美国的汽车销量为 714,896 辆，较去年同期的 746,588 辆下降了 4.2%，主要是因为通胀压力导致部分新车买家望而却步。
丰田汽车第二季度美国销量微增 1%
日本丰田汽车公布，第二季度其在美国的销量从去年同期的 666,469 辆同比增长了 1.1%，至 673,971 辆，这主要得益于其混合动力车型和经济型汽车的市场需求。
Stellantis 第二季度在美国销量同比增长 6%
Stellantis 在 7 月 1 日表示，得益于 Ram 和克莱斯勒品牌销量的强劲增长，该公司第二季度在美国的销量同比增长了 6% 至 328,284 辆汽车，比去年同期多出近 2 万辆。
日产在美国的销量连续 16 个月保持增长
今年第二季度，日产汽车在美国的总销量同比增长 9.6%，共售出 242,741 辆；同时，日产汽车在美国的销量已经连续第 16 个月保持增长。
聚焦 · 产经
美国决定不再续签美墨加自由贸易协定
当地时间 7 月 1 日，特朗普政府宣布，不会续签美墨加自由贸易协定（USMCA）。美国贸易代表 Jamieson Greer 在声明中表示：" 美国不同意按现有形式续签 USMCA。因此，USMCA 不会自动续期。" 此举将正式启动该贸易协定为期 10 年的终止倒计时，根据协定规定，在三国未就修订后的新协议达成一致前，USMCA 将在未来 10 年内继续有效，并每年接受一次审议，直至最终到期。
美国上半年汽车销量同比微降
分析师预测，美国轻型汽车销量在 6 月份同比增长 4.4% 至 8%；但今年上半年，美国汽车总销量仍同比仅下降了 3%。
聚焦 · 供应链
美光科技与通用汽车 7 月 1 日宣布，两家公司达成长期供货协议，美光科技将为通用汽车整车生产供应内存及存储芯片平台。根据这份协议，通用汽车将锁定内存与存储芯片稳定货源，双方还将联合研发下一代相关技术。