佑驾创新四轮足机器人首秀，全链路无人物流闭环打通“最后一米”

7 月 6 日，佑驾创新（2431.HK）正式推出 Combo 全链路无人物流闭环方案，由旗下曜行动力打造的四轮足式机器人同步亮相。通过 " 小竹无人车 + 四轮足式机器人 " 的组合拳，首次实现从物流转运到末端入户的全流程无人化覆盖。

图片来源：佑驾创新

当前国内物流行业正陷入 " 需求增长与成本飙升 " 的结构性矛盾：末端人力成本年均涨幅超 10%，招工难、留存难、管理难三重压力下，行业利润率持续承压。

与此同时，现有技术存在明显场景断层——无人车擅长开放道路中长距离运输，却难以突破社区、楼道等复杂末端场景；传统轮式机器人越障能力不足，常规足式机器人行进效率偏低，导致多数方案仍停留在 " 半自动化 " 阶段，末端配送仍需人工补位。

作为 Combo 方案实现全场景落地的关键，四轮足式机器人采用轮足一体化形态。平整路面依托轮式结构高速平稳通行；面对楼梯、斜坡、草坪等地形可自主切换足式步态，并具备小半径转向能力，灵活适配园区、社区等复杂场景。机器人搭载动态平衡与防倾倒系统，保障物资运输稳定，可实现精准上门、自主卸货。

该机器人最大负载达 30kg，可连续通过 30 厘米楼梯、攀爬 80 厘米单级台阶、稳定通行 45 度斜坡。机身采用防泼溅设计，适配 0-55 ℃宽温工作环境，搭配最高 2 小时续航能力。

方案背后是佑驾创新深耕智能驾驶十余年的技术积淀。小竹无人车已率先实现 " 真无图 "L4 级自动驾驶技术，并在全国 18 座城市落地运营。

基于自研自动驾驶算法底座，佑驾创新能以更低成本、更快迭代实现跨场景产品落地。此次机器人发布，是佑驾创新深化物理 AI 全域布局的关键落子。从 L2+ 规模化量产到 L4 业务强势爆发，其正持续释放技术势能，加速迈向通用物理 AI 时代。