7月8日晚间,江淮汽车(600418.SH)发布公告称,预计2026年半年度归属于母公司所有者的净利润为亏损7.4亿元,上年同期亏损7.73亿元。
江淮汽车表示,业绩变动主要系市场竞争加剧导致销量同比下滑,联营企业经营亏损使投资收益为-1.3亿元,受汇率波动影响,公司财务费用为1.4亿元左右。
此外,江淮汽车公告,2026年6月公司产量合计27937辆,同比下降14.64%,年度产量累计182519辆,同比下降6.56%;6月销量合计31891辆,同比增长19.11%,年度销量累计172386辆,同比下降9.56%。
截至当天收盘,江淮汽车报22.23元/股,下跌了4.26%,今年以来,公司股价处于下降通道之中,合计下跌了53.09%,最新总市值为501亿元。
面对股价与业绩的双重压力,江淮汽车已启动回购计划。7月7日,公司公告拟以自有资金通过集中竞价方式回购股份,金额不低于5000万元、不超过1亿元,回购价格上限为64元/股,回购股份将全部予以注销并减少注册资本。回购股份数量预计为78万股至156万股,占总股本的0.03%至0.07%,回购期限为自股东会审议通过后3个月内。公司同日公告已完成首次回购,回购股份86万股。
江淮汽车始建于1964年,是一家集全系列商用车、乘用车研产销服于一体,涵盖汽车出行、金融服务等众多领域的全球化综合型汽车企业集团。
财报显示,自2024年以来,公司业绩处于亏损之中。2024年江淮汽车实现营业总收入422.02亿元,同比下滑6.28%;归属于上市公司股东的净利润为-17.84亿元,扣非净利润亏损27.41亿元。
2025年江淮汽车实现营业收入464.76亿元,同比增长10.35%;归母净利润亏损17.03亿元,较2024年的亏损额收窄4.57%;扣非净利润亏损约25亿元,同比减亏8.81%。
4月29日,江淮汽车发布2026年一季报。公司营业总收入为114.77亿元,较去年同报告期营业总收入增加16.59亿元,同比较去年同期上涨16.90%。归母净利润为-6.06亿元,在已披露的同业公司中排名第9,较去年同报告期归母净利润减少3.83亿元。
此前,江淮汽车曾与蔚来汽车合作,前者为后者提供“代工”赚取服务费。不过双方合作已于2023年终止,此后江淮汽车以31.58亿元价格向蔚来汽车受让代工厂等资产。
随后,江淮汽车又与华为实现了深度绑定,双方联合打造了高端豪华乘用车品牌尊界。该品牌首款车尊界S800定位为大型行政轿车,官方售价70.8万-101.8万元,有纯电和增程两种动力版本、三电机和双电机配置供选择。
双方的合作起步于2019年12月签署的全面合作框架协议,早期聚焦智能网联、新能源等基础技术领域。2023年12月,双方正式签署《智能新能源汽车合作协议》,确定以鸿蒙智行模式打造专属的超豪华智能电动汽车品牌,也就是后来的“尊界”,合作进入定向落地阶段。
2026年4月26日,江汽集团与华为终端在北京正式签署《联合创新合作协议》。
天眼查APP工商信息显示,4月1日,上海尊界智行汽车科技有限公司成立,法定代表人为舒洁,注册资本3000万人民币,经营范围为汽车零部件研发,技术服务、技术开发、技术咨询、技术交流、技术转让、技术推广。股东信息显示,该公司由江淮汽车全资持股。
