换挡更丝滑2027款斯巴鲁BRZ正式发布

近日，车质网从相关渠道获悉，2027 款斯巴鲁 BRZ 在日本市场正式发布，新车针对细节进行了优化，其中手动挡车型新增了经过调整的换挡杆结构，以提升换挡平顺性。此外，新车还加入了全新的摄像头系统，并对 EyeSight 驾驶辅助功能进行了优化。

作为第二代 BRZ 上市以来的一次年度调整，新车整体变化并不算大。此次升级重点集中在驾驶体验方面，其中手动变速箱车型采用了基于超级耐久赛经验优化的新型换挡杆结构，官方表示能够带来更加顺畅的换挡感受。

同时，手动挡版本首次搭载广角单目摄像头，并结合升级后的立体摄像头系统，进一步扩大感知范围，使 EyeSight 驾驶辅助系统在碰撞预防等方面拥有更好的表现。

动力方面，2027 款 BRZ 继续搭载 2.4L 水平对置四缸发动机，最大马力 232Ps，最大扭矩 250N · m，匹配 6 速手动或自动变速箱。日本市场售价区间为 337.7 万日元至 383.9 万日元（约合人民币 16.5 万元至 18.8 万元）。

配置方面，入门版 R 车型配备 LED 大灯、17 英寸轮毂、数字仪表盘以及六扬声器音响系统；BRZ S 车型升级为 18 英寸轮毂，并采用真皮与 Ultrasuede 材质座椅，同时增加更多内饰装饰；顶配 STI Sport 车型则配备 STI 专属调校减震器、Brembo 制动系统以及黑色外观套件等。

值得注意的是，美规 2027 款 BRZ 此前已经发布，不过当时官方并未提及换挡杆优化，仅公布了新增广角单色摄像头和后驻车雷达等升级。此次日版车型公布的新换挡结构，也让外界联想到同平台车型丰田 GR86 此前针对 4 挡与 5 挡之间换挡机构进行的优化。

作为一款主打驾驶乐趣的小跑车，BRZ 此次改款并未进行大幅调整，而是通过细节优化继续提升驾驶体验。对于喜爱手动挡车型的用户来说，换挡手感的改善或许会成为此次升级中最值得关注的变化。关于新车更多消息，车质网将持续关注及报道。