特斯拉推出欧洲版Semi续航里程550公里

盖世汽车讯 特斯拉于 9 月 11 日公布了其 Semi 电动卡车在欧洲市场的具体规格参数。该车型将在德国汉诺威举行的 IAA Transportation 商用车展上正式面向欧洲市场发布，展会定于 9 月 15 日至 20 日举行。目前特斯拉尚未公布欧洲市场的售价及具体上市时间。

图片来源：特斯拉

根据特斯拉欧洲在社交平台 X 上发布的信息，欧洲版 Semi 在满载 40 吨的情况下续航里程为 550 公里。这一数据低于美国市场宣传的长续航版本 805 公里（500 英里）的续航，后者基于 822 千瓦时电池组。欧洲版续航数据基于 40 吨满载重量测算，高于美国版 82,000 磅（37.2 吨）的测试标准。欧洲法规允许零排放卡车在标准 40 吨限重基础上进一步增加载重，而更重的负载会消耗更多续航里程。

欧洲版 Semi 的整备质量为 9,100 公斤，低于美国长续航（Long Range）版本约 10,400 公斤（23,000 磅）的整备质量，与美国标准续航（Standard Range）版本低于 9,000 公斤（20,000 磅）的规格相近。较轻的整备质量通常意味着配备较小容量的电池组，因此 550 公里的续航数据可能反映的是标准续航（Standard Range）版本或针对欧洲标准调整的电池配置，而非美国市场主推的长续航（Long Range）版本。

充电方面，欧洲版 Semi 支持最高 800 千瓦充电功率，30 分钟可恢复约 60% 的续航里程。特斯拉曾在美国市场展示 Semi 以 1.2 兆瓦功率充电，30 分钟可恢复约 70% 续航。能耗效率方面，欧洲版 1 千瓦时每公里的能耗水平与美国车队实际记录的 1.6 千瓦时每英里基本吻合。

特斯拉目前仅在内华达超级工厂旁的新建高产量工厂生产 Semi 卡车。欧洲市场销售的 Semi 是从内华达工厂进口还是在当地生产，仍是待明确的问题。特斯拉首席执行官埃隆 · 马斯克（Elon Musk）此前曾表示，公司计划在柏林工厂生产 Semi 卡车。

欧洲重型电动卡车市场已有梅赛德斯 - 奔驰、沃尔沃卡车、MAN、斯堪尼亚、DAF 和雷诺等品牌布局，相关服务网络已建立。梅赛德斯 - 奔驰 eActros 600 配备 600 千瓦时电池组，续航里程约 500 公里。特斯拉 Semi 在 40 吨满载条件下 550 公里的续航数据在纸面参数上具备竞争力，但并未形成显著领先优势。