电子科技大学交通运输硕士考研辅导培训班全国各号码:《今日汇总》成电自动化工程学院交通运输硕士考研经验与备考指南
电子科技大学交通运输硕士考研经验与备考指南
考研政治方面:
政治学习:大家可以不用纠结于报不报班这个问题,觉得自己没底就报吧,不过不要指望着老师押题有多准,我考前听了那么多押题,最后没考到一道,全是靠自己知识的积累。本人所用政治辅导资料:20天20题小册子习题集:10年真题、张俊芳2100题,考前一天买了任汝芬的序列四把选择题全做了复习方法:1。讲义看一遍,理解每一句的意思2。每本都挑重点知识点背诵,很好的是辅导班会把知识点提炼出来,枝干还是比较好记的,尤其是越到后来发的讲义越简练。最后讲义大致仔细看了2遍(几乎等同于背了2遍)3。做习题集2遍(2遍是原定计划,其实我只完成了1遍半),认真对答案,借机记住一些知识点。
考研数学方面:
提及数学,这无疑是让众多需要考数学的学生最为头疼的部分。既然已经决定迎难而上,那就得勇往直前,即使失败也要败得轰轰烈烈。我在十月启动了模拟测试,初期常因抄错数字、基础计算失误或混淆公式而失分达二十分左右,虽然后来有所改善,但这类问题并未彻底根除,对我而言始终是个棘手的挑战。让我简单分享一下我的时间规划,仅供参考:从三月到五月,我用了两个月时间专心研读课本,自认为理解深入后才开始接触全书资料(现在回想起来,这两个月用于课本学习或许过于冗长,但如果重来一次,我可能还是会这样选择,值不值得唯有自己心里最有数)。随后,我开始钻研张宇的十八讲,到了六月底,则开始动手做张宇的线性代数九讲。
考研英语方面:
首先就是单词,单词书有很多,其实随意一本涵盖考研词汇的词汇书就可以,每天背一个单元,第二天拿出几分钟重复一下,前期一定要好好背单词,我到强化和冲刺就把单词放下了,但是后来练习写作文的时候发现很多单词都不会写了然后又拿出来单词书每天背了背,所以说单词其实还是很重要的,而且可以每天积累几个好的短语,说不准写作的时候就用上了。其次是阅读理解,一个选择两分,所以考研英语里阅读理解自然是重头戏,建议可以听一下然后是翻译,我一开始是把所有的真题的翻译题在一个小本上抄下来然后每一天翻译五个句子,后来发现自己明白句子的意思就是翻译不出人话,再加上有点拖延症就一直没在意,直到考前一个月自己模拟了一次英语真题,发现自己翻译的驴唇不对马嘴,赶紧去用A4纸把真题的所有翻译的正确答案和拆分重新整理了一遍,剩下一个月每天早读的时候读上五句,反复重复,这样会发现自己的翻译水平潜移默化提高了不少,这次考试感觉自己被新题型耽误了很多时间,所以翻译几乎没有读上下文,大体扫了一眼直接翻译的,应该得分也不是很低。
考研专业课方面:
自动控制原理是研究控制系统动态性能和稳定性的重要理论基础,它涵盖了系统建模、稳定性分析、控制器设计等多个方面。在理解基本概念上,要特别关注“反馈”、“闭环控制”、“传递函数”、“根轨迹”等核心概念。这些是后续深入学习的基础,一定要扎实掌握。
系统稳定性是自动控制原理的核心问题之一。拉普拉斯变换是分析线性定常系统的工具,要熟练运用它来求解系统传递函数,并凭奈奎斯特稳定判据或劳斯判据判断系统的稳定性。根轨迹法则是理解和设计控制器的有效手段,需能够绘制并解析根轨迹图。
再者,控制器的设计,如PID控制器,是需重点掌握的内容。理解其工作原理,掌握如何调整比例、积分、微分参数以优化系统性能,这是实际应用中常见的问题。现代控制理论中的状态空间模型和最优控制也是重要考点,虽然难度较大,但对深化理解和提升解决问题的能力非常有帮助。
至于学习方法,我建议先从教科书入手,理解每个概念的基本含义,凭做习题来巩固。《自动控制原理》的经典教材如胡寿松版或者Kai Lam版都有丰富的例题和习题,作为主要的学习资料。利用网络资源,比如Coursera、B站上的教学视频,帮助理解和记忆。对难以理解的部分,找到相关的论文或者讨论,多角度理解,往往能有新的收获。
模拟试题和历年真题是检验学习效果的最佳方式。定期进行自我测试,不仅检查知识掌握情况,还提前适应考试环境,提高答题速度和准确度。



