北京航空航天大学车辆工程考研辅导培训班全国各号码《今日汇总》-北航交通科学与工程学院车辆工程考研复习指南与经验
考研资深辅导
2024年10月31日 02:10:10
北京航空航天大学车辆工程考研经验与复习指南
考研政治方面：
政治考完就感觉选择要完了，成绩算是平均水平吧。不说太多，就说一下我看的书吧。用的肖秀荣老师的标配，精讲精练+1000题（两遍）+真题+八套卷四套卷（比较权威）+时事政治，另外就是石磊的一本保命三十五分，个人认为各种易错点总结比较精炼（对此老师评价不一，看个人喜好），风中劲草（后期用来系统的背诵），后来考前各种预测卷就是刷选择题，市面上的题层次参差不齐，不必纠结于对错，关键是保持题感。大题就是真题，肖八肖四，看答案，总结，背诵的过程。政治的话不需要太早，就是多读多背，这东西估计有时候还是要靠政治觉悟的，而且时事很重要，一定要重视。
考研数学方面：
今年的数学新题型挺多的，大题比较正规，前面的客观题比较考验人，自己训练的是在不够。自己是从4月份左右开始自学高数的，在暑假之前非常粗糙的自学完了高数，做了一下李永乐的全书，完全不会做，只能看，心里也很着急。暑假的时候，自己自学完。感觉真的挺难得。复习的时候仔细做笔记，非常有用，能够帮你理清思路和出题的角度。数学千万不要只看，一定要动手做，看100遍不如做3遍。自己到11，12月份才把全书做完3遍，真题做了2遍，第一遍套卷联系，每天上午一套，计时的，非常受益。自己基本上只做了3套左右模拟题。
考研英语方面：
在英语学习中，首要任务无疑是积累词汇。然而，面对那些只有单词和释义的书籍，我常常看了一会儿就觉得疲倦；尝试记忆单词、释义再加上例句，内容繁多，往往导致我在第二天几乎全然忘记。与同学交流心得也无法有效克服遗忘问题。实际上，考研所需的词汇量大约只有3000个左右，而大多数大纲和参考书列出的则是五千甚至更多，这无疑加大了记忆的难度。专注于这些核心词汇，它们仅涵盖考研相关的含义，顿时让我感到轻松不少，我的词汇难题就此迎刃而解！
按照导师为我制定的计划，起初每天攻克一个单元的单词；次日，我会复习前一天的内容，并学习新的单元。经过两三个轮回，我可以逐渐加快进度，比如第一天学习1到3单元，第二天则学2到4单元。备考期间直至考试前一天，都要坚持不懈，并结合做真题，你会清晰地看到自己稳步的进步。
另外，我想提醒大家不必过分专注于翻译部分。依我的经历来看，如果你的阅读和写作能力得到了充分的提升，翻译得分自然也不会差。
考研专业课方面：
“能源动力综合”是一个涵盖面广且深度大的科目，它包含了热力学、流体力学、传热学、内燃机原理等多个子领域。在复习初期，我对每个领域的基础知识进行了全面梳理，确保对基本概念、定律和公式有清晰的理解。例如，热力学的四大定律、流体力学中的伯努利方程、传热学的三大方式（传导、对流、辐射）等，这些都是基础但至关重要的知识点。
对内燃机原理，理解工作循环和效率计算至关重要。例如奥托循环和狄塞尔循环的区别，以及如何凭改进燃烧过程来提高发动机性能。还要关注新能源技术，如电动汽车的动力系统，燃料电池的工作原理等，这是当前能源动力研究的重要方向。
在学习方法上，我主张“理论结合实践”。理论知识的学习不能仅仅停留在书本上，要尝试理解和应用。比如，凭做习题来加深对公式的理解和运用，凭模拟实验来理解物理现象。我会定期查阅最新的科研论文，了解学科前沿动态，这不仅有助于拓宽视野，也能帮助我理解和记忆复杂的理论模型。
小组讨论也是一个非常有效的学习方式。一起探讨难题，互相讲解，这样既能检验自有的理解程度，又能从他人的角度获取新的见解。保持好的作息和心态也是必要的，充足的休息能保证高效的学习，积极的心态则帮助克服困难，坚持到底。