同济大学城市交通考研辅导培训班全国各号码《今日汇总》:同济交通运输工程学院城市交通考研备考指南与经验

同济大学城市交通考研经验与备考指南
考研政治方面:
我是在十月份以后才开始涉猎政治学习的。我选用的主要教材是由考试中心编制的政治“红宝书”以及配套的大纲解析练习册。“红宝书”已经标好了关键点,内容条理分明。此外,我还浏览过政治大纲解析和任汝芬的“序列一”,后者在阐述上相当清楚。政治的选择题同样举足轻重,它们有助于填补知识空白,强化对概念的理解。仅仅阅读“红宝书”可能还不够,有些信息可能会只停留在视线中而未深入脑海。到了复习冲刺阶段,其实并不一定要死记硬背,只要能把知识点梳理得井井有条,并牢记于心,在考试时能够有条不紊地表达出来就可以了。最重要的是准确分类知识点,其次是要保持字迹工整,尽量避免每行文字倾斜。
考研数学方面:
数学我是每天2个小时英语,3个个小时专业课,其他时间基本每天只学习数学,教材看完后其实并不太明白,然后从知识到题目再反复看,尤其是以前忽略的书上的定义定理这些东西,后面做题才知道它们的重要性。然后开始认真地做(不是看,这是最重要的)高数18讲,并把一些觉得很难懂的部分做上标记。10月初把复习全书做了一遍,这个时候很多同学似乎已经开始刷真题了,这个时候心里也急,但是我觉得我第一遍做全书的效率很高,有些人虽然把全书刷了三四遍,但是效果仍然不好,就是因为他们是在看而不是在做。我有很多总结的规律方法,还是比较实用的,有一些不懂的地方直接问老师就ok了,但一定注意要做上标记,然后我开始做1000题,通过做题检测一下自己模糊的内容和概念,及时返回全书或者课本查看相关概念,1000题太多了我没有全部做完,但是在做1000题的同时时常返回全书的同时我已经是在二次复习全书了,然后我开始看第一次复习全书时重点标记的题,两遍的复习下来,数学的整体框架基本都有了,
考研英语方面:
我的英语学习始于暑期,主要集中在午后时段。起初,我专注于复习阅读理解,以1997年的真题为起点,每日解决两篇。据前人经验,真题需至少做三遍,首遍仅做题,不查阅单词也不对答案,以免记住正确答案。第二遍完成后再对答案,依旧不查单词。第三次则需彻底理解每个单词、短语及句子含义,同时掌握每个选项中的陷阱。由于时间紧迫,我仅对2005年前的试卷做了一遍,而2005年后的试卷则重复做了两次,因为那时题型趋于稳定,难度也逐渐提升,更贴近当前考试模式。预计在国庆假期结束后,真题阅读部分应已完成。同样地,保留一些最近几年的未做试卷,用于考前模拟测试。阅读理解必须每天都练习一到两篇,保持解题状态直至考试。我坚持不懈地背单词,这让我受益匪浅,到了后期,阅读理解大部分内容都能理解了。我使用的是《红宝书》,总计背诵了约八九遍,考试前我已掌握了大约80%的词汇。早晨我会背诵100个单词,初期不必记住所有含义,记住一个就足够。待《红宝书》背诵四五遍后,再记其余含义,这样负担会减轻许多。科学研究表明,单个单词的记忆时间不宜超过4.5秒。我在阅读中遇到生词,会将其标注在《红宝书》上。作文部分,我跟随王江涛的指导,背诵了20篇范文,大约从10月开始,因夜晚利于长期记忆,所以我选择晚上进行,并持续重复记忆直到考试前夕。背诵两遍后,我购买了英语答题纸进行默写,发现总会出现拼写错误,熟记并不代表能准确书写。作文通常采用印刷体或斜体字,斜体相对较易练习,早期可多加练习。自10月起,我逐渐开始专项训练新题型和阅读C部分,利用历年真题,完成后又购入黄皮书的新题型和阅读资料,仍安排在下午进行。
考研专业课方面:
《交通运输工程基础》是一门理论与实践并重的学科,它涵盖了交通规划、交通管理、交通设计等多个领域。在复习初期,我对这些概念的理解并不深,但凭系统的学习,我发现理解和掌握基本理论是关键。例如,交通需求预测模型、交通流理论等,这些都是考试的重点,需深入理解其原理和应用。
在复习过程中,教材是最基础的资料,我建议大家一定要把书本吃透。每一章的课后习题都是很好的检验工具,它们能够帮助你检查对知识的掌握程度。也要关注相关的研究论文和案例分析,这不仅能帮助深化理论理解,也能了解最新的科研动态。
对交通规划部分,理解规划流程和方法论很重要,比如交通需求预测、路网规划等,需形成一套完整的思维框架。交通管理部分则要求熟悉各种交通规则和政策,以及如何解决实际问题。交通设计部分,则需具备一定的空间想象能力,理解交通设施的设计原则和标准。
在学习方法上,我认为“理解+记忆”是最好的策略。理解是基础,只有真正理解了记得住。我通常会先自己尝试解释某个知识点,无法清晰表达,就说明还需进一步消化。定期做笔记和整理知识框架也是提高记忆力的有效方式。
模拟试题和历年真题的练习也不能忽视。凭模拟考试环境,你更好地适应考试节奏,找出自有的弱点,并及时调整复习策略。每次做完题目,都要认真分析错误原因,避免重复犯错。