山东大学交通运输规划与管理考研辅导培训班全国各号码《今日汇总》-山大齐鲁交通学院交通运输规划与管理考研备考要点与经验
考研资深辅导
2024年11月25日 06:03:34
山东大学交通运输规划与管理考研经验与备考要点
考研政治方面：
政治不用过早复习，第一阶段，我从八月份开始,买了肖秀荣的知识点精讲精练和1000题。从马原开始学，刚开始是很难的，哲学、资本主义原理这一部分很难理解，老师讲的还不错，会举很多例子理解上没啥问题。第一遍的时候不要刻意去背或者记什么，看完精讲精练去做1000题，用铅笔做。第一遍看下来大概花了一个半月。第二阶段，我从十月份开始转入第二遍复习，花了一个月的时间又看了一遍精讲精练和1000题，把所有的错题知识点用陈述句的形式抄写在笔记本上，重点翻看。同时老师带着进行了毛概相关会议和史纲时间轴等的梳理。第三阶段，十一月份的时候，肖秀荣出了一本命题人考点预测（背诵版），个人觉得信息量还是挺大的，每天晚上都会看，大约两个小时，同时开始做真题。第四阶段，十二月份出了任四、肖八，这时候的选择题感觉跟1000题的风格不太一样，很有做真题的感觉，仍然把错题用陈述句的方式记录在笔记本上。肖四非常重要！！大题会有原题，大家一定要仔细看看。我是从考前两周才开始背问答题的，个人觉得试卷上的答案不太好组织，没有一个明确的主线，是可以看之前说的考点预测中的问答题，整理出主线和自己喜欢的答题模式。老师最后会出很多答题模板，他那种答题思路也可以借鉴。
考研数学方面：
数学是重中之重，任何一个考数学的考生都应该把时间的重头放在数学上，要花大量的时间去理清概念和做题巩固，一定要怀着攻关的态度去对待，毕竟不是每一年的数学都像2017年那么简单，教育部出过2016、2018年的难度，就不敢保证没有下一个2016年的出现。数学的复习我没有用张宇的书，可能我还是觉得有地方难度大了一点，我选的是李永乐王式安的全书，送了一本同步习题和660题，第一遍复习就是这么多东西。题目不在于多而在于精，7到10月我看了两遍全书，每一题都做了两遍，然后从头到尾把同步习题做了一遍。10到11月，我把660题的选择题(叫660题但是一本书快1000题)，大概有500题，出得都很有水平，我做了两遍，填空题我觉得有些过于冗杂，就没有做，不过还是推荐有余力的做完，对夯实基础有好处。11到12月，我主要是把2000到2016年的考研真题全部做了一遍并且仔细钻研了一下错题，最后的半个多月买了张宇的八套卷，并做了近两年的真题，保持一下自己做题的手感。我个人觉得对个人水平提升最大的还是刷李永乐660题和历年真题的时候，自己的做题节奏也就是在这个时候找到了。考研数学题量很大，9个大题，我是按照顺序做的，这个按个人喜好，但是一定要拥有并保持自己的做题节奏，千万不要盲从他人，在考场上临时变换节奏。
考研英语方面：
英语:单词红宝书+某某阅读100（200）篇+张剑黄皮书阅读基础加提高篇+张剑新题型及翻译专项+张剑作文100篇+真题解析我自己评价英语一直不错，可能我的英语复习方法不是适用于每个人。作文我买了作文素材，朱伟老师的书，自己总结了几种类型，像是挑战型，奉献型，环保型等等。我准备的时候选素材都选能够多角度运用的，减轻背诵的压力，比如一个例子用在3种不同类型的作文里。大作文最好自己准备，不要抄模板，可以借鉴一下结构。最后我买了朱伟老师的考前作文小黄书，但是没能看，小作文也没能准备好。练字（最好练手写印刷体），放到最前面因为这个最重要，作文写好字太重要了，现在还有时间，等到学作文的时候再练就晚了。
考研专业课方面：
交通工程学是一门综合性的学科，涵盖了交通流理论、道路设计、交通规划、交通管理等多个方面。在复习过程中，我发现理解和掌握基础理论至关重要。例如，交通流的基本特性，如车头间距分布、速度-密度关系等，这些都是后续深入研究的基础。对这些理论，不仅需理解其背后的数学模型，还要能将其应用到实际问题中去。
交通需求预测也是考试的重点。要熟练掌握四阶段法，包括出行生成、出行分布、方式划分和路径选，这是进行交通规划的基础。这部分内容较为复杂，需大量的案例分析和练习来提升理解和应用能力。
在道路设计部分，要熟悉公路等级划分、服务水平评价以及各类交叉口的设计原则。这部分知识需结合实际图纸进行学习，凭绘制和解析图例，加深理解。
至于交通管理，如交通信号控制、停车管理和交通安全等方面的知识，不仅要求各种策略和规定，还需理解其背后的逻辑和目标。这部分凭阅读实际案例和政策文件来进行学习。
在学习方法上，我建议大家首先构建一个完整的知识框架，逐步填充细节。多做历年真题和模拟题，以适应考试的节奏和难度。遇到不理解的问题，及时查阅资料或教老师，切勿积压。
交通工程学与实际生活紧密相关，关注行业动态，理解交通问题的社会背景，也有助于深化对知识点的理解。比如，城市拥堵问题、公共交通优化等，都作为思考和讨论的切入点。