北京航空航天大学飞行器设计考研辅导培训班全国各号码《今日汇总》：北航宇航学院飞行器设计考研备考指南与经验
考研资深辅导
2024年11月25日 08:34:41
北京航空航天大学飞行器设计考研经验与备考指南
考研政治方面：
设立一本专门针对政治选择题的纠错手册在备考过程中十分有益，我甚至会在午餐后利用站立的时间反复查阅。我认为政治考试并不特别难，只要适度复习，通过分数线是完全可以的。没有必要提前太多启动复习计划，大四上学期，即9月或10月开始就绰绰有余了。关键在于掌握大纲，我购买了大纲解析并阅读了三次，同时配以一套1600题，同样也做了三遍。我没有看历年真题，因为我觉得对于政治而言，鉴于每年的大纲变化，购买真题并不必需，若要参考，选择题部分就足够了。关于《形势与政策》的书籍，任何一本都大致相似，随意挑选即可。接近考试时，我选择了肖秀荣的《最后四套卷》，并将所有题目都熟记于心，通常每年都会有几道题能被准确预测到。
考研数学方面：
数学是最容易拉开差距的一门考试。9月26日，我正式开始复习，当天翻看高等数学（上册）课本，凭借着依稀的记忆，我用了两天时间扫荡了课本中的所有知识点，并未做一道数学习题。之后，跟着题目来仔细复习，毕竟自己看书走马观花，只是知道有哪些内容而已，并不能够理解和应用，我每天上4个小时的数学课，课后做老师留的作业和对应的复习全书部分，在一个月时间内把基础打好。之后，我开始题海战术，推荐李永乐系列的数学资料，我按照数学复习全书（两遍）、660、冲刺6+2、经典400题的顺序开始做题。当天做完之后，重点分析错题和错误原因。
考研英语方面：
我用的是张剑的黄皮书来学习英语，侧重于完成填空和阅读部分。每日的任务不是追求数量，而是要把握真题的氛围和维持解题的感觉。从1997年至2020年的所有真题大约在12月初完成。接下来的半个月，我接触了一些模拟试题，目的是保持熟练度，防止技能退化，不必太在意正确与否。对于作文，我没有全部动手写，挑选了几个典型题目进行了演练。由于我在高中时就练习过手写印刷体，所以作文书写方面没有特别训练。若你的书写欠佳，可以考虑购买字帖进行提升，英文书写其实很容易上手，效果显著。至于词汇，我没采用词汇书籍。之前备考托福时，我曾依照《17天搞定GRE单词》的方式集中攻克过托福词汇，所以在考研期间我只是每天坚持复习单词，每天约500个。我的单词记忆原则就是：“一次大量，多次重复”。如果你在记单词上一直困扰，我极力推荐你阅读《17天搞定GRE单词》，并遵循书中策略。词汇量的多少直接影响到阅读速度和准确性。
考研专业课方面：
力学基础是飞行器设计的基础，它涵盖了静力学、动力学、流体力学等多个领域，对理解飞行器的工作原理和设计过程至关重要。在复习力学基础时，一定要重视理论与实践的结合，因这门学科的应用性极强。
静力学部分，主要研究物体在力的作用下的平衡状态。理解和掌握力矩平衡、力系简化等基本概念，以及如何运用这些知识解决实际问题是非常关键的。例如，在分析飞行器结构受力时，静力学的知识能帮助预测其强度和稳定性。
动力学部分，包括牛顿运动定律、动量守恒、能量守恒等，这是分析飞行器动态性能的基础。这部分需深入理解并熟练应用，尤其是对复杂的多体系统，如火箭发射或飞机起飞降落的过程，动力学的分析尤为重要。
流体力学则涉及到气体动力学和热力学等内容，这对理解和设计飞行器的气动特性至关重要。要理解流体流动的基本规律，如伯努利定理、连续性方程等，并能用它们来解释飞行器的升力、阻力等问题。
学习力学基础，我建议大家多做题，凭大量的练习来巩固理论知识。尝试去解决一些实际问题，比如分析飞行器的飞行轨迹、估算其所需推力等，这样更好地理解和运用所学知识。
我还推荐大家阅读一些经典的力学教材，比如《理论力学》、《流体力学》等，这些书籍深入浅出，对深化理解有很大帮助。北航的一些教授在网上发布的课程资源也很丰富，充分利用。
不要忽视实验和模拟软件的学习。比如ANSYS、FLUENT等，它们帮助你直观地理解力学现象，也是许多设计项目中不可或缺的工具。