南京航空航天大学仪器科学与技术考研辅导培训班全国各号码《今日汇总》-南航自动化学院仪器科学与技术考研备考知识重点与经验

南京航空航天大学仪器科学与技术考研经验与备考知识重点
考研政治方面:
政治不必也没有必要开始那么早,九月份开始足矣,没事时候,看看精讲精练,你能把政治过的差不多,大纲的话不必完完全全的过,大体看看。十月份,开始做肖秀荣1000题,肖秀荣的1000题至少要刷2遍,认真的做,把每一道题做好,有的题选项选出来,拓展一下每一个选项,对于每一个选项,认真思考一下,这个选项可能的知识点,然后用笔记本把常记忆的和易混淆的知识点记下来,这些等到后面总复习会节省很多的时间。十一月份就是做做真题,做做模拟题。政治很重要的时间节点就是,十二月,因为肖老的最后四套卷出来了,虽然我不太鼓励突击,不过我要说的是,肖老的最后四套卷对于解决政治大题很有帮助,记住,大题不是问题。政治就是把选择题做好,加大题重点准备记忆。
考研数学方面:
从教材起步,由于提前规划,我有足够的时间完成课后习题,大约四月份结束课本学习后,我开始了复习全书。初次翻开全书,几乎每十个问题就有九个让我困惑,但我坚持不懈,确保理解每一个解析,这个过程相当耗时,直到六月我才完成了全书高等数学部分的学习。随后立即进入第二轮,得益于第一轮的巩固,第二次阅读变得容易多了。
九月,我开始接触最早期的真题,每天都做一套,对不熟悉的概念进行了专项练习,不留任何知识盲区。对于早期的试题,掌握大概即可,不必过于纠结,毕竟年代久远,题目趋势已有所变化。因为我有充足的复习时间,打算将最新几年的真题留到最后考前实战。因此,我有一段时间较为空闲,但数学学习不能中断,听闻张宇的《高数18讲》很有价值,便找来研读,遇到精彩的部分就做笔记,优秀的题目则摘录到错题本中。
完成《18讲》后,依然觉得时间绰绰有余,于是我挑战了《660题》的选择题部分,尽管难度较大,时常停滞,但也从中受益匪浅。进入十一月,我逐渐减少数学学习时间,转而每天一套李永乐的十年真题集(最后三年的真题保留到考前使用)。我发现这本书的编排十分合理,前面是完整的试题,后面按照章节知识点整理,便于针对性训练,还包含了一些针对不同类别的真题,非常适合填补知识空白。经过多轮复习,此时做真题显得游刃有余,一般一个半小时到两小时就能完成,得分基本稳定在140分左右。接着,我会根据章节继续做题,认真记录错误的地方。
十二月,我开始尝试模拟卷,如张宇的《八套卷》、李永乐的《6+2》和合工大超越卷等。模拟卷的难度通常超过历年真题,但仍必不可少,近年来考试难度明显提升,需要通过这些难题来磨炼自己。考前几天,我做了预留的近几年真题,以适应当前的命题风格并保持手感。同时,回顾笔记、全书,检查是否有遗忘的知识点,查看错题本,然后信心满满地步入考场。考研数学重视基础知识,扎实复习才是关键。近年来,真题中的计算量显著增加,需特别留意,避免因粗心失分。
考研英语方面:
分享一个实用的小窍门,我对每份试卷的处理方法或笔记整理注重以下几点:首先,深入剖析错误的原因,是因为遇到了生词,还是理解错已知词汇的含义,或者是把自己的观点强加于文中,忽视了作者的实际信息?其次,找出那些“熟悉但意义陌生”的单词;再者,识别常见的复杂长句模式,例如面对多个"of"时,别让其复杂的外表干扰你,静心从最后一个"of"开始往前翻译;最后,留意哪些精彩的句子可以用在写作中。
考研专业课方面:
自动控制原理是一门理论性与实践性并重的学科,它主要研究如何使系统稳定、快速且准确地响应输入信号。在南航的学习中,我发现这门课涵盖了系统的建模、分析、设计等多个方面,对理解和应用控制系统有至关重要的作用。
掌握基本概念和理论是非常基础但也极其重要的一步。你需理解诸如传递函数、状态空间模型、稳定性分析等核心概念,并能熟练运用它们来描述和分析控制系统。对初学者,这些可能会显得抽象,但凭实例分析和模拟,你更好地理解它们的实际意义。
深入理解反馈控制系统的稳定性分析。拉普拉斯变换是理解和解决这一问题的重要工具,你需熟练掌握其计算规则,要理解Routh-Hurwitz判据、根轨迹法等稳定性分析方法。这部分需大量的练习和思考,只有凭反复的计算和比较,你真正掌握其精髓。
再者,控制器的设计是自动控制原理的另一个重要部分。PID控制器是最常见的,理解其工作原理和参数整定方法是必要的。现代控制理论如状态反馈、输出反馈设计,虽然难度较大,但在深入研究和实践中,你会发现它们的强大之处。
理论与实践结合是提升的关键。利用MATLAB、Simulink等工具进行仿真,直观地看到控制系统的动态行为,帮助理解理论知识。参与一些实际项目或实验,将理论知识应用于实际问题,会你对自动控制原理有更深入的理解。
在这个过程中,持续的自我评估和反思也很重要。定期做题和模拟测试,找出自有的弱点并及时弥补,这样你在考试中游刃有余。