南京航空航天大学航空宇航科学与技术考研辅导培训班全国各号码《今日汇总》-南航航空学院航空宇航科学与技术考研备考诀窍与经验
考研资深辅导
2024年12月16日 06:32:03
南京航空航天大学航空宇航科学与技术考研经验与备考诀窍
考研政治方面：
政治我也是从7月份开始的，每天用差不多一个半小时，有同学可能不看重政治这块，但是提早复习后面留给专业课的时间才会越多。我用了精讲精练，在这里我想推荐肖秀荣的政治书，毕竟肖大大的地位是有目共睹的（当然每个人可能有每个人的喜好）。将复习过程中出现的错题抄到本上，到最后可以根据本上的错题来查看哪块的知识没掌握。在冲刺阶段各大老师的卷子都出来了，我买了肖八、肖四、蒋五以及小黄书，肖四是一定要背熟的，另外可以根据各老师卷子的重合点将热点问题进行背诵。11月份乃至12月份政治背诵的时间会占很多。
考研数学方面：
从三月至四月底，我集中精力研读高数教材，课后习题是关键环节，完成例题与习题能奠定坚实的高数基础。起初，我忽视了课后习题，这让我在后续实践真题时频频受挫。我选用的是李永乐全书中的高数章节，对于线性代数和概率论，则直接采用李永乐的线代讲义及王式安的概率讲义，这样的学习方法成效显著。一开始接触概率论时，由于大二时未曾专心听讲，感到有些困难，但一旦进入状态，就会发现它是相对简单的。我先看了张宇的概率论，却觉得内容不够精炼，难以理解。于是，我反复研读推荐的资料三次（还包括一本随全书赠送的配套练习，这也做了一遍，不过不做也无妨），直到十月末。接下来，从十月中旬至十二月初，我专注于历年真题，完成了近二十年的试题，尽量保持每日一练，严格控制时间，标记出不确定或不会的题目，然后对照答案评分，回顾相关知识。所有真题至少过一遍，再重复一次。最近两年的真题应保留，在考前几日作为模拟。十二月以后，重温基础知识的定义笔记等，有条件的话，可尝试张宇的最后四套卷，其难度较高。此外，我购买了660题，专练选择和填空，但由于时间紧迫，只做了一些便放弃，建议十一月前有余裕的同学可以试试，这对选择和填空题有很大帮助。再次提醒，务必扎实基础，切勿急于做真题，大纲上的每一个知识点都必须掌握，无论你认为是否可能考到，这是经验之谈。
考研英语方面：
阅读部分我就不再赘述了，相信你们已经积累了大量的经验。对于翻译、完形填空和新题型，我没有特别针对性地训练。翻译方面，我只是在暑假期间边做五年真题的阅读理解边顺带练习，通常我会留到最后，在大约十分钟内迅速完成；至于完形填空，我都是在做真题的过程中顺便做的，并没有额外去专项训练；新题型方面，我发现近几年的题目相对简单，我在平时做真题时会注重总结解题技巧。对于其他类型的题目，我没有投入太多时间，仅仅用了一周的时间完成了所有真题的练习。
考研专业课方面：
理论力学，作为物理学的基础学科，对理解和研究航天科技至关重要。它主要涉及牛顿力学、拉格朗日力学和哈密顿力学等三大体系，以及振动、动力学、碰撞等问题。对这个科目，我认为理解和应用比死记硬背更重要。
牛顿力学是最基础的部分，理解力的三定律和质点运动方程是关键。要深入理解力的作用效果，凭实例来练习分析力的合成与分解，这对解决复杂的动力问题非常有帮助。掌握质心和转动惯量的概念，能更好地处理物体的平动和转动问题。
拉格朗日力学和哈密顿力学则是理论力学的高级部分。这部分需较强的数学功底，特别是多元函数微积分。理解势能和动能的转换，以及拉格朗日方程和哈密顿原理，能够帮助从更抽象的角度看待物理现象，解决实际问题时更为灵活。
对振动问题，熟悉简谐振动的基本特性，如频率、相位和初条件，掌握振动的叠加原理。动力学问题中，掌握达朗贝尔原理和虚功原理，有效简化复杂系统的动态分析。
至于碰撞问题，理解弹性碰撞和非弹性碰撞的区别，学会计算动量和能量的守恒，这是解决这类问题的关键。
在学习过程中，做题是必不可少的。凭大量的习题训练，加深对概念的理解，提升解题技巧。定期回顾和整理知识点，形成自有的知识网络，这对长期记忆很有帮助。
我还建议利用网上资源，比如观看相关课程视频，阅读经典的教材和参考书，这些都能拓宽视野，深化理解。