南京航空航天大学管理科学与工程考研辅导培训班全国各号码《今日汇总》-南航经济与管理学院管理科学与工程考研复习指南与经验
考研资深辅导
2024年12月20日 09:06:10
南京航空航天大学管理科学与工程考研经验与复习指南
考研政治方面：
关于政治，我从下半年起头开始，借助风中劲草来学习，并且侧重于掌握其提供的知识点以了解考试重点。随后，我配合相关练习题进行训练，并在接近考试的时候重新回顾题目以加深记忆。对于主观题，我只是在临近考试时专心背诵了肖四的内容。至于英语，早在一年前的假期，我曾完整地背过一本词汇书，可惜后来遗忘了不少。进入大三下学期，我尝试每日进行定量的阅读理解与词汇复习，但由于时间和精力的原因未能持久。实际上，大部分英语应试技巧是我在大四上学期通过定期做考研真题、记单词以及适应答题节奏来培养的，这种方式也让我大致能估算自己的英语得分。
数学方面，基于我原有的良好基础，尽管最终成绩一般，但在复习过程中我能迅速抓住关键考点和题型。假如基础较弱，也不必担忧。我曾在大三下学期、暑假以及大四上半学期的前半个月，完成了全书及配套习题，感觉足以覆盖所有重要考点。我没做660题，但建议大家仔细完成一套这样的教材并充分消化，相信可以奠定坚实的基础。当然，若遇到像今年这样难度的考试，可能需要一些思维灵活性，这因人而异，尽自己最大努力就好。临近考试，我又重读了一遍学过的全书知识和题目，加以整理归纳，之后便按照时间表做真题直至考试。其间，我也尝试了一些模拟卷，但由于难度较大，只做了几套就停止了。
考研数学方面：
我强烈建议你们一定要做真题，尤其是数学部分。这些题目是由国内知名高校的数学专家精心编纂的，考研数学通常不会有太离奇或偏僻的题型，毕竟它是一项全国统一考试，由全国顶尖的数学教授出题，其合理性显然优于个别省份的独立命题。考研数学主要测试的是基础知识，但并非孤立地考核单个知识点，每道题目往往融合了至少两个知识点。如果你们不相信，不妨找一套2005年以后的考研数学试题，对照答案解析仔细看看。这也是我不倾向于做模拟题的原因之一，因为考研数学的核心知识点是固定的，而常被一起考查的知识点组合其实有限。如果你们深入剖析过去15年的所有真题，并进行归纳整理，在考场遇到问题时就能迅速联想到相关知识点，即使无法完全解答，也起码会有解题思路，写出步骤，也能争取到相当的分数。
考研英语方面：
第一遍做题时是分项做的，奇数日两篇完形，偶数日两篇阅读，边做边整理生词和背诵。晚上回寝室我会把何凯文老师推送的每日一句抄下来然后划分一下。每天花在英语上的时间要4个小时左右，开始会很慢，但我觉得大家不用觉得心急，因为后来会越来越快的。暑假期间除了完形和阅读之外我每天增加一个小时来做新题型和研究一篇错两道以上的阅读。到暑假之后就一直做除了作文外的整套卷子，10月以后开始要求自己的做题速度。2000年以后的真题我做了4遍以上，嫌枯燥的同学可以减少到05年以后4遍以上（我觉得应该已经足够了），这个期间不用担心自己记住答案，记住单词之类，很多方法和体会都是重复中得到的。复习计划：首先贯穿复习过程始终的背单词。其实可以提前到大三下开学的时候，背单词这种事是个长期工程，前期可以被星火那套带解析的，后期只背大纲词汇就行。好吧，其实我觉得一开始就背大纲词汇也是极好的，倍儿爽。
考研专业课方面：
理解运筹学的核心：它是应用数学的一种方法，凭优化技术解决实际问题。这涉及到线性规划、整数规划、动态规划、网络流模型等多个子领域。对每个部分，不仅要掌握基本概念，更要深入理解其背后的逻辑和解题步骤。
线性规划是基础，理解单纯形法及其迭代过程至关重要。构建目标函数和约束条件是解决问题的关键。整数规划则需理解割平面法和分支定界法，这两个方法在处理有约束的整数变量时极其重要。动态规划则是求解最优化问题的有效工具，要熟练掌握状态转移方程和最优性原理。
实践是检验理论的唯一标准。大量做题是提高运筹学能力的重要途径。无论是教材后的习题还是历年真题，都要反复练习，凭实践加深对理论的理解。学会使用LINGO等运筹学软件，它们能帮助快速求解复杂问题，节省大量的计算时间。
再者，理解和应用案例是提升运筹学素养的关键。将运筹学知识应用于实际问题，如生产调度、物流配送、项目管理等，增强分析能力和问题解决能力。阅读相关的学术论文或案例研究，帮助看到运筹学在现实世界中的应用。
团队讨论和教师指导也是必不可少的。与其他同学一起探讨问题，从不同的角度深化理解。定期向导师教，他们能提供更深层次的见解和建议，帮助避免走弯路。
在这个过程中，保持耐心和毅力是必要的。运筹学有时可能会人感到困惑，但只要坚持不懈，总会找到答案。别忘了享受学习的过程，因每一处理解和突破都是你走向成功的阶梯。