中国石油大学(华东)船舶与海洋结构物设计制造考研辅导培训班全国各号码《今日汇总》-中石油石油工程学院船舶与海洋结构物设计制造考研复习指导与经验
考研资深辅导
2024年12月26日 02:36:38
中国石油大学(华东)船舶与海洋结构物设计制造考研经验与复习指导
考研政治方面：
对于政治科目，我感到挺遗憾的，主要是在战术上出了偏差，最终只得了个64分。在准备阶段，我做了几套模拟试题，察觉到多数选择题全选正确的选项通常只有三个或四个左右。然而，到了正式考试时，我却选了七个或八个，缺乏信心的我在考场上下意识地改动了答案，结果却是原本都做对了的题目被我改错了，真是后悔莫及。简答题部分，关键是要熟记那些预测题目的专家出的题目，但不要盲目依赖某一个，要广泛涉猎。我大致浏览了一遍大纲，精读了一次1000题，然后关注了一些预测题。复习得并不深入，原本以为只能拿到50分，最后的成绩还算超过了预期，所以也还挺满意的。
至于简答题，一定要尽可能多地展开论述，用条理清晰的方式回答。我记得考试时我都写到手酸了，瞥见周围有人只写了寥寥几行就停笔休息了。千万不要效仿他们，你无法确定短短两行就能命中标准答案，那样老师即使想给你手下留情也没理由了。这一点，千万要记住。还有，书写务必整洁清晰。
考研数学方面：
开始时以教材为主，一星期一章，个别章节量大安排两星期。主要是先看教材本科教材或者同济、浙大的皆可（但要以考纲为前提），挑一些教材课后习题来做。另外是李永乐的《复习全书》，争取搞懂每一道题。这一个过程是比较痛苦的，很多题目是似懂非懂，因此需要在比较模糊的地方做标记，下一轮复习的时候要在这些地方多花功夫。
考研英语方面：
贯穿英语复习过程的主要是阅读，英语是个长期积累的过程，要每天都坚持，不能放下，一直到最后考试。英语主要就用了张剑的黄皮书和阅读150篇，词汇书，另外最后还买了个5套题。你可以做两三套真题检测下自己的水平，再有针对性的去训练你的弱项。词汇量的积累一定不能间断，每天都要翻看，可以通过查真题里的生词形成你自己的生词本。作文平时可以定期训练，收集好的句子，尤其是真题中的句子，最后背模板是不可取的，你要自己写两个模板才能保证水平啊。真题一定要多做两遍，自己总结技巧，多问问为什么.
考研专业课方面：
掌握流体力学的基本概念和基本定律是关键。这包括牛顿第二定律、连续性方程、动量守恒定律和能量守恒定律等。理解这些基础理论，能够帮助构建起对流体运动规律的认识框架。
流体静力学部分不容忽视。需熟练运用帕斯卡定律，理解流体压力分布规律，并能计算封闭容器内任意点的压力。流体静压强的测量方法也是常考点，如U型管压差计、单管压差计的应用。
再者，流体动力学的内容更为复杂，如欧拉方程、纳维-斯托克斯方程等，这些都是描述流体动态行为的核心工具。在实际问题中，常常需结合伯努利定理分析流动特性，例如管道流动、射流问题等。
对流体流动的边界层理论，尤其是平板边界层、圆管流动等问题，要特别注意。这部分内容不仅理论性强，在许多实际工程问题中都有应用，比如船舶阻力计算、海洋结构物表面磨损等问题。
至于流体动力稳定性，虽然理论相对深入，但理解并掌握雷诺实验、线性稳定性理论，为分析流动失稳提供理论依据。
在学习方法上，我认为理论与实践相结合非常重要。除了课本知识，凭做习题、模拟实验来加深理解。例如，利用CFD（Computational Fluid Dynamics）软件进行数值模拟，直观感受流体流动现象。参与导师的研究项目，或者找相关的工程项目案例分析，都能使理论知识更生动，也更有助于实际应用能力的提升。