北京交通大学人工智能考研辅导培训班全国各号码《今日汇总》-北交大交通运输学院人工智能考研备考注意事项与经验
北京交通大学人工智能考研经验与备考注意事项
考研政治方面:
在政治上我买的资料书其实挺多的:政治考研大纲、肖秀荣1000题、肖秀荣预测8套卷、肖秀荣冲刺4套卷、最后冲刺5套卷。我的政治没有背过,就做了两遍的肖秀荣1000题,做完之后里面的东西差不多都能掌握呢,政治这个东西怎么说呢,得低分很难,得高分也很难。选择题,多下点功夫,应该没问题。五个大题,把字写好点,把篇幅写满,紧扣材料。肖秀荣《1000题》 刷两遍即可。我第一遍是看完一章精讲精炼在做选择题,然后第二遍刷题的时候,错题涉及到的知识点就在精讲精炼上标记,后期复习的时候只看标记的内容了。
考研数学方面:
我对数学颇有信心,源于我在理工科学习背景下的良好数学功底,以往的数学三考试难度不高,因此我没给予足够的重视。我没有购买复习资料,只选购了一本真题集。我依赖本科时的教科书回顾知识点,自我感觉掌握了所有内容后,便开始了真题练习。在做真题的过程中,我并未全力以赴,偶尔出错也只是认为是粗心所致,以为正式考试时注意力集中就能避免。然而,这次考试的难度超出了预期,题目更复杂,时间紧迫,导致我没有余裕去检查,只能草草地完成了试卷。当时我还乐观地估计自己能拿到大约130分的成绩。
后来核对答案,我发现错误颇多,不只是我自己,网上的参考答案也有不少错误。我能辨别出网上答案的错误,反思自己的解答,也发现了更多疏漏。如果初试中再错一题选择题,我可能就连复试的资格都没有,更别提逆袭了。我放弃了保研的机会,却连考研都未能通过,这让我感到无比羞愧。在准备复试期间,我一直懊悔不已,总想着当初若能在数学上下更多功夫,多拿几分,现在的处境就会更有利。
考研英语方面:
由于我的翻译基础不好,暑假开始我就自己坚持每天一句。给自己每道题限时三分钟,无论多难都要让自己写出中文译文,哪怕自己都读不下去,然后进行修改,学习一些翻译技巧。个人感觉翻译不是可以一蹴而就的,需要在反复的练习和修改中不断提高。英语主要分3部分:一是单词,单词的记忆应该是贯穿始终的,我用的新东方考研单词乱序版,每天抽半个小时背一背,直至上考场前,我反复背了好几遍。二是阅读,阅读是最重要的部分,得阅读者得天下。刚开始做阅读肯定难(大神路过)。我记得我开始的时候几乎篇篇错一半,后来就不对答案了,专心地把每个生词每个长难句弄懂弄会,正确率自然而然就上来了。个人经验:阅读提升有个笨办法就是背原文,选择涉及的长难句尤其要烂熟于心,剩余部分背到能大概说出意思的程度就可以啦。三是作文,作文方面我实在是犯懒了,没什么发言权,但身边的同学买了王江涛的考研作文,目测效果都不错。
考研专业课方面:
理解基础理论至关重要。管理运筹学是一门融合了数学、统计学和计算机科学的学科,它主要研究如何运用系统科学的方法对实际问题进行优化决策。扎实的线性代数、概率论与数理统计、图论等基础知识是必不可少的。我建议大家在复习初期就将这些基础概念巩固好,形成好的知识框架。
掌握模型构建技巧。管理运筹学的核心在于能够从复杂的问题中提炼出数学模型,并凭求解器找到最优解决方案。比如,线性规划、整数规划、动态规划、网络流模型等都是常见的工具。要多做案例分析,尝试自己动手建模,这样提升实际应用能力。
再者,熟练使用运筹学软件。如Lindo、GAMS等,它们帮助快速解决大规模优化问题。了解并熟悉这些软件的使用,不仅提高解题效率,也能帮助你在实际工作中更好地运用运筹学。
,历年真题的演练不可忽视。凭对历年试题的研究,你了解到命题人的思路,发现常考点和难点。我通常会把近五年的试题反复做几遍,每次都会有新的理解和收获。
参与讨论和交流也是提高的好方法。无论是参加线上论坛,还是找同学一起探讨,都帮助你深化理解,拓宽视野。我常常会在遇到难题时,与同学们一起头脑风暴,往往能得到意想不到的解答角度。
保持持续的练习和定期的复习。管理运筹学需不断实践来加深记忆,定期回顾知识点,防止遗忘。我习惯每周设定一定的练习量,保证每天都有一定时间投入在这门课上。



