北京交通大学交通信息工程及控制考研辅导培训班全国各号码《今日汇总》：北交大电子信息工程学院交通信息工程及控制考研备考指导与经验
考研资深辅导
2025年01月13日 06:12:36
北京交通大学交通信息工程及控制考研经验与备考指导
考研政治方面：
政治是个拼记忆的科目，建议在8—9月份之间开始，我的政治是从8月开始复习的，刚开始看的去年的考试大纲，配上肖秀荣的1000题，边看边做。9月份考研大纲出来以后由于改动较大就重买了本。再翻看了几遍用荧光笔划出重点。把配套的练习选择题做完了把错题知识点在书上标出来重点记忆。到了11月份就做各种模拟题，肖8，肖5，任4，蒋5，20天等等，同时背《风中劲草》，到考前背了差不多五遍吧!一定要滚瓜烂熟！记忆的诀窍始终是重复！如果时间允许，尽量多做押题卷，只做选择题，大题浏览就好。因为政治出题都是与时事相连的，出的卷子基本都会囊括主要时事的，肖4，任4，蒋5要背！（只要记住答题点就好，其他自由发挥）。政治主要是后期复习重点，前期不需太注重。
考研数学方面：
在大学的两个学年里，我依赖临时抱佛脚的方式应付了数学期末考试。决定考研后，我决心从头开始，购买新教材重新学习。自大三上学期起，我就投身于数学的学习，坦白说，我在一个学期里只学完了高数上册的前两章。数学对我而言，向来是一门极其棘手的科目，入门对我来说颇具挑战。有时，我需要花费将近一个晚上的时间去理解一页内容，而且几乎每页都会有我不明白的问题。课后习题对我来说更是难题，大约有80%我都无法解答。于是，我尝试改变策略，看完一章教科书后，不再做课后题，而是直接转去看对应的复习全书。然而，这个方法并未奏效，我发现每一页有一半的内容我都无法理解，整个寒假我才艰难地消化了第一章节。
我学习数学的速度很慢，尽管整天埋首其中，但由于理解难度大，进度缓慢。由于基础知识近乎空白，我调整了学习策略，从最基础的部分开始重新复习。在老师的指导下，我逐步理解了考研数学，完成了大量真题训练，才使得我的成绩从最初的30分提升到了现在的130分，足足提高了100多分。
考研英语方面：
我觉得考研英语和大学四六级英语之间关联性不太明显，完全可以凭借一年甚至半年的努力来攻克。英语学习不能一蹴而就，需要逐步积累。首要任务就是掌握词汇，因为词汇是英语的地基，必须先学词汇，然后再去研究语法和策略。我个人认为，英语学习就像一个良性的螺旋递进过程。
这个“黄金循环”包括从词汇到复杂句子，接着从复杂句子到阅读理解，然后从阅读理解到试题，再从试题反哺阅读理解，继续深入理解复杂句子，最终再次回归词汇。首先，我们需要背诵单词，特别是那些常考的高频词，这些词汇经常出现在考试中。当词汇量达到一定水平后，再转向学习复杂句子。一旦能驾驭复杂句子，就可以开始尝试阅读理解。刚开始做题时可能会错误连连，这意味着你尚未真正领悟阅读的精髓。这时，你需要查看答案，找出每个问题在文中对应的复杂句子，仔细理解并记住这些句子中的关键词汇，这就构成了所谓的“黄金循环”。
考研专业课方面：
经典控制理论是学习自动化、电子工程等专业的重要基础，它涉及到线性系统理论、反馈控制、根轨迹法、频域分析等多个方面。理解和掌握这些知识点对后续的专业学习至关重要。
对线性系统理论，要深刻理解系统的微分方程模型，熟练运用拉普拉斯变换进行时域到频域的转换。这是分析控制系统性能的基础。要掌握稳定性判据，如劳斯-赫尔维茨稳定性准则，能够判断一个系统的稳定状态。
根轨迹法是一种直观且实用的系统分析工具。需清楚地知道如何绘制根轨迹图，理解参数K对根轨迹的影响，并能据此预测系统的动态特性。这对设计控制器有实际意义。
再者，频域分析是经典控制理论中的另一大块内容。奈奎斯特稳定判据和伯德图是其核心，要能按伯德图分析系统的增益裕度和相位裕度，以此评估系统的稳定性和性能。
至于学习方法，我认为理解和实践并重是关键。理论知识的学习不能仅停留在书本上，需凭大量的习题来巩固和深化理解。动手做实验，比如用MATLAB模拟控制系统的行为，直观感受理论的应用。
讨论和合作也是提高学习效率的有效方式。与同学一起解题，互相讲解难点，往往能从不同的角度理解和掌握知识。定期复习，保持对知识的持续接触，避免遗忘。