厦门大学航空宇航科学与技术考研辅导培训班全国各号码《今日汇总》:厦大动力工程系航空宇航科学与技术考研备考注意事项与经验

厦门大学航空宇航科学与技术考研经验与备考注意事项
考研政治方面:
八月份开始复习政治完全来得及,九月初或八月底会发布考研政治的大纲,购买一份是必要的。因为出题者主要依据的就是这本考研大纲解析,许多选择题的原文或考点都直接源于此,所以我强烈建议入手一本。考研政治覆盖了几本教材,课本可视情况选择阅读或直接跳过,初期你可以使用大纲解析或是任、肖等人的辅导资料进行学习。到了中期,风中劲草是个不错的选择;后期的重点则是时政和形势政策的复习。对于政治,不提倡大量刷题,如果想要练习,适量做些历年真题即可。冲刺阶段,可以关注一下肖四、任四中的重点分析题部分,毕竟押题就像赌博,不宜过度依赖预测题。每年的政治选择题并不会直白地问你“马克思主义的核心价值观是什么”,而是会结合具体情境来考察,所以解题关键是理解题目背景并从中提取知识点。对于材料分析题,首先要明确涉及的知识点(即论点),再结合材料对论点进行阐述。最后,肖秀荣的最后四套卷是绝佳的押题工具,他的名气被誉为“泄题大王”,所以政治备考绝对不能忽视他的卷子,务必熟记于心。
考研数学方面:
对于初阶学习,我推荐使用李永乐的复习全书,同时660题也是个好选择,建议在完成一至两轮全书后开始,时间不宜迟于10月。我个人非常推崇海量刷题的方法,但这并不等于无脑做题,关键在于不断归纳总结,而且不要直接写在教材上,而是记在笔记本里。到了备考后期,你的笔记将成为主要的复习材料,毕竟面对厚厚的几百页书,你无法快速查阅。
考研英语方面:
我用的是张剑的黄皮书来学习英语,侧重于完成填空和阅读部分。每日的任务不是追求数量,而是要把握真题的氛围和维持解题的感觉。从1997年至2020年的所有真题大约在12月初完成。接下来的半个月,我接触了一些模拟试题,目的是保持熟练度,防止技能退化,不必太在意正确与否。对于作文,我没有全部动手写,挑选了几个典型题目进行了演练。由于我在高中时就练习过手写印刷体,所以作文书写方面没有特别训练。若你的书写欠佳,可以考虑购买字帖进行提升,英文书写其实很容易上手,效果显著。至于词汇,我没采用词汇书籍。之前备考托福时,我曾依照《17天搞定GRE单词》的方式集中攻克过托福词汇,所以在考研期间我只是每天坚持复习单词,每天约500个。我的单词记忆原则就是:“一次大量,多次重复”。如果你在记单词上一直困扰,我极力推荐你阅读《17天搞定GRE单词》,并遵循书中策略。词汇量的多少直接影响到阅读速度和准确性。
考研专业课方面:
工程力学是理解飞行器设计和运行的基础,它涵盖了静力学、动力学以及材料力学等多个方面。对静力学,关键在于掌握力系的简化,包括力矩平衡和力线平移等原理,这些在解决复杂结构的受力分析中极其重要。动力学部分,牛顿三定律和达朗贝尔原理是基础,振动理论则是深化理解的关键。材料力学则需理解和应用应力应变的关系,理解各种失效模式,并能计算强度和稳定性。
学习方法上,我认为最重要的是理解并应用概念,非死记硬背公式。例如,在处理力学问题时,首先要清晰地构建物理模型,按力学原理进行分析,再选合适的公式进行计算。多做习题是非常必要的,但不应仅满足于得出正确答案,更要深入思考每一步背后的意义,这样既能提高解题能力,也能加深对力学原理的理解。
,我推荐使用图解法辅助理解,特别是对复杂的问题,画出力的矢量图或者利用虚功原理直观地看出问题的本质。动态模拟软件如MATLAB或ANSYS也是很好的工具,凭实际操作更生动地理解动力学和材料力学的过程。
定期复习和讨论也非常重要。我会定期回顾笔记,整理思维导图,将学到的知识点联系起来。与同学讨论问题,从不同的视角出发,往往能得到新的启示。
在实际应用层面,我建议大家尝试将所学应用于实际的航空宇航场景,比如飞机起降的动力分析,火箭发射的力学模型等,这不仅能提升兴趣,也会学习更有目标感。