重庆大学交通运输工程考研辅导培训班全国各号码《今日汇总》-重大自动化学院交通运输工程考研备考知识重点与经验
考研资深辅导
2025年03月07日 22:25:15
重庆大学交通运输工程考研经验与备考知识重点
考研政治方面：
对于人文社科背景的学生，政治科目通常不成问题，我是凭借高中积累的基础来应对的。研究生入学考试的政治部分在改革后删去了经济学内容，难度有所降低。我想分享以下几点经验：1、学习材料：《考研政治大纲解析》、《徐之明 2012年考研政治理论梯度实战训练题全集》以及历年真题。2、复习步骤：首先，使用高等教育出版社的《考研政治大纲解析》，边阅读边做题，有助于整理知识点并构建知识框架。这个阶段可能较耗时，大约需要两个月，但不必心急。无需等待新大纲发布，若政治内容无重大变革，可沿用上一年的大纲，从八月开始初次复习。我选择了《徐之明 2012年考研政治理论梯度实战训练题全集》，其题目的解答十分详尽。其次，在十月到十一月期间进行第二次复习，背诵核心理论要点，以应对论述题时能有条理地阐述。同时，持续做题，锻炼论述题能力。最后，在十二月到考试前夕，我才开始接触真题，我发现真题中的论述题几乎对应大纲解析每章节的一个大题，于是我会针对这些重要章节进一步巩固。3、小贴士：选择题至关重要，掌握选择题几乎等于掌握了全局。关键在于多做题，多记忆，检查答案时多反思。至于论述题，每个人可能都有自己的答题策略，我个人倾向于按照要点列举，将所有相关知识点列出。
考研数学方面：
大一学的高数真的基本全部忘光，所以重新买了同济和浙大的数学教材重新开始学习，看完一节做一节的习题，因为大三专业课很多，所以留给考研复习的时间真的特别少，所以没能自己独立做课后题，都是直接看着答案做的，可想而知看了一遍教材之后掌握的并不是特别好，之后开始做复习全书，备受打击，自己基本不能完整的做出一道题，所以又是边看答案边做的，这件事真的是提别后悔，建议学弟学妹们做全书的时候一定要先自己做一遍想一遍再看答案，虽然会慢一点但是会有很大提高，锻炼解题能力。就这样全书的高数部分看了两遍，线性代数和概率论各看了一遍，又看了一遍高数辅导讲义，两遍线性代数和概率论辅导讲义。。。在这里我要明确一下，并不是看的遍数越多掌握的就越好，只有自己面对问题能够有思路，能独立解决才是最好的，我看了很多遍，配合用的张宇的真题大全解，有买了一套空白的真题卷子用来做第二遍，期间在网上打印了好多其他老师出的模拟题做了一下，比如合工大五套卷等等。。。提醒大家看全书和辅导讲义的时候可以做一些笔记总结，这样以便于后期做真题的时候翻阅。
考研英语方面：
每天坚持分析一篇阅读。这本书有10年真题，一共是40篇阅读。每篇阅读分析了3遍，这就4个月过去了，背背作文我就上考场了。阅读我是这么做的：第1遍-做题、查生词（记的是单词的英文释义。中文的不准确。）第2遍-做题、文章逐句翻译成中文。一开始我在纸上写，后来嫌麻烦，干脆在心中默念中文。这样效果也不错。第3遍-做题、记下文章中喜欢的句子，可以用到作文里。因为我看到第3遍时已经到后期啦，该开始准备作文了。翻译不需要特别练习，当你阅读做扎实了，只要把近15年的翻译扎实的练习一遍，了解翻译的正常语序及长句如何缩短成短句翻译就可以了。翻译的一句话是2分，总共有4个得分点，每个是0.5分，答案一般是1个点1个小句，根据答案（答案一般就是4个小句组成一个句子）来揣摩断句。
考研专业课方面：
“自动控制原理二”主要涵盖了线性系统的稳定性分析、控制系统的设计以及非线性系统等内容。其中，线性时不变系统（LTI）的稳定性和性能分析是需掌握的基础。这部分内容包括了劳斯-赫尔维茨判据、根轨迹法、频率响应法等，理解并熟练应用这些工具进行系统稳定性判断至关重要。
在控制系统设计方面，你会接触到状态空间法和最优控制理论。状态空间模型是现代控制理论的基础，需深入理解状态变量的选取，能解出状态转移矩阵，以及如何利用这个模型进行控制器设计。最优控制则涉及到拉格朗日乘子法、动态规划等，这些都是解决复杂优化问题的有效手段。
至于非线性系统，要理解李雅普诺夫稳定性理论，并能够运用到实际问题中去分析和设计非线性控制系统。非线性系统的特性使得其研究更为丰富和复杂，但也是解决许多实际问题的关键。
在学习方法上，我认为首先要扎实基础，理解和掌握每一个概念，不仅仅是记忆公式。凭做大量的习题来加深理解，尤其是那些经典的控制理论问题，如Routh-Hurwitz稳定判据的应用，根轨迹绘制等。实践操作也非常重要，尝试用MATLAB或SIMULINK模拟控制系统，直观地看到系统动态行为的变化。
多参与讨论和交流，无论是线上论坛还是线下小组，都能帮助你从不同角度理解知识点，也可能发现自有的盲点。定期复习和整理知识框架，这对长期记忆和理解深度都是非常有帮助的。