中国海洋大学桥梁与隧道工程考研辅导培训班全国各号码《今日汇总》-中国海大工程学院桥梁与隧道工程考研心得重点与经验

中国海洋大学桥梁与隧道工程考研经验与心得重点
考研政治方面:
我觉得政治开始时间不要太早,10月份开始一点都不迟,真的。重点还是马哲政经那里,必须要理解。我选用了四本书,真题,大纲解析,考试分析,序列二。客观部分能得到这个分数,我想已经够了。要想达到这个目标又不想多花时间的话,报个辅导班是不错的选择,把序列二做一下,选择题基本上可以做到八九不离十。这远比你们去看其他厚厚的辅导书划算多了。我习惯于先把书看一遍,一科一科的看。至于主观题,跟大家隆重推荐一位老师:肖秀荣,据说07年他的最后四套题涵盖了考研试题79分的题,我未加考证不知真假,不过08年的最后四套题真的很好,考的五个主观题在最后四套题中都可寻觅到其影子,不过从结果来看,我想告诉后来人就是,答案以考试分析为主,背考试分析比二十天二十题之类的要轻松,那个瘦身版加起来也就二十页不到吧,标准答案就出自考试分析,不信的可以自己去核对。我因为时间原因,考试分析看了四五遍,没来得及背,所以主观题得的分不高。
考研数学方面:
今年的数学新题型挺多的,大题比较正规,前面的客观题比较考验人,自己训练的是在不够。自己是从4月份左右开始自学高数的,在暑假之前非常粗糙的自学完了高数,做了一下李永乐的全书,完全不会做,只能看,心里也很着急。暑假的时候,自己自学完。感觉真的挺难得。复习的时候仔细做笔记,非常有用,能够帮你理清思路和出题的角度。数学千万不要只看,一定要动手做,看100遍不如做3遍。自己到11,12月份才把全书做完3遍,真题做了2遍,第一遍套卷联系,每天上午一套,计时的,非常受益。自己基本上只做了3套左右模拟题。
考研英语方面:
坦白说,我对最佳复习策略一无所知。个人而言,我专注于阅读理解,觉得只要这个部分做得好,就已经相当不错了。再者,由于我个人有点完美主义倾向,非常喜欢尝试新题型,特别是句子排序题,有时还能做得相当出色。对于“英语应用”这类题目,不知你们是否曾核对过历年真题的答案,其实它们是有一定模式的。这次考试的题目较为基础,我在直接作答的部分仅犯了三个错误。写作确实值得投入精力去练习,毕竟无论将来从事何种工作,无论是与外资合作还是在外企,书写邮件或其他实用文档都是必备技能,平日里应多加积累。完形填空虽然不是我复习的重点,但它的重要性不容忽视。我主要通过分析真题中的完形填空来寻找规律,对比不同年份的试题,可以发现某些知识点会被反复考察。我会把这些小题的考点和知识点记录在一个笔记本上,以便强化记忆。同时,适量做一些模拟题有助于巩固考点并学习新知识。但我不推荐将过多时间花费在这上面。
考研专业课方面:
结构力学A主要研究的是各种结构在荷载作用下的变形和稳定性。基础的静力分析是必须要掌握的,包括力的平衡条件、结构的受力分析以及弯矩图和剪力图的绘制。这部分内容需大量的练习来提高熟练度,因它是后续深入学习的基础。
材料力学的知识也非常重要,例如应力应变的关系,强度和刚度的概念,这些都需在结构力学A中灵活运用。了解材料的非线性行为对理解和预测复杂结构的行为至关重要。
再者,动力学部分,如自由振动、强迫振动和随机振动等,是分析桥梁和隧道在风荷载、地震荷载下响应的关键。这部分理论复杂,但凭实例计算和仿真模拟,更好地理解和掌握。
极限状态设计和可靠性分析也是关注的重点。这涉及到概率论和统计学的知识,需理解如何评估结构的安全性和耐久性。
在学习方法上,我强烈推荐大家进行大量的习题练习,这不仅能巩固理论知识,也能提高解题速度和准确性。利用软件如ANSYS或ABAQUS进行结构分析也是非常有益的,它直观地展示结构的变形和内力分布。
积极参与课堂讨论和小组项目,凭团队合作解决问题,能提升团队协作能力和问题解决能力。阅读相关的学术论文和研究报告,了解最新的研究成果和技术进展,对深化理解和拓宽视野有很大帮助。