重庆大学车辆工程考研辅导培训班全国各号码-《今日汇总》重大汽车工程学院车辆工程考研经验与复习要点

重庆大学车辆工程考研经验与复习要点
考研政治方面:
关于政治学习,我想推荐一个人,那就是肖秀荣。参加政治辅导课程确实有其价值,毕竟政治内容往往较为单调,一个好的补习班能帮助你在初期构建清晰的知识框架,让学习过程更加有趣。我个人信赖肖秀荣的教材系列,他会有明确的复习指导,关键时期会提供复习建议和时间安排。我在选择题方面表现一般,总共错了六个。对于大题,我主要背诵了肖八的部分和完整的肖四,这对于大多数人来说,如果只是期望达到考研的基本要求,已经绰绰有余了。需要注意的是,如果你的目标学校位于北京或上海,那里的评分标准可能更为严格,实际得分可能会略低于你的预估。
考研数学方面:
我采用的是2015版本的李正元全书,封面呈粉红色。这是一本相当经典的教材,极其有助于提升计算技能。我是受到多种备考经验分享的影响后决定使用它的。新版本我没有尝试过,我购买了张宇的书籍,但个人感觉不太适应,部分题目较为偏颇或奇特,如果数学底子不扎实的话,我不太推荐。第一年复习数学时,我经历了不少曲折,幸好在第二年能明确自己的不足。我认为第一年最大的错误就是过于急躁,看书速度快,看似进度快,实则根基未稳,导致后来计算能力极弱,连简单的问题都无法正确解答。因此,复习数学切勿急于求成。所以在第二轮复习时,我开始使用正式的笔记本(可不是随便找些草稿纸用完即丢),逐题认真做,从一开始就培养按部就班解题的习惯。起初可能会觉得效果不明显,但到了后期做真题或模拟题时,你会发现思路清晰,条理分明。除了全书,我还做了660题,它能有效检测你的基础知识是否扎实,计算技能是否过硬。虽然题目形式是选择和填空,但计算量不小,技巧题不多,题目精选,暑假期间做最合适不过。关于模拟题,我强烈建议多做!我做过张宇的四套卷、八套卷,还有李正元的经典400题和合工大五套卷。尤其推荐合工大的这套题,难度适中,模拟题通常比真题更难,尤其是张宇的题。不过,不必过分看重,它们的主要作用是找出知识漏洞,以及提高答题速度和掌控时间。多做模拟题,正式考试时就不会因时间分配不当而无法完成。另外,别忘了,数学也需要记忆。清晨头脑清醒,大家通常用来背英语。根据我的第二年复习经验,我每天上午都会留给数学,先复习笔记,强化记忆,然后开始做题。因为一门学科的知识复习后,其他内容可能会被遗忘,所以每天重温笔记至关重要!
考研英语方面:
九月中差不多真题全部过完了一遍,接下来真题第二遍,这时候主要研究真题的出题思路和每一个选项的题型,一般都是细节题,要在不看解析的情况下找到题目正确答案的出处,不断总结,真题其实你做多了你会发现也就那么回事,都能在文章中早点出题的点。这时候也是做套卷,安排每四天解决一套真题(9套卷子,第一天做,第二天看阅读1、2,第三天看阅读3、4,第四天看完形填空和翻译,这个时候要保持做陌生阅读题的手感)。你这时候做题目肯定会记得答案,因为第一遍很认真去理解题目,没关系,这个阶段我们主要理解出题思路(预期达到的效果是你看着每道题目你能知道这是什么类型题目。
考研专业课方面:
机械设计基础是一门涵盖了机械原理、机械零件设计等多个领域的综合学科,它是车辆工程的基础,对理解汽车的工作原理和设计过程至关重要。在学习这门课程时,我对以下几个部分特别重视:
1. 机构运动学与动力学:这是机械设计基础的核心内容,理解和掌握各种简单机械机构(如连杆机构、齿轮机构等)的运动规律和力的传递是关键。凭绘制FBD(力平衡图),能够帮助清晰地分析力的作用情况。
2. 材料力学:这部分主要涉及材料的强度、刚度和稳定性问题。理解并应用胡克定律、欧拉公式等,解决实际工程中的许多问题。疲劳强度和断裂力学也是需重点关注的内容。
3. 轴承和齿轮设计:轴承的选和计算,齿轮的类型、模数、压力角等参数的理解,以及它们的寿命和效率分析,都是设计中必须考虑的因素。
4. 机械传动系统设计:如何按负载性质和工作条件选合适的传动方式,优化传动系统的性能,是这门课的重要实践部分。
5. 创新思维:除了理论知识,我认为创新思维也很重要。机械设计不仅仅是套用公式,更需结合实际情况,灵活运用所学知识去解决问题。
在学习方法上,我建议:
1. 理解为主,记忆为辅:机械设计基础的知识点很多,但只有真正理解了灵活运用。多思考、多讨论、多做实例分析是非常必要的。
2. 练习题目:大量做题帮助巩固知识点,提升解题速度和准确性。我推荐做一些历年真题和模拟题,这有助于熟悉考试题型和难度。
3. 实践操作:有机会,尝试参与一些实际的设计项目,将理论知识应用到实践中,会加深理解和记忆。
4. 教材与参考书:认真阅读教材,配合几本好的参考书,全方位理解和掌握知识。