魏建军怒批车圈发布会:一天两三场,劳民伤财还同质

魏建军批车圈发布会泛滥、同质化严重，长城密集推新车，多品牌发力，销量持续增长

据快科技，7 月 23 日，长城汽车创始人魏建军发文称：" 今年上半年，中国车市平均一天就有两到三场发布会，同质化严重，劳民伤财。相比起来，我还是觉得网友们创意好，特别长城 H10 的名字。"

最近多位车企高管都对国内新车高频次发售表示担忧。

零跑汽车高级副总裁徐军表示，这彰显了当下行业竞争的残酷性，这一密度已经远远超过自己曾从事的手机行业。" 当然从正面来说，一枝独秀不是春，百花齐放春满园，这也代表着中国新能源汽车蓬勃的发展 "，他说，如果大家彼此之间是一种良性的竞争，互相学习借鉴，促进整个中国新能源的发展，这是好事。

比亚迪执行副总裁何志奇则评价当下行业状态用了 " 彻底疯了 " 四个字。他表示，单款新车研发投入动辄十亿元，完整开发周期长达两年，但市场热度往往撑不过三个月。整体购车大盘同比下滑两成，海量新车同台竞争，行业竞争早已进入残酷阶段。

长城汽车在 2026 北京国际车展上，集结了哈弗、魏牌、坦克 SUV、欧拉、长城炮、长城灵魂摩托六大品牌，携近 60 辆展车登陆展会，覆盖家用、豪华、硬派越野、新能源、个性出行等全赛道。

包括哈弗猛龙 PLUS、猛龙 PLUS 七座版，其中哈弗猛龙 PLUS 已于 4 月 18 日开启预售，猛龙 PLUS 七座版也开启首发预售。

魏牌品牌则带来归元 S 平台的首款大六座旗舰 SUV V9X 与全新高山 MPV，其中魏牌 V9X 于 4 月 17 日开启预售。

硬派越野赛道带来了全新的坦克 700，以麒麟为核心设计语言，将东方祥瑞意象与硬派越野的力量感深度融合，确立中式豪华越野的差异化定位，该款车型于 4 月 20 日正式上市。

欧拉品牌则带来欧拉 5 多动力版与运动款车型，长城炮 Hi4-T 也在车展现场正式开启预售，长城灵魂摩托带来 S2000C 巡航经典版。

6 月长城汽车推出多款新车型，包括魏牌高山 7 SUV 版及新款哈弗 H6 经典版，进入 7 月，全新一代坦克 300 将于 7 月 6 日启动预售，与此同时，旗舰级 SUV 长城 H10 已完成全球首发，即将正式上市。

6 月 13 日，长城炮 Hi4-T 在重庆国际汽车展览会正式上市，提供商用和乘用两大系列共四款车型，包括商用炮两驱精英型 PHEV、商用炮四驱精英型 Hi4-T、乘用炮四驱舒适型 Hi4-T、乘用炮四驱尊享型 Hi4-T。

长城汽车在杭州正式开启了其首款以母品牌命名的 " 方盒子新物种 " 长城 H10 的预售，预售开启后市场反响极为热烈，短短 12 小时内长城 H10 的预售订单便迅速攀升至 22615 台。

此外，长城汽车的创始人魏建军在新车发售之际也曾 " 陷入疯狂 "。

七天四场发布会，两个月八场直播。62 岁的魏建军比网红还拼。4 月 13 日欧拉 5 新车发布，17 日魏牌 V9X 预售，18 日哈弗猛龙 PLUS 预售，20 日坦克全新 700 接踵而至——短短一周内，长城汽车旗下四大子品牌火力全开。更具网感的是，两个月里，魏建军完成了近十场出镜直播，从保定接待于东来，到平遥谈契约精神，再到发布会上当众痛批自家营销团队 " 犯罪 "。

与长城汽车新车发售 " 忙 " 对应的，则是销量也同步再上一台阶。

据长城汽车官方公告，2025 年长城汽车的年度销量创下历史新高，达到 132.37 万辆，同比增长 7.33%，其中新能源及海外销量刷新纪录；今年 6 月，长城汽车单月销量为 10.81 万辆，其中海外销量同比大幅增长 50.16%，1-6 月销售新车 58.39 万辆，同比增长 2.48%。