同济大学交通运输考研辅导培训班全国各号码《今日汇总》-同济交通运输工程学院交通运输考研经验与备考注意事项
考研资深辅导
2024年10月25日 16:05:14
同济大学交通运输考研经验与备考注意事项
考研政治方面：
政治是我觉得我付出时间较多也最有成效的，第一年政治报了班，老师讲的真的很好，但是由于过于依赖老师上课讲的内容，课后也没有复习，做题比较少，导致老师上课讲的东西没咋记住。而且比较相信政治背肖四就可以了，汲取到第一年的经验，这一年我改变了学习方法，应该是进复试同学里最高的，政治过线要背肖四，要做好选择题，把教材看了看，从暑假就踏踏实实的做肖秀荣的1000题，每天看一章做一章，做完后用专门的错题本记录，每次做完后错题一定要认真地看，认真的看解析，找到你不知道的知识点，记忆。我的1000题应该是做了四五遍，第四遍和第五遍是只做错题，孰能生巧，肖秀荣1000题一定要好好利用。后期要多做各种模拟题，多见题。
考研数学方面：
初期，我专注于李永乐的全面复习手册和张宇的36讲，还把主要教材通读了不止两遍，并且解决了所有课后练习题。得益于大学一年级时坚实的数学基础，我在这个阶段进展迅速，完成了张宇36讲的一半内容。实际上，这些考研用书应该反复研读，遇到难题不必急于求解，可以暂时搁置，等到强化冲刺阶段再集中处理。每天早晨，我会重温前一天的学习内容，回顾那些尚未完全理解的问题，深入思考，这种学习策略极大地提高了效率。
考研英语方面：
重述一下这篇文章：首先，我们要分成三个步骤。第一阶段，熟读范例文章，这是痛苦却又必不可少的。毕竟，没有素材的话，你就无法下笔。大概二十篇左右足以覆盖各种基本题材。其次，归纳各类文章的模式和构架。我个人没有特意去整理，因为记忆范文的过程中，大脑自然会构建出相应的框架。我不建议依赖模板，因为它可能导致混淆或遗忘，并且机械地套用会使文章显得僵硬，可能降低阅卷人的评价。接下来的关键一步是动手写作。这是必须实践的，极其关键，重要到无需过多赘言。如果平日里你只停留在思考题目上，那么考试时你也只能空想，无法流畅书写，更别提错字连连了。如此一来，你的分数很可能大打折扣。因为作文的第一印象很重要，整洁的卷面，清晰的字迹能为你赢得初步的好感。此外，确保不偏离主题，这直接影响到你的成绩等级。为此，你需要多加练习，特别是现在的作文常以图片形式出现，这对一些学生的图像理解能力是个挑战。比如有一年的试题描绘的是两个残疾人互相帮助，背景是拐杖，主题是团队合作，却被某些同学误解为残疾青蛙逃避猎杀，主题变成了保护野生动物。看到这样的答案，阅卷老师恐怕也只能苦笑。这确实是一道真实的考研题目，相信你看后也会感到既好笑又无奈。最后，尽量在文章中使用复杂句式和高阶词汇。比如表达“重要”，用essential就比important更有深度。而这需要日常的积累。所以，我认为英语作文就像一面镜子，反映出你的功底如何。至于小作文，务必熟悉所有类型的格式，不要试图投机取巧，随便猜测题目。有一次突然考了“公告”类型，很多同学因不了解格式而失去了宝贵的两分。至于内容，稍作练习就能掌握。
考研专业课方面：
材料力学主要研究的是固体在外力作用下的变形和破坏规律，这需对基本概念有深入的理解，如应力、应变、强度、刚度等。我认为，理解这些概念的关键在于实践，凭大量的实例分析，更好地把握它们的实际意义。例如，理解拉压、剪切、弯曲等基本受力形式，并能熟练运用截面法、叠加原理进行计算。《材料力学》中的能量方法，如虚功原理、应变能原理，也是重要的解题工具，理解并掌握这些理论能够帮助从不同角度解决问题。
结构力学则更偏重于整体系统的研究，涉及到静定与超静定问题、动力稳定性等问题。对这部分，基础是掌握各种结构模型，如梁、柱、桁架等的基本特性。熟悉矩阵位移法、直接 stiffness 法等求解方法，这是解决复杂结构问题的基础。在实际应用中，还需学会使用有限元软件，如ANSYS，这不仅能提高计算效率，也能更好地理解结构行为。
在复习过程中，我建议大家多做题，尤其是历年真题和模拟题，这是检验理解程度最直接的方式。不要忽视课堂笔记和教材上的例题，这些都是经过精心挑选的经典案例，能帮助你巩固基础知识。定期的复习和总结是非常必要的，这样避免学了后面忘了前面的情况发生。
对这两门课程，理论与实践相结合是关键。你尝试设计一些简单的结构模型，用学到的知识去分析其力学性能，这种动手操作的过程会大大加深理解。有条件的话，参加一些结构设计竞赛或者实验室项目，既能提升技能，又能增强兴趣。