同济大学交通运输考研辅导培训班全国各号码《今日汇总》：同济交通运输工程学院交通运输考研备考指导与经验
考研资深辅导
2024年11月16日 04:04:10
同济大学交通运输考研经验与备考指导
考研政治方面：
政治备考不必过早启动，毕竟我曾经也是文科生，因此我等到九月大纲发布后才开始复习，那时我已经构建起大致的框架。从9月中旬，我开始阅读肖秀荣的精讲精练，并同时做1000题来了解考试内容。1000题我重做了两次，第三次专注于回顾错题，理解错误原因并做总结。当这部分基本掌握后，我转向历年真题，尤其是最近几年的，不断强化关键知识点，因为它们往往与热门考点紧密相连。除肖秀荣的资料外，我没有额外花时间在其他书籍上，但听说风中劲草的知识梳理也很清晰，对于基础知识较弱的同学或许是个不错的选择。到了11月末至12月初，肖八和肖四出版后，我就集中精力做选择题，背诵论述题，并理清答题策略。肖四出来时，论述题的记忆就相对容易多了。背论述题时，建议抓住重点词句，用自己的语言重组，这样能提高效率。肖秀荣的8套卷和4套卷无比重要！分享一个小窍门：选择题务必亲自完成以找出弱点；至于大题，肖老师的用心良苦众所周知……所以，一定要亲自动手解答。但这并不意味着死记硬背或抄袭答案，而是先独立分析题目，对照书本知识，再参考答案。肖老的答案简洁有力，我们要从中提取关键点和段落去记忆。将这12套试卷的论述题知识点整合，就能大致推测今年的命题趋势和热点问题，这些通常都与时事政策息息相关。因此，各种模拟试题的论述题部分到最后都会变得相当相似。
考研数学方面：
对我这个数学新手来说，李永乐的6+2已经让我感到压力山大，而尝试张宇的八卷和四卷更是令我手忙脚乱。选择适合自己的资料是关键。到了十二月，我会在淘宝购买合工大超越五套卷和共创五套卷，并自行复制。这些题目虽然难度不小，但质量很高，我强烈建议深入练习。考研冲刺阶段，我通常会在每天早上投入三个小时，模拟真实考试时间来狂刷题目，同时找时间仔细整理错题。千万不能逃避做题，否则遇到像2016年或2018年的数学难题，恐怕只能自食其果。不过，也许接下来的题目会稍微容易一些。
考研英语方面：
英语阅读我个人的经验就是真题，真题，还是真题！重要的事说三遍！我整个考研生涯，英语复习资料除了单词就是真题。单词可以用纸质版的单词书。单词每天背，翻来覆去地背，不要间断。首先单词当然是朱伟的恋恋有词书，大概四月初我才开始看，一天看两节，看到六月份就看完了。英语单词固然重要，所以每天抽时间记单词一直持续到考试前一天，单词基本恋恋有词就搞定了，也有看到研友看红宝书和俞敏洪的单词都是厚厚的一大本，我是看不下去的，肯定也是能记住，只是每个人的方法不同，大家自行选择就好。关于作文，一定要总结模板，不然考试的时候会很紧很纠结。
考研专业课方面：
材料力学主要研究的是固体在外力作用下的变形和破坏规律，这需对基本概念有深入的理解，如应力、应变、强度、刚度等。我认为，理解这些概念的关键在于实践，凭大量的实例分析，更好地把握它们的实际意义。例如，理解拉压、剪切、弯曲等基本受力形式，并能熟练运用截面法、叠加原理进行计算。《材料力学》中的能量方法，如虚功原理、应变能原理，也是重要的解题工具，理解并掌握这些理论能够帮助从不同角度解决问题。
结构力学则更偏重于整体系统的研究，涉及到静定与超静定问题、动力稳定性等问题。对这部分，基础是掌握各种结构模型，如梁、柱、桁架等的基本特性。熟悉矩阵位移法、直接 stiffness 法等求解方法，这是解决复杂结构问题的基础。在实际应用中，还需学会使用有限元软件，如ANSYS，这不仅能提高计算效率，也能更好地理解结构行为。
在复习过程中，我建议大家多做题，尤其是历年真题和模拟题，这是检验理解程度最直接的方式。不要忽视课堂笔记和教材上的例题，这些都是经过精心挑选的经典案例，能帮助你巩固基础知识。定期的复习和总结是非常必要的，这样避免学了后面忘了前面的情况发生。
对这两门课程，理论与实践相结合是关键。你尝试设计一些简单的结构模型，用学到的知识去分析其力学性能，这种动手操作的过程会大大加深理解。有条件的话，参加一些结构设计竞赛或者实验室项目，既能提升技能，又能增强兴趣。