厦门大学航空宇航科学与技术考研辅导培训班全国各号码《今日汇总》-厦大动力工程系航空宇航科学与技术考研备考知识重点与经验
考研资深辅导
2024年12月14日 03:00:27
厦门大学航空宇航科学与技术考研经验与备考知识重点
考研政治方面：
出了大纲以后正式开始复习政治。政治在九十月份都不会花太多时间，但是最后两个月的时候就要给政治分配更多的时间了。我自己是跟着肖秀荣的复习来的，就是说他的考研政治那套书我每一本都买都看。基本上大家都会选择是肖秀荣还是任汝芬。政治那几本大学教材就不用看了，个人觉得没有必要。我是把肖秀荣的《知识点精讲精练》当做基础教材的。政治基础还是要扎实，我把1000题做了两遍。我个人相信，最后取得的分数和你投入的时间精力还是正相关的。只要方法没有跑偏，政治至少不应该成为你们拉分的科目，无论你是文科还是理科生。
考研数学方面：
推荐在9月之前完整地过两遍教材，但这并不只是机械地海量做题。每完成一个章节的习题后，最好能归纳总结关键知识点，如果条件允许，建立一个个人的纠错本也是个好方法，我自己在学数学时就用到了这个方法，通过分析错误原因和题目考察点，避免日后重蹈覆辙。做题必须有针对性和效率！我个人在线性代数部分没看全书，直接用的是李永乐老师的专项教材，它的内容讲解得相当详尽。当时我以为考试不会太难，就没怎么练习高难度题，也没做660题，后期只做了几套模拟试题，主要精力都集中在真题上。然而，今年的考试难度比去年高出很多，导致我的数学成绩创下了历史最低，只有118分。所以，我想提醒大家，不仅要稳固基础题，更要注重挑战难题！660题、张宇的18讲以及模拟试卷，都需要认真对待，不能掉以轻心。
考研英语方面：
英语的复习，很多人感到即使下了很大的力气短时间内也难以有实质性的突破，甚至考完试后觉得复习跟没复习一个样，其实这就涉及一个方法问题。从开始准备考研的第一天，就开始了考研英语的复习，我想大家都是这个套路，可见英语的重要性。英语作为一门语言掌握它确实是需要日复一日的积累，但一定要找到一个科学合理的方法，特别是对于考研英语的复习。想提醒大家的是，考研英语复习过程中真题的地位特别重要，一定要想办法把英语真题琢磨透，而如何利用真题，这里面就有很多道道。有的同学是上来就把十几年的真题在很短的时间内仓促的做完，一次就好几篇阅读理解甚至一整套题，然后对对答案，简单的思考一下就复习别的了，真题做完了就做模拟题。我觉得这是对真题的极大浪费，模拟题和真题是有质的区别的，再好的模拟题也模拟不出真题的水准，因为真题是命题专家花几个月的时间研究出来的，真题中的难易程度、选项设置、逻辑关系是模拟题模拟不出来的。我复习时一般一次只做一篇真题的阅读理解，用实战的速度全神贯注的做完，然后根据答案和释义认真把文章、题目、选项研究透，这个过程大约需要一小时的时间。这样慢慢的过来，对真题的命题逻辑把握的就会比较熟，做起来会更有感觉。单词我没有花大量时间去记，感觉干背单词效果不怎么好，就是靠做模拟题积累词汇。关于作文，两年写得都不好，也没找出什么有效的方法，我想关键还是平时的积累吧。
考研专业课方面：
工程力学是理解飞行器设计和运行的基础，它涵盖了静力学、动力学以及材料力学等多个方面。对静力学，关键在于掌握力系的简化，包括力矩平衡和力线平移等原理，这些在解决复杂结构的受力分析中极其重要。动力学部分，牛顿三定律和达朗贝尔原理是基础，振动理论则是深化理解的关键。材料力学则需理解和应用应力应变的关系，理解各种失效模式，并能计算强度和稳定性。
学习方法上，我认为最重要的是理解并应用概念，非死记硬背公式。例如，在处理力学问题时，首先要清晰地构建物理模型，按力学原理进行分析，再选合适的公式进行计算。多做习题是非常必要的，但不应仅满足于得出正确答案，更要深入思考每一步背后的意义，这样既能提高解题能力，也能加深对力学原理的理解。
，我推荐使用图解法辅助理解，特别是对复杂的问题，画出力的矢量图或者利用虚功原理直观地看出问题的本质。动态模拟软件如MATLAB或ANSYS也是很好的工具，凭实际操作更生动地理解动力学和材料力学的过程。
定期复习和讨论也非常重要。我会定期回顾笔记，整理思维导图，将学到的知识点联系起来。与同学讨论问题，从不同的视角出发，往往能得到新的启示。
在实际应用层面，我建议大家尝试将所学应用于实际的航空宇航场景，比如飞机起降的动力分析，火箭发射的力学模型等，这不仅能提升兴趣，也会学习更有目标感。