北京航空航天大学交通运输考研辅导培训班全国各号码：《今日汇总》北航交通运输考研全攻略：前沿科技创新研究院权威指导，助你一战成硕！
考研资深辅导
2024年09月14日 10:11:20
北京航空航天大学交通运输考研经验与备考方法
考研政治方面：
政治我十月份开始每天晚上看一部分，大概二十多天看完了大纲第一遍，然后就在每天晚上做肖秀荣的1000题，做错的题在大纲中找到出处，这么做完一遍也就十二月份了，对题有了进一步的了解,我用了一周时间看了一遍之后，就开始读第二遍，基本上也就是一周左右读一遍，说到这里要提一下关于背诵的事情，我一直很抵触背诵，后来发现其实看书就像这句话说的那样，看书学习其实就是从你不知道你不知道，到你知道你不知道，到你知道你知道，再到你不知道你知道的过程，虽然我是学理科的，但我认为文科的学习方法不应该是背，而应该是多看，没看一遍就有新的收获，每一次更深入的理解都更帮助了自己对内容的记忆，这才是所要达到的目的。我的政治复习就是读，晚上睡不着的时候再看点选择题，进了一月份就只剩两周时间了，买了20天20题结合核心考点有选择性的背了一遍，记住的都是大概和理解，就这样参加了考试，考试那天因为没把握好时间，最后两道大题的第二问都没有做，考完都要崩溃了，觉得自己不争气连题都没写完，然后因为重要的还在后面才调整心态，哎，现在想想真的太不容易了。
考研数学方面：
满分为150分，数学对于考研的成功至关重要，堪称决定性因素。许多我的同窗就是因为数学得分不足，以至于总成绩无法达标，这种情况屡见不鲜。因此，你需要在这门学科上下大功夫。我从三月份就开始着手准备数学，首先研读的是高等数学教材，并且完成了所有的课后习题，仔细审视了每个定理的证明。初次学习的重点是掌握课本中的定理和公式，基础题目能做就行，不必过分深入，留待第二次复习时再详细探究，以便更有效地利用时间。第一次复习时，记笔记并不是必需的。大约在暑期来临前，我完成了第一轮学习，接着用一个月的时间巩固知识点，随后专注于专项练习和提升，不断重复做历年真题。最终的成绩让我感到非常满意。数学虽然概念不复杂，但需要灵活运用，且对精确度要求极高。毕竟，在备考后期，细心程度可能是决胜的关键。
考研英语方面：
九月—考试前：每天背半小时单词，尽量坚持，作文开始构思自己的模板，，对平时遇到的比较好的语法结构和词汇短语及时记录背诵，大概一周至少写小作文+大作文各一篇，可以找老师修改，尽量要坚持写，等到上了考场，你会感谢自己的坚持。阅读的话就是做真题，第一遍一定要卡着时间来，尽量不超过15分钟，因为考研英语时间很紧，一篇阅读留给自己的时间就是12—15分钟。真题第二遍的时候一定要精读，而且试着翻译全文，这样的话对后面做翻译会有帮助，而且有助于提高阅读理解能力，英语的真题绝对就是教材，一定要重视。完型的话好像不需要太花时间，做做真题，找找感觉；翻译的话，耗时而且得分低，但想拿高分的孩子也要花一番功夫；新题型的话分为几类，这个建议可以找找模拟题做，因为真题有限，但还是有套路的，而且这个题说实话有点靠运气。总结起来，阅读和作文就占了70分，绝对是重点，阅读有套路，比如同义词替换就是最为常见的，这个大家以后会慢慢接触；作文的话就是自己要形成一个万能模板，而且平时要多收集一些好的可以摘抄的句子和案例，比如海伦凯勒、贝多芬、方仲永这些老套的和互联网、马云等等一些比较新颖的例子。
考研专业课方面：
交通工程综合涵盖的内容广泛，主要包括交通规划、交通流理论、道路设计、交通管理与控制等核心领域。在交通规划部分，理解和掌握交通需求预测模型，如四阶段法，以及交通分配的基本原理至关重要。要对城市交通政策和可持续交通有深入的理解，这是分析和解决实际问题的基础。
交通流理论是交通工程的核心，涉及到车流特性、交通流模型、行车安全等内容。其中，元胞自动机模型和连续流模型是需熟练运用的工具。对交通拥堵现象的产生机制和缓解策略要有清晰的认识，这对未来的研究和实践工作极具指导意义。
再者，道路设计部分需熟悉公路和城市道路的设计规范，包括车道数设定、曲线半径计算、交叉口设计等。这些知识不仅要求理论扎实，还需一定的空间想象能力。
交通管理与控制是实践性极强的一块，包括信号控制、智能交通系统、交通信息发布等。这里的学习，不仅要理解各种控制策略，还要学会应用，例如，掌握基本的交通信号配时原理和方法，了解先进的交通管理系统，如SCATS或SIMUTRAFFIC等。
学习方法上，我建议大家多做真题，凭实战来检验和巩固知识。理论与实践相结合，找一些实际的交通案例进行分析，提升问题解决能力。定期复习，构建完整的知识体系，也是非常关键的。利用网络资源，如学术论文、研究报告等，进一步拓宽视野，深化理解。